Tour de France 2018: روجليك يفوز بالمرحلة 19 لينتقل إلى منصة التتويج ، ويحافظ توماس على اللون الأصفر

جدول المحتويات:

Tour de France 2018: روجليك يفوز بالمرحلة 19 لينتقل إلى منصة التتويج ، ويحافظ توماس على اللون الأصفر
Tour de France 2018: روجليك يفوز بالمرحلة 19 لينتقل إلى منصة التتويج ، ويحافظ توماس على اللون الأصفر

فيديو: Tour de France 2018: روجليك يفوز بالمرحلة 19 لينتقل إلى منصة التتويج ، ويحافظ توماس على اللون الأصفر

فيديو: Tour de France 2018: روجليك يفوز بالمرحلة 19 لينتقل إلى منصة التتويج ، ويحافظ توماس على اللون الأصفر
فيديو: Paris-Nice 2022 Stage 8 LIVE COMMENTARY - Can Primoz Roglic LOOKS TO WIN PARIS NICE 2024, يمكن
Anonim

نزولًا شجاعًا من روجليك يرى أنه يأخذ المسرح والوقت على GC بينما يدافع توماس عن الصدارة

حقق Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo) الفوز في المرحلة 19 ، المرحلة الجبلية الأخيرة من سباق فرنسا للدراجات 2018 في Laruns. بعد أن ابتعد عن منافسيه عند الهبوط الأخير من الكولونيل دي أوبيسك ، عبر روجليك الخط بفجوة زمنية تدفعه الآن إلى منصة التتويج.

كانت هذه الدفعة من روجليك كافية لإخراج كريس فروم (فريق سكاي) من الخطوة الثالثة ، مما أدى إلى إنهاء دفاعه عن الجولة بشكل فعال.

في الخلف ، أنهى جيريانت توماس (فريق سكاي) المركز الثاني بفارق 19 ثانية فقط عن روجليتش ، حيث دافع بشكل مريح عن قميصه الأصفر مع بقاء مسألة تجربة زمنية فردية لركوبها.

بدأ الإثارة مع هجوم رومان باردي (AG2R La Mondiale) وميكيل لاندا (Movistar) على Col du Tourmalet مع بقاء أكثر من 90 كيلومترًا في السباق. تسبب هذا في حالة من التوتر في مجموعة القميص الأصفر حيث حاولوا إبقاء المتسلقين القادرين ضمن النطاق.

تم القبض عليهم في النهاية في Col d'Aubisque بواسطة مجموعة بقيادة توماس. تم شن هجمات متعددة بواسطة Roglic و Dumoulin ولكن لم يتمكن أي منهم من كسر الويلزي ، حيث كانت جميع مفضلات GC تتصدر الصعود الأخير معًا.

غدًا ، يتجه السباق ليومه الأخير من السباقات الحقيقية ، وهي تجربة فردية متعرجة بطول 31 كم من Saint-Pee-sur-Nivelle إلى Espelette.

الجبال الأخيرة

اليوم كان الفرصة الأخيرة. إذا كان لدى أي شخص طموحات لانتزاع القميص الأصفر من جيرانت توماس (فريق سكاي) ، فعليه الهجوم اليوم. مع مرور الوقت فقط على المحك وانطلاق الرحلة إلى باريس ، بدا تقدم توماس في دقيقتين قوياً إلا إذا عانى في جبال البيرينيه اليوم.

Movistar ، الثنائي LottoNL-Jumbo لبريموز روجليك وستيفن كرويسفيك وتوم دومولين (فريق Sunweb) بحاجة إلى تجربة شيء ما. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد قاموا ببساطة بتسليم لقب جولة أخرى إلى Team Sky.

لحسن الحظ ، كانت الباركور اليوم مواتية للهجوم. بطول 200.5 كيلومتر ، شهد اليوم ثلاث ارتفاعات كلاسيكية من جبال البرانس ، وهي كول داسبين وكول دو تورماليت وأخيراً كول دي أوبيسك ، الجبل الأخير من جولة هذا العام.

لن يكون Aubisque ، الذي يبلغ طوله 16.9 كيلومترًا و 4.9٪ ، صعبًا بما يكفي للتخلص من الحركة المترونومية لقطار تيم سكاي الجبلي بمفرده. إذا أراد أي شخص إدخال كتب التاريخ التي يحتاجها للهجوم على Col du Tourmalet.

تورمالت هي أسطورة من أسطورة الجولة. إنه الجبل الأكثر استخدامًا في السباق الذي تم عرضه للمرة 82 هذا العام. الارتفاع فوق 2000 متر في الارتفاع هو اختبار صارم يقوم دائمًا بتصفية الضعفاء.

