تصميم بريطاني وإيطالي الصنع ، يهدف القرار إلى أن يكون كل الدراجة التي ستحتاجها
من الواضح أن دوم ماسون ليس مؤمنًا بمبدأ n + 1. بينما تنص القاعدة على أن العدد الصحيح من الدراجات التي يجب امتلاكها هو أكثر مما لديك حاليًا ، يفضل Mason فكرة أن دراجة واحدة يمكنها أن تفعل كل شيء - أن دراجة واحدة يمكن أن تكون مناسبة لجميع المواقف وفي جميع الظروف. هذا هو قراره.
معدة على النحو الأمثل
قد يُطلق على القرار أيضًا اسم Transformer ، لأنه مع الملحقات المناسبة يمكنه تحويل يده إلى حد كبير إلى أي نظام قائم على الطريق.
مخبأة في جميع أنحاء إطار كولومبوس ذي الأنابيب الفولاذية وشوكة الكربون الخاصة بالقرص الخاص بفتحة ماسون هي مجموعة كبيرة من الرؤساء المختبئين بعناية لتأمين واقيات الطين والرفوف ذات العجلات. في لمحة سريعة ، لن تلاحظها ، ولكن تحقق من الجزء الداخلي من أرجل الشوكة أو في الجزء الخلفي من جسر دعامة السلسلة وستجد ثقوبًا في البراغي جاهزة لقبول الحوامل اللازمة لتحويل الدقة إلى أي شيء من اختراق الشتاء إلى كامل -على منصة الرحلات. تعتبر التصاريح سخية ، مع مساحة تصل إلى إطارات 28c (مع واقيات الطين) ، مما يشير إلى أن القرار لن يمانع في ركوب الحصى للتمهيد ، ومع ذلك قم بإعادته إلى أساسياته العارية والهندسة هي مجرد مفعم بالحيوية بما يكفي لشخص ما يريد مزجها في دائرة حرجة
دوم ماسون ، مؤسس Mason وكان سابقًا العقول الهندسية وراء Kinesis UK ، يطلق على Resolution دراجة "4 الموسم".أي أنها دراجة على مدار العام ، وليس فقط من حيث الطقس. يعتقد ماسون أن الأمر يتعلق بمهمة التفجير التنافسي حول المتنزه تمامًا كما هو الحال بالنسبة لثماني ساعات رياضية في جبال الألب. في الواقع ، فإن رفيق Resolution المعدني ، التعريف (بنفس الهندسة والأخلاقيات) ، أخذ الفارس البريطاني جوش إبيت للفوز في سباق عبر القارات هذا العام - ملحمة بطول 4000 كيلومتر من بلجيكا إلى إسطنبول. يقول Ibbett إنه اختار تعريف الألومنيوم لأنه كان أخف من الدقة الفولاذية ولكنه لا يزال مريحًا بدرجة كافية ، مما يعني أن الدقة أثقل قليلاً ، لكنها مريحة.
عند 9.27 كجم لهذا التصميم ، فإن Resolution ليست خفيفة الوزن بالتأكيد ، ولكن هناك الكثير من الدراجات هنا ، بما في ذلك عجلات Hunt القوية التي تأتي بسعر 1 ، 585 جرام للزوج ، بالإضافة إلى دوارات فرامل قرصية. السؤال هو ما إذا كان بإمكانها الوفاء بوعدها برحلة مريحة.
قد يختلف عشاق البتروكيماويات المكررة ، لكن في تجربتي إطارات فولاذية - إطارات فولاذية جيدة - ما عليك سوى الركوب بشكل أفضل.يمكن أن تتطابق أفضل الدراجات الكربونية مع هذا تقريبًا ، لكنني لم أجد واحدة تتفوق على أفضل آلة فولاذية من حيث هذا الإحساس الرائع غير المادي. كي خارج الطريق ، وامتصاص القسوة ، وأيًا كان ما تريد تسميته ، فإن الإطارات الفولاذية تجعل كل شيء يشعر بالنعومة قليلاً ، مثل الكاميرا خارج نطاق التركيز في تسلسل الأحلام ، أو مثل عناق دراجة كبير. يسعدني أن أقول إن القرار قد قدم عناقًا دافئًا بشكل خاص ، حتى لو كان قليلًا. كما ترى ، هذه في الواقع دراجة شديدة الصلابة
لمواكبة موضوع جميع الفصول ، تمسك Mason بقشرة BB تقليدية ملولبة ، مستشهدة بالموثوقية والاعتمادية عند تكديسها ضد لواء الضغط الذي غالبًا ما يكون صريرًا. من التجربة ، أوافق على أن الأصداف الملولبة ، إذا تمت صيانتها بشكل صحيح ، ستستمر لعقود. ومع ذلك ، بالمقارنة مع مثل هذه القشرة تضحي بمساحة السطح التي يتم ربط الأنابيب عليها ، والتي من الناحية النظرية يمكن أن تحد من الصلابة لأن أقطار الأنبوب الأكبر وتقاطعاتها تعادل عادة صلابة أكثر.لذلك ، فإنه دليل على تصميم Mason أن القرار أظهر قدرًا كبيرًا من الصلابة من أجل المضغ الفعال لمسافات طويلة ، إذا كان يفتقر إلى حد ما إلى تلك الضربة القاضية للعدو السريع.
