نأخذ ثلاث دراجات مصممة للمتعة على الطرق الوعرة أو الوعرة ونتوجه إلى أعمق ويلز لمغامرة لمدة يومين …
في السنوات الأخيرة ، ازداد الطلب على الدراجات القادرة على الركوب على الطرق الوعرة والوعرة مع القدرة أيضًا على حمل الحقائب للتعبئة.
أردنا اختبار ثلاث من أكثر الدراجات قدرة في بعض أصعب التضاريس الممكنة ، لذا توجهنا إلى وسط ويلز لمغامرة ركوب الدراجات.
نظرًا لمدى وجود دراجات المغامرة الجديدة نسبيًا في شكلها الحالي ، فقد يكون من الصعب مواكبة ما يبحث عنه الدراجون وحدود ما يركب الناس.
كان الركوب على الطرق الوعرة موجودًا منذ عقود ، مع مجموعات مثل Rough Stuff Fellowship التي تشكلت منذ أكثر من 60 عامًا ، ولكن في السنوات الخمس الماضية فقط تم إحياء الاهتمام حقًا.
هناك العديد من العوامل في هذا الانبعاث ، ليس أقلها الرغبة في تجنب الطرق المزدحمة والهروب إلى عوالم بعيدة عن المسار المطروق ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على الشركات المصنعة لتطوير دراجات يمكنها الركوب في الأماكن التي لم يسبق لدراجات المقود المنزلق فيها أبدًا غامر من قبل.
ما تشترك فيه دراجات الاختبار الثلاث لدينا هو إمكانية امتلاك الدراجين لدراجة واحدة فقط قادرة على كل شيء تقريبًا - من جولات نوادي الأحد والرياضات إلى رحلات ركوب الدراجات التي تأخذك حول العالم.
الدراجات
Kinesis Tripster AT | £ 1 ، 699
كان Kinesis متقدمًا إلى حد ما على الاتجاه عندما أطلق دراجة التيتانيوم ATR منذ عدة سنوات ، والتي حولت الدراجين من جميع الخلفيات إلى هذا النمط الجديد من الدراجة متعددة الاستخدامات.
AT الجديد هو إصدار من الألومنيوم أرخص تم تحديثه أيضًا ليكون متوافقًا مع عجلات 650b ، كما أنه يضيف منافذ كبلات على الإطار الرئيسي يمكنه قبول الكابلات القياسية أو كابلات Di2.
اقرأ التعليق الكامل لـ Kinesis Tripster AT…
شركات الاختلاف المتخصصة | 2 جنيه إسترليني ، 600
الميزة البارزة لـ Specialized Diverge 2018 هي نظام التعليق Future Shock ، والذي يوفر 20 ملم من السفر معبأ بشكل أنيق في أنبوب التوجيه. شوهد لأول مرة في نموذج Roubaix ، فليس من المستغرب أن نراه يتحرك عبر Diverge ، على الرغم من أنه تم تعديله باستخدام زنبرك ضغط أقوى مما يمنح قيادة أكثر تقدمًا.
كونها داخلية ، لا يمكن للراكب تبديلها ، ولكن هناك خيار للتبديل بين ثلاثة ينابيع مختلفة.
اقرأ مراجعة Diverge Comp المتخصصة الكاملة
Mason Bokeh Rival 1x | 2 جنيه إسترليني ، 795
Bokeh هي استجابة Mason لعملائها بعد رؤية نماذج الدقة والتعريف الخاصة بها تُستخدم بطرق لم تتصورها ، مع كون الدراجات الهوائية أحد المجالات الرئيسية.تشمل التغييرات خلوصًا كبيرًا للإطارات - جاءت دراجتنا الاختبارية مزودة بإطارات مكتنزة مقاس 650 × 50 مم مع مساحة كافية لتجنيبها.
القدرة على ملاءمة أحجام العجلات 650B أو 700C هي شيء نشهده أكثر ، فالأول يعطي خيارًا لإطارات أكبر حجمًا ، والتي توفر قيادة أكثر راحة ، ولكن لا تؤثر على الشكل الهندسي أو المناولة.
اقرأ المراجعة الكاملة لـ Mason Bokeh Rival 1x…
الفائز: Mason Bokeh Rival 1x
شيء واحد أصبح واضحًا خلال اختبارنا هو مدى قدرة السلالة الجديدة من دراجات المغامرة.
أثبتت جميع الدراجات الثلاث أنها بارعة تمامًا في اتخاذ بعض أكثر المسارات وحشية في وسط ويلز ، فضلاً عن التصرف مثل دراجات الطريق الحقيقية على مدرج المطار والقدرة على التعامل مع الوزن الزائد الذي يجلبه ركوب الدراجات.
إن Kinesis AT ينطبق على اسمها: لم تكن قادرة على ركوب المقود في الأماكن المتساقطة قبل بضع سنوات فقط.
بينما تعد مجموعة التصميم على دراجتنا الاختبارية خيارًا جيدًا ، نعتقد أن معظم المشترين سيختارون خيار مخصص / بناء ذاتي ، مما يتيح الفرصة للتعديل وإنشاء شيء فريد.
التباعد المتخصص سريع وخفيف ، حيث تساعد الصدمة المستقبلية حقًا على النتوءات الصغيرة.
لا يمكن أن تتطابق مع قدرة الآخرين على الطرق الوعرة ، ولكن بالنسبة للطرق الوعرة والرحلات العرضية على الطرق الوعرة ، فهي رائعة.
إنه يشبه إلى حد بعيد متسابق الحصى السريع ، لذلك يمكن أن يكون على رأس قائمة مدمني السرعة.
في المقدمة ، كان Mason Bokeh ، بعجلاته 650b ، هو الأكثر قدرة على الطرق الوعرة على الرغم من أن الإطارات الأكبر قد تبطئه قليلاً على المدرج.
إنها دراجة جميلة للنظر إليها أيضًا. مع توفر كل من أحجام العجلات وخيارات مجموعات 1x و 2x ، يمكن أن تغطي جميع أنماط الركوب.
مجموعة Rival ليست مثالية ، لكن جودة مجموعة الإطارات تساعد في تبرير السعر.
