إطارات جيدة لتغيير الظروف تأتي بسعر أرخص من المنافسين
مع 129 عامًا من الخبرة في تجارة الإطارات ، تتوقع أن تقوم ميشلان بتسليم البضائع عندما يتعلق الأمر بإنتاج مطاط عالي الجودة. بعد كل شيء ، اخترعت الشركة التي يقع مقرها في كليرمون أول إطار دراجة قابل للإزالة في عام 1891 استخدمه تشارلز تيرونت للفوز بأول سباق دراجات في العالم ، باريس بريست باريس ، في نفس العام.
إنها أيضًا ثاني أكبر شركة إطارات في العالم ، بعد بريجستون فقط. أكبر من كونتيننتال وأكبر بكثير من أمثال فيتوريا وشوابل
لذلك مع هذا التراث الغني ، قد ترغب في الاعتقاد بأنه يمكنك الاعتماد عليه لإنتاج إطارات دراجات جيدة على الطرق ، أحدها إطار ميشلان باور أول-سيزون للدراجات.
اشترِ إطارات Michelin Power All-Season من Chain Reaction Cycles
المطاط موعود بالحفاظ على الأداء في كل الأجواء من أعماق الشتاء إلى مرتفعات الصيف ؛ إطار ميشلان لجميع المناسبات التي تأمل في إيجاد حل وسط مثالي للقبضة والمتانة والسرعة والوزن ، وتوازن يصعب إيجاده.
قبضة القابض
أكبر ادعاء تقدمه ميشلان مع إطار Power All-Season هو أنها تتمتع بقبضة أكبر بنسبة 15 في المائة من سابقتها Pro4 Grip بسبب نمط المداس الجديد `` Hi-Grip Design '' ومركب المطاط الجديد ، والذي يبدو ادعاء طموح لكنه لا يبدو بعيدًا عن الحقيقة.
بينما يكون المداس ملطخًا بالكامل تقريبًا على تاج الإطار ، يتم ترك الكتفين محفورًا بنمط موحد حول الإطار ، مصممًا لإعطاء أفضل قبضة بغض النظر عن معظم الظروف الجوية.
تدعي العلامة التجارية أيضًا أن المركب الجديد يساعد المطاط على التعامل بشكل أفضل في درجات الحرارة المنخفضة.
عند الركض بسرعة 95 رطل في البوصة على مجموعة من عجلات Fulcrum Racing Quattro الكربونية ، وجدت أن الإطارات لم تتخطى أي نبضة في الظروف الجافة ودعمتك من خلال الزوايا بغض النظر عن مقدار ما دفعته.
في الطقس الرطب ، كنت أكثر حذرًا في أسلوب الركوب ولكن ليس بسبب نقص التماسك. ما زلت أشعر بأنني مزروعة على مدرج المطار في المنعطف بسرعة أقل وأكثر تحفظًا. كان الركوب في الأجواء الباردة متشابهًا أيضًا ، مع عدم وجود انخفاض ملحوظ في الأداء.
طورت ميشلان أيضًا أليافًا صناعية جديدة لزيادة الحماية من الثقب ، وهي Aramid Protek + ، والتي تدعي أنها تجعل تاج الإطار أكثر مقاومة للثقب بنسبة 20 في المائة ، وهو بالمناسبة نفس مستويات حماية الثقب. عروض GP5000 على GP4000.
حتى الآن ، لم أقم بثقب هذه الإطارات حتى الآن ، لذلك هناك شيء يمكن أن يقال عن ذلك على الرغم من عدم معرفة ما إذا كانت مقاومة بنسبة 20٪ أكثر من إطارات ميشلان السابقة.
40 جرام أو 40 جنيه إسترليني؟
ومع ذلك ، فإن الألياف الجديدة المقاومة للثقب تنفخ الإطار قليلاً بوزن 25 مم بوزن 260 جرام ، وهو أثقل من Continental GP 4 Season على الرغم من أنه من الواضح أنه أقل توتراً وأثقل من Pirelli P Zero 4S.
أود أن أزعم أنه من غير المحتمل أن تلاحظ مثل هذا التنازل الصغير في الوزن - خاصةً عندما يمكنك توفير 40 جرامًا من الوزن بمجرد تخطي الحلوى - ولكن هذا يجعلك تفكر في سبب عدم قيام ميشلان بالجهود المبذولة احلق تلك الجرامات القليلة بعيدًا للجلوس بالقرب من منافسيها.
للمزيد قم بزيارة موقع ميشلان هنا
أنا أيضًا حذر من ادعاءات ميشلان بأن إطارات Power All-Season الجديدة أسرع بخمس واط من ذي قبل ، مما يوفر لك 20 ثانية فوق 40 كم بمتوسط سرعة 45 كم في الساعة.
ليس لأنني لا أصدق الادعاءات ، فمن المحتمل أن تكون صحيحة في بيئة خاضعة للرقابة ، ولكن لأنه من غير المرجح أن يشعر أي شخص يستخدم هذه الإطارات بفوائد الوات الذي تم توفيره.
الركوب لمسافة 40 كم بسرعة 45 كم في الساعة يشبه الركوب المحترف ، وليس نحن الهواة ، هذا ما لم تكن تركب تجربة زمنية من المحتمل أن تركب فيها إطارات أو أنبوبية للسباق بدلاً من الإطارات المناسبة لجميع الأحوال الجوية على أي حال.
منحت ، لم يكن متوسط سرعات رحلتي أقل من المعتاد ولكن مرة أخرى ، لم يكن أعلى. في الواقع ، تدحرجت هذه الإطارات تمامًا كما كنت أتوقع لإطارات جميع الفصول ، وهو أمر جيد.
اشترِ إطارات Michelin Power All-Season من Chain Reaction Cycles
إحدى الفوائد التي تحصل عليها باختيار إطارات ميشلان باور أول سيزون هي السعر. في RRP ، سعر Michelin هو 34.99 جنيهًا إسترلينيًا وهو أقل بـ 20 جنيهًا إسترلينيًا لكل إطار من Continental Grand Prix 4 Season وأرخص بـ 10 جنيهات إسترلينية من بديل Pirelli. توفير جيد لعدم وجود تنازلات كبيرة في الأداء.
لذا أعتقد أن السؤال الذي يجب أن تطرحه على نفسك هو: هل تفضل توفير 40 جرامًا على عجلاتك أو 40 جنيهًا إسترلينيًا في محفظتك؟
