يتحدث ميكانيكي الخطوة السريعة الذي يعمل لفترة طويلة كيرت روز لنا من خلال الطريقة المثالية لإلتصاق الإطارات الأنبوبية
إذا لم نكن متحمسين بما يكفي لحملة Spring Classics ، فإن هذا الفيديو الأخير من فريق Specialized قد كاد أن يميل إلينا فوق تلك الحافة المرصوفة بالحصى بأحدث فيديو له حول الإطارات الأنبوبية.
أخذنا إلى العالم المظلم والغامض للميكانيكي البلجيكي كورت روز ، الذي قضى 22 عامًا في مسيرته في ركوب الدراجات مع 20 سباقًا لباريس روبايكس تحت حزامه.
بعد 17 عامًا مع فريق Quick-Step Floors ، أصبح Roose خبيرًا في لصق وإعداد العجلات والإطارات الأنبوبية لفريقه.
على حد قوله ، فإن "لصق الإطارات الأنبوبية هو شغف" ولهذا السبب يثق به أعظم فريق كلاسيكي في التاريخ لإعداد هذا المكون الحيوي.
مثل المعلم الحقيقي ، طريقته متقنة وتنفيذها لا تشوبه شائبة مع Roose ذي الخبرة مما يجعل هذه المهمة المعقدة في كثير من الأحيان تبدو سهلة مثل ربط رباط الحذاء.
لقد جعل هذا الأمر أكثر إثارة للإعجاب لأنه يعد جميع إطاراته في غرفة مظلمة ، وهي عملية تعلمها روس من والده.
في هذه النظرة الثاقبة للميكانيكي المحترف ، يخبر روز المشاهد أنه بالنسبة لباريس-روبيكس - أكثر أيام ركوب الدراجات تطلبًا - يستخدم شريط الإطار المخصص تقليديًا لـ cyclocross لتوفير مزيد من الأمان والأمان فوق الحصى الجهنمية.
كما قد يوحي أي ميكانيكي جيد يستحق وزنه بالذهب ، فإن Roose يرى أيضًا أنه يعرف ضغط الإطارات المثالي لتشغيل الإطارات الأنبوبية عند القول ، إنه متسابق مختلف لراكب ولكن أعتقد أن لدي ضغط مثالي في رأسي. '
حتى أولئك الذين لا يهتمون بالجانب التقني لركوب الدراجات يتدلى من كل كلمة لأن Roose يستخدم بشكل مثالي بعضًا من الكليشيهات الأكثر تجوية لركوب الدراجات في اللهجة الفلمنكية الأكثر طبيعية.
