فرانك ستراك ، حكم القواعد ، يناقش مقبولية السلاسل المدمجة عبر وسيط حيوانات المزرعة
عزيزي فرانك
القاعدة47 واضحة في مجموعات السلاسل الثلاثية ، ولكن ماذا تقول القواعد عن السلاسل المدمجة؟ لقد شكك رفيقي في الركوب مؤخرًا في رجولتي لارتدائي كاسيت مدمج و 12-28 على دراجتي
ستيوارت
عزيزي ستيوارت
آه ، القاعدة رقم 47 - "اشرب ثلاث مرات، لا تركب ثلاث مرات" - واحدة من الأشياء المفضلة لدي ، والتي يجب أن أقولها تجعلني ممتنًا جدًا لوجود فريق من Keepers يدعمني والذين يعرفون كيف تتهجى لأنني أستطيع أن أقسم أنه يجب أن يكون هناك حرف "p" إضافي في واحدة على الأقل من هذه الكلمات.
الاختيار بين الاتفاق والمعيار يدور حول الالتزام. قبل أن نذهب إلى أبعد من ذلك ، دعونا نفكر في الفرق بين الالتزام والمشاركة. في وجبة الإفطار من لحم الخنزير المقدد والبيض ، ما الفرق بين الدجاج والخنزير؟ الجواب ان الدجاجة متورطة والخنزير ملتزم
لقد تشرفت بركوب الخيل مع الفائز السابق في لعبة Roubaix Johan Museeuw عدة مرات ، معظمها على طرقه المحببة المرصوفة بالحصى في فلاندرز وشمال فرنسا حيث يمكنه سحقنا حسب هواه. ومع ذلك ، في عام 2013 ، جرناه إلى Walloonse Ardennen لركوب طريق Liège-Bastogne-Liège. كان أفضل مكان له في هذا الحدث هو احتلال المركز العشرة الأوائل في عام 1997 ؛ نتيجة لابد أنها سببت له معاناة خطيرة ، بالنظر إلى محاولاته لإبعادنا عن القيام بأي من الصعوبات الكبيرة.
كمحترف ، فقد عانى مباشرة من المعاناة التي كانت مطلوبة لتحقيق مثل هذه النتيجة. لقد كرس حياته لأحداث مثل Liège حيث كان عليه أن يؤدي فيها على أعلى المستويات ، بينما كنا نحاول بناء تجربة قد تسمح لنا بتذوق ما قد يكون عليه أن نعيش حياة المحترفين.كنا الدجاجة جوهان الخنزير
يصل مسار لييج إلى قاعدة تسلق كوت دو ستوكو ، معلقًا بزاوية 90 درجة يمينًا ليقفز مباشرة في منحدر شديد الانحدار لبضع مئات من الأمتار قبل أن يخف إلى منحدر شديد تقريبًا انحدر لعدة مئات من الأمتار ، حيث يلتقي بانحناء 270 درجة وينخفض إلى أسفل إلى نفس النقطة التي بدأ فيها التسلق. على هذا النحو ، ربما يكون Stockeu هو التسلق الأكثر مجانية في ركوب الدراجات - فهو لا يوفر أي غرض للطريق باستثناء رفع المعاناة. قال Museeuw: "لسنا بحاجة إلى القيام بالتسلق من أجلي". "يمكننا فقط أن نأخذ يسارًا ونركب."
بتجاهل اقتراحه ، توجهنا إلى Stockeu واستمتعت بالوقوف على الدواسات المحصورة بين أحد أبطالي والميكانيكي الفلمنكي روني. نظرت إليهم واعتقدت أن 50 دورة في الدقيقة ليس أمرًا مخيفًا لهؤلاء الرجال. نظر يوهان إلي وسألني إذا كنت أركب عربة مدمجة. 'ماذا او ما!؟ أبدًا!"لا ، هذا هو الاتفاق الفلمنكي." نظر روني إلي وقال ، "أوه ، أنت تركب 39؟" أومأت بالموافقة ؛ في فلاندرز ، 53x42 هو المعيار و 53x39 هو "معدات التسلق".
العام السابق - عندما أخبرني يوهان أنه لا يجب أن آكل في جولات تقل عن أربع ساعات (نصيحة حكيمة) - لاحظت أنه كان يركب عربة مدمجة. "اختباره" على ما يبدو. عندما ضغطت عليه ، لاحظ أن مسافة 50 طنًا لم تكن "كبيرة بما يكفي للتسلق". لم أره في أي شيء أقل من 53 منذ ذلك الحين. في الواقع ، لقد رأيته يتعامل مع بعض البكرات الوحشية في 53x11 ، لأنه يقول إنه كسول جدًا بحيث لا يمكنه تغيير السرعة لتلك الأنواع من التسلق القصير. هذا النوع المضحك من الكسل هو
لا يوجد عنصر متشدد لتفجير ركبتيك ، فلنكن واضحين بشأن ذلك. لا توجد "قاعدة رقم 5" تأتي نتيجة عدم قدرتك على ركوب دراجتك. كما قال إيدي ، "اركب دراجتك كثيرًا". فقط اسأل نفسك ما إذا كنت ملتزمًا أو مشاركًا عندما يتعلق الأمر باختيار مجموعة السلاسل الخاصة بك ؛ 53t هو التزام ، و 50t هو المشاركة.أيضًا ، إذا انتهيت من ركوب 50 طنًا ، فلا تتفاخر بأنك تتسلق في حلقتك الكبيرة. إنه خاتم كبير فقط إذا كان يحتوي على أكثر من 52 سنًا.
فرانك ستراك هو مبتكر و أمين القواعد. لمزيد من الإضاءة ، انظر velominati.com وابحث عن نسخة من كتابه القواعد في جميع المكتبات الجيدة. يمكنك إرسال أسئلتك إلى فرانك بالبريد الإلكتروني إلى [email protected]
