وحدة خاصة مقرها في لندن والجنوب الشرقي سيتم نقلها الآن لإثارة استياء الضباط
من المقرر إعادة نشر ضباط الشرطة المتخصصين في التحقيق في سرقة الدراجات للتصدي لجرائم السكاكين. في تقرير لصحيفة صنداي تايمز ، ذكرت أن شرطة النقل البريطانية تستعد لإغلاق وحدة سرقة الدراجات التي تغطي لندن والجنوب الشرقي اعتبارًا من الشهر المقبل.
أكد مصدر للصحيفة أن "سرقة الدراجات لم يعد يُنظر إليها على أنها أولوية" مع الرأي العام حول القضايا التي تشير إلى أن الضحايا "لا يهتمون إذا سُرقت دراجتهم" رغم تأكيده على غضب فريق العمل من القرار لأنه إنهم "يرون سرقة الدراجات كمشكلة رئيسية ستزداد سوءًا بدون فريق متخصص".
تم تعيين هؤلاء الضباط الآن على إعادة توزيعهم في فرق مخصصة للتعامل مع قضية جرائم السكاكين المتزايدة في لندن وجنوب شرق إنجلترا.
في عام 2018 ، أسفرت 135 حادثة طعن عن وفيات في العاصمة ، وهو أعلى إجمالي منذ عام 2008. يتم تمويل قوة الشرطة المخصصة لنظام النقل جزئيًا من قبل شركات القطارات الخاصة التي تدير الخدمات وستتضاعف الآن في محاربة جرائم العنف عبر شبكة النقل
علق المشرف الرئيسي على القوة ، مارتن فراي ، أيضًا على هذه الخطوة قائلاً: `` من الصواب أن نعطي الأولوية لنشر ضباطنا على أساس الجرائم التي تسبب أكبر مخاوف الجمهور وأكثرها ضررًا. إلى الضحايا على الرغم من إضافة أن سرقة الدراجة لن يتم إهمالها.
في حين أن هذا قد يبدو وكأنه إعادة توزيع منطقية للموارد ، أكد سام جونز مسؤول حملة ركوب الدراجات في المملكة المتحدة على أهمية سرقة الدراجات والتأثير الذي يمكن أن تحدثه على سبل عيش بعض الضحايا.
قال جونز: "الدراجات ليست مجرد ألعاب". بالنسبة لكثير من الناس ، فهي وسيلة للوصول إلى العمل أو التعليم ، وبالنسبة للبعض ، تعتمد مهنتهم على ركوب الدراجة.
بين مارس 2017 ومارس 2018 ، تم الإبلاغ عن 100000 سرقة دراجات في جميع أنحاء إنجلترا وويلز على الرغم من أنه من المتوقع أن تكون الأرقام الفعلية أعلى مع عدم الإبلاغ عن العديد من الحوادث.
تمثل لندن ما يقرب من 25٪ من هذا الإجمالي مع الدراجات الجبلية الأكثر شعبية بين اللصوص ، وفقًا للإحصاءات الصادرة في عام 2018.
بدلاً من السرقة الانتهازية ، يُعتقد أن جرائم الدراجات تكون غالبًا نتيجة عصابات منظمة تستهدف مناطق محددة.
في السنوات الثلاث الماضية ، تمت المطالبة بأكثر من 22 مليون جنيه إسترليني في التأمين ضد سرقة الدراجات في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية مع 66 ٪ من الضحايا اعترفوا بركوب الدراجات أقل بعد الجريمة.