كانت بداية المرحلة محمومة. رأت العديد من الفرق أن هذه فرصة أخيرة لتحقيق نصر على المسرح بينما أراد راكبو GC زملاءهم في الطريق كحلفاء محتملين في وقت لاحق من اليوم.

هاجم العديد مما تسبب في أن تكون سرعة peloton عالية ، مما أدى إلى تمديد المجموعة إلى خط طويل. في النهاية هربت مجموعة من ثلاثة أشخاص تليهم مجموعة أكبر بما في ذلك آدم ييتس (ميتشلتون سكوت) وبوب جنجلز (طوابق الخطوة السريعة).

في الاستراحة ، انضم إلى Jungels زميله Julian Alaphilippe ، في البحث عن المزيد من نقاط التصنيف الجبلية. وكان من بين الحاضرين أيضًا دانييل بيناتي وأندري أمادور (موفيستار) وجوركا إيزاجيري (البحرين-ميريدا) ووارن بارجيل (Fortuneo-Samsic).

هذه المجموعة تقدمت بأكثر من ثلاث دقائق ولكن ليس بدون صعوبة. في الخلف ، قام كاتوشا-ألبيسين بتكسير سوط بيلوتون مما أدى إلى زيادة وتيرته. لمن؟ لم يكن لديهم سوى المركز الثاني عشر للدفاع عن إيلنور زاكارين ، لكن يبدو أنهم على استعداد لوضع كل شيء في المطاردة.

في نهاية المطاف ، وصل الاستراحة إلى إيقاعها ، ومع بقاء 140 كيلومترًا على طولها ، تمكنت من بناء تقدمها لأكثر من ثلاث دقائق ، والتي احتفظت بها في Col d'Aspin.

في الخلف ، لم تكن الأمور تبدو جيدة بالنسبة لبيتر ساجان ، الذي كان يرتدي قميص العداء الأخضر ، والذي كان يكافح من الخلف. بدأت حصيلة تحطمها في وقت سابق من الأسبوع تظهر.

كان يسكب بشكل روتيني بدونات كاملة من الماء على نفسه ليبقى باردا بينما كان يرتد على دراجته. تم التواء وركيه لمساعدة جانبه الأيمن المصاب وكان يحيط به اثنان من زملائه.

قبل ذلك ، تأكد Alaphilippe من الاحتفاظ بقميصه المنقوش طوال الطريق إلى باريس من خلال الحصول على أكبر عدد من النقاط على Col d'Aspin - بشرط أن ينهي السباق ، من الواضح.

وصلت الهجمات التي كنا ننتظرها جميعًا على المنحدرات السفلية لتورماليت حيث هاجم كل من رومان بارديت وسيلفان ديلر (AG2R La Mondiale) وميكيل لاندا (Movistar) وزاكارين. تسجيل الوقت تحت علامة 100 كم ، تقلصت الفجوة بين الشوط الأول إلى أقل من ثلاث دقائق مع التسارع في الخلف.

جلس ديلير متابعًا عمله في إعداد بارديت. وكذلك فعل Wout Poels في peloton خلفه ، حيث ابتعد عن رئيس الشؤون ولم يتبق سوى خمسة من ركاب Team Sky للسيطرة على المهاجمين. كانت الفجوة الآن 50 ثانية مع وجود جزء كبير من تورمالت للصعود.

الآن ، تم تقليل الاستراحة إلى سبعة فقط والتي شملت Alaphilippe و Barguil و Nieve و Gorka Izagirre و Tanel Kangert و Adam Yates و Andrey Amador.

خلفهم ، هاجم لاندا من مجموعة المطاردة وإلى جانب رافال ماجكا بنى تقدمًا لمدة دقيقتين على peloton بقيادة فريق Sky من قمة Tourmalet ، وبحلول ذلك انضم إليهم بارديت.

مع بقاء 60 كيلومترًا على السباق ، تم تقليص مجموعة القميص الأصفر بشكل كبير إلى 29 راكبًا فقط ، وأصبحوا الآن متأخرين بثلاث دقائق عن المجموعة الرائدة في لاندا وبارديت. كان من المقرر أن يكون سباق سحب مستقيم إلى سفح التسلق النهائي.