طويل ومنخفض
الشكل الهندسي في Resolution على الجانب المريح ، مع وجود قوس سفلي أقل بلمسة مما قد تجده في دراجة السباق الخارجية وقاعدة العجلات أطول قليلاً. والنتيجة هي أن الدقة مستقرة جدًا عند السرعة نظرًا لانخفاض مركز جاذبيتها ووقفتها الطويلة المزروعة.
في معظم الحالات ، كان هذا موضع ترحيب ، وسيكون كذلك بشكل خاص إذا كانت الدراجة محملة بالعجلات. هذا يعني ، مع ذلك ، أن القرار ضحى بالحذر على الطرق المتعرجة. كان الأمر رائعًا في الزوايا الطويلة والسريعة ، لكن المزيد من الأقسام الفنية تطلب مني أن أصارع القرار لاتباع خطوط محكمة ، بدلاً من إقناعه.
هذا لا يفسد الصفقة - في الواقع كان ممتعًا إلى حد ما في بعض الأحيان ، مما يمنحني الإحساس بأنني كنت في الواقع مضطرًا لقيادة الدراجة ، وأنني كنت في حاجة إليها بقدر ما كنت في حاجة إليها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن خاصية المناولة هذه ليست متطرفة لدرجة أن الراكب لن يكون قادرًا على التكيف معها. لقد تركتني أتساءل عن فواتير "الموسم الرابع" ، على الرغم من ذلك.
السؤال الدائم
هل يمكنك ركوب هذه الدراجة على مدار العام بكل الطرق والظروف الجوية؟ بالتأكيد نعم. لكن هل تريد ذلك؟ من منظور شخصي ، الجواب لا. على الرغم من وجود خيار لتناسب واقيات الطين أو العوارض ، إلا أن الإطار بالنسبة لي جميل جدًا بالنسبة لتلك الوظائف الإضافية. النهاية رائعة ، وإذا كنت أمتلكها ، فسأستعرضها في أفضل إضاءة لها في كل رحلة. بسعر ما يقرب من 4 جنيهات إسترلينية ، 200 إنها أيضًا مجموعة باهظة الثمن لاستخدامها كدراجة شتوية.إذا كانت لي ، في المرة الأولى التي حصلت فيها على شريحة حجرية في الطلاء من طريق مرصوف ، سيعود القرار إلى الداخل وملفوفًا ببطانية حتى الربيع.
في يوم صيفي عندما تكون الطرق صافية والشمس دافئة ، لن تجد رفيقًا أفضل من Resolution. إنها الدراجة المثالية لرحلة بحرية طوال اليوم. ومع ذلك ، هناك أيام أخرى تريد فيها تفجير دراجتك ، ليس فقط على الشقة ، ولكن على التلال والمنحدرات. أنت تريد ذلك الشعور الديناميكي ، حيث تركز كل عضلة في جسمك على مهمة إنتاج سرعة قصوى. تريد أن تشعر دراجتك وكأنها صاروخ ، والقرار ، بغض النظر عن مدى صعوبة دفعها ، لم يفعل أبدًا.
الحقيقة هي أنه بينما أنتجت Mason دراجة متعددة الاستخدامات ، فهي ليست الدراجة الوحيدة التي ستحتاجها على الإطلاق. ستكون هناك حاجة إلى شيء أكثر قابلية للاستهلاك للظروف الفاسدة ، وستكون هناك حاجة إلى شيء أخف وزنا وأكثر صلابة في الأيام التي يكون فيها كل ما يهم هو السرعة. ولكن في تلك الأيام التي تريد فيها متعة القيادة الهادئة على متن آلة جميلة ، فإن الدقة تناسب الملخص تمامًا.
المواصفات
| ميسون القرار | |
|---|---|
| إطار | ميسون القرار |
| مجموعة مجموعة | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| فرامل | فرامل قرصية هيدروليكية Shimano R785 Di2 |
| أشرطة | Deda Zero100 |
| الجذعية | Deda Zero100 |
| Seatpost | ماسون بنتا الكربون |
| عجلات | Mason x Hunt 4Season |
| سرج | Fabric Scroop Pro |
| جهة الاتصال | masoncycles.cc |
