تسمح لك جلود الإطارات القابلة للتبديل بتبديل الأسطح في ثوانٍ
قامت العلامة التجارية النرويجية Retyre بإنشاء نظام إطارات معياري يسمح للركاب بالضغط على مداس إضافية. مستوحاة من فصول الشتاء القاسية في البلاد ، وضرورة ملاءمة الإطارات المسننة للتعامل مع الجليد والثلج ، توسعت المجموعة الآن لتشمل عددًا كبيرًا من التضاريس المختلفة.
يبدأ النظام بإطار قاعدة هوائي قياسي. يتميز هذا بمداس أملس ، وبشكل حاسم ، مسار سحاب يقع فوق الحافة مباشرة.
تعمل تمامًا مثل الإطارات العادية ، ولا تتطلب مهارات أو أدوات إضافية لتلائمها ، تلتف الأسطح الإضافية ببساطة وتثبت في مكانها.
مع آلية قفل مدمجة في الرمز البريدي نفسه ، فهي آمنة بما يكفي حتى للقيادة على الطرق الوعرة.
مع خيارات الشتاء والطرق الوعرة والظروف المتوسطة ، يبلغ حجم الإطار الأساسي 700x42c مع جلود إضافية تعزز هذا إلى حوالي 47 درجة مئوية.
ستعمل الجلود الملائمة أيضًا على تقليل تآكل الإطار الأساسي وتقليل فرصة حدوث ثقوب. عند 568 جرامًا فقط للإطار الأساسي المتميز القابل للطي ، يكون الوزن بمثابة المكان الذي تتوقعه لإطار قياسي بهذا الحجم والنوع.
على الرغم من أن الجلود الإضافية ستزيد هذا بشكل كبير.
اكتشف المزيد على: retyre.no
حاليًا ، تباع قاعدة Reyre بسعر 36 دولارًا بخرز من الأسلاك ، أو 70 دولارًا للنسخة القابلة للطي. تباع الجلود نفسها بسعر أكثر مقابل 55 دولارًا للطرز التقليدية أو 70 دولارًا للخيار المعدني الجاهز للثلج.
حل أنيق للبلدان التي تتأثر بانتظام بالثلوج ، ومدى فائدة المعالجات القياسية ، وما إذا كان العديد من الدراجين على استعداد لتحمل الوزن الإضافي ومقاومة التدحرج ، لم يتم رؤيته بعد.
معروضة للبيع بالفعل في السوق المحلي للعلامة التجارية في النرويج منذ أكثر من عام ، تتطلع Retyre إلى التوسع في جميع أنحاء أوروبا وفي الولايات المتحدة.
على الرغم من أن البعض قد يتحقق من التاريخ لمعرفة ما إذا كان التصميم هو كذبة يوم كذبة أبريل ، يبدو أن Retyre قد اشترك بالفعل في بعض الأسماء الكبيرة كموردي OEM.
لذلك قد تراهم مربوطًا بالدراجات في صالة العرض قريبًا.