روبرت جيسينك (LottoNL-Jumbo) ثم انطلق إلى الصدارة قبل Team Sky. ارتد هذا الرقم المتنوع من السرج ، ورفع وتيرة المحاولة والاقتراب من لاندا من أجل حماية بقع GC في Roglic و Kruijswijk. لم يكن يحقق الكثير من التقدم ، خاصة عندما هاجم لاندا وبارديت مرة أخرى قبل الصعود التالي ، Col des Borderes.

لقد قلص فريق القميص الأصفر أكثر من ذلك ، بما في ذلك طرد جوناثان كاستروفيجو من سكاي لترك توماس مع ثلاثة فقط من زملائه في الفريق ، أحدهم كان فروم.

مع إفلاس Gesink ، تولى Michal Kwiatkowski من Sky المسؤولية لمحاولة ربط الاستراحة. افتتح جيرسي ، بدا أنه يعاني من الحر

الخطوة الرئيسية التالية من مجموعة توماس جاءت من Kruijswijk ، الذي دحرج النرد ليرى من يمكنه الضغط عليه.

لاندا ، في هذه الأثناء ، كان رجلاً في مهمة ، هاجم المجموعة الرئيسية مع 14 كيلومترًا من Aubisque لا يزال متروكًا للصعود.

خلفهم ، مع العلم أن هذه كانت فرصته الأخيرة ، هاجم دومولين. تبعه توماس وروجليتش مع برنال ومارتن وفرووم الذين تمكنوا أيضًا من التشبث مرة أخرى. أبعدت هذه الخطوة Kwiatkowski في العملية تاركة Team Sky مع الدراجين الثلاثة فقط.

مرة أخرى تسارع دومولين لكن توماس كان قادرًا على مضاهاة أي شخص آخر معه. كان دان مارتن (فريق الإمارات الإماراتي) هو التالي. نظرًا لأن الأيرلندي لم يعد تهديدًا حقيقيًا للجنرال موتورز ، تركه توماس يرحل.

آخر ما تبقى من لعبة Sky ظهرت أخيرًا عندما لم يستطع برنال إعطاء المزيد ، مما دفع روجليتش للهجوم. الآن كان الأمر متروكًا لبطل الجولة أربع مرات Froome لتحويل مطاردة المنازل إلى أخصائي تجارب الوقت السلوفيني. كانت مجموعة القميص الأصفر الآن أربعة متسابقين فقط مع بقاء أكثر من 30 كم للسباق.

اصنع هؤلاء الثلاثة حيث بدأ Froome في النضال ، متراجعًا عن الجزء الخلفي من المجموعة الرائدة. كان هذا بسبب السرعة التي حددها روجليتش ، الذي التقى بزميله في الفريق Kruijswijk. كانت ميزة LottoNL-Jumbo.

اللسان يهز مثل الكلب ، كان Froome يقاتل لاستعادة السيطرة ولكن دون جدوى. لقد قبض عليه الشاب برنال ، هكذا كان كفاحه

دفن برنال نفسه ليجد فروم مرة أخرى ، وتمكن من إعادة العثور على الجزء الخلفي من مجموعة القميص الأصفر التي تضخم ما تبقى من فرسان اليوم المنفصلين تم سحبهم مرة أخرى. ثم وجد برنال القوة لـ توجه إلى الأمام لمساعدة قائد فريقه.

الآن ، كانت مجموعة لاندا / بارديت في الأفق. الخزان الآن فارغ تمامًا ، ومرة أخرى تصدع برنال ومرة أخرى هاجم روجليتش مرورًا لاندا وبارديت وهاجم دومولين وتوماس اللذين كانا يكافحان للقبض على قفز التزلج السابق.

المتسابق الوحيد الذي لا يزال في المقدمة هو Majka الذي انطلق بمفرده في الصدارة. بعد فترة وجيزة من إعادة تجميع صفوفهم ، هاجم روجليك وبارديت مرة أخرى الأمر الذي أجبر فروم على مطاردة مساعدة توماس. لكن Froome لم يستطع القيام بالأعمال التي جعلت Dumoulin يتولى المطاردة ، وهو الآن يخشى منصبه في GC.

أخيرًا ، وصلوا إلى Aubisque ، Majka الآن بفارق بضع ثوانٍ فقط عن باقي GC المفضلات. كان الانحدار 20 كم حتى النهاية موعودًا بأن يكون سريعًا وغاضبًا ، وبالتأكيد فرصة للشجعان.

وأثبت روجليك أنه الأشجع بينهم جميعًا ، حيث بنى تقدمًا ثم تحول إلى وضع المحاكمة بدوام كامل لزيادة الفجوة في Laruns ورفع نفسه إلى منصة التتويج مع وجود مرحلتين فقط من السباق.

موصى به: