حزمة بسيطة لا معنى لها
اشترِ حزمة المقاعد المتخصصة من Evans Cycles من هنا
عندما أزلت لأول مرة مجموعة المقاعد المتخصصة من غلافها البلاستيكي في المكاتب ، لاحظ أحد الزملاء أنه يعلم أنها ستكون قمامة ، حتى دون استخدامها.
سألته لماذا كان هذا رأيه ، فأجاب ، "إنه صغير جدًا".
كشفت المزيد من الاستفسارات أن زميلي يحب أن يأخذ معه أنبوبين داخليين احتياطيين في كل رحلة - جنبًا إلى جنب مع أنواع أخرى متنوعة من gubbins - وبالتالي فهو يحتاج إلى حزمة مقاعد ضخمة يمكنها استيعاب جميع أغراضه. بالنسبة له ، فإن أي حزمة مقاعد لا يمكن أن تحمل أنبوبين هي ، بحكم تعريفها ، "قمامة".
قد يكون هناك العديد من الدراجين الذين يشعرون بنفس الشعور ، لكنني لست واحدًا منهم. بالنسبة لي ، يجب أن تكون حزمة المقاعد صغيرة قدر الإمكان مع الاستمرار في حشر الضروريات العارية - أنبوب داخلي احتياطي ، وعلبة غاز ومحول ، ورافعة صغيرة وإطارات.
أنا أيضًا ، مثل زميلي ، آخذ معي أنبوبين داخليين احتياطيين في رحلات طويلة ، لكن الثاني يذهب في جيب القميص الخاص بي ، جنبًا إلى جنب مع علبة غاز أخرى. فلماذا لا تحصل على حزمة مقاعد أكبر وتضع الأنبوب الإضافي والعلبة هناك؟ والسبب جماليات
حزمة المقاعد الكبيرة هي وحشية. أنا لا أذهب إلى أبعد من الكاتب فرانك ستراك (من شهرة فيلومينتي) ، الذي يصر على أنه لا يوجد مكان على دراجة لما يسميه بـ "حقيبة الرجل الخلفية الأوروبية" ، ولكن يجب أن تكون حزمة المقاعد مكملة للدراجة ، و هذا يعني أن تكون صغيرًا وأنيقًا وغير مزعج - لا تتأرجح بشكل متدلي من أسفل السرج مثل ضرع البقرة قبل الحلب.
على هذه الجبهة ، أعتقد أن حزمة المقاعد المتخصصة هي الحجم المناسب (في الواقع ، حتى لمسة على الحجم الكبير - 9 سم × 5 سم × 16 سم - لكنني لن أقوم بتقسيم الشعر بشأن هذه المشكلة)
بالإضافة إلى أساسياتي ، وجدت مساحة لمقسم السلسلة وبعض التصحيحات وغيرها من العناصر الأصغر. تم ضغط كل شيء بدقة حتى لا يكون هناك مساحة ضائعة أو انتفاخات قبيحة.
أهم ما يميز حزمة المقاعد المتخصصة هو أنها لا تحتوي على سوست أو مشابك. أي شخص استخدم حزم المقاعد لأي فترة من الوقت سيعرف أنه من شبه المؤكد أن تنكسر السحابات في وقت ما ، مما يجعل الحزمة مناسبة للحاوية.
على هذا النحو ، أتخيل أن حزمة المقاعد المتخصصة ستتمتع بعمر خدمة طويل ، على الرغم من أنني لا أستطيع تأكيد ذلك بعد أسابيع قليلة من اختبارها.
بدلاً من الأبازيم أو السحابات أو المشابك ، فإن جميع المرفقات الموجودة في حزمة المقعد المتخصصة هي فيلكرو. هذا يجعل العبوة خفيفة وقابلة للتعديل بدرجة عالية ، فضلاً عن كونها قوية.
هذا يعني أيضًا أنه لا يكاد يوجد أي أجزاء بلاستيكية صلبة يمكن النقر عليها بشكل مزعج ضد قضبان السرج أثناء الركوب.
يتم إرفاق الحزمة عبر شريطين يدوران حول قضبان السرج ، وبمجرد تشديدهما ، تظل الحزمة ثابتة إلى حد ما في مكانها ، مع قدر ضئيل من الحركة أثناء الركوب.
مع ذلك ، كنت سأود أن يلف حزامًا إضافيًا حول قاعدة المقعد ، فقط للتخلص من أي تأرجح أو نقر على الحقيبة عند الركوب على أرض وعرة.
فيما يتعلق بمقاومة الطقس ، أثبتت حزمة المقاعد المتخصصة أنها بارعة في منع الرطوبة والوحل. كان للرش اليومي والأمطار تأثير ضئيل. الماء مطرز ببساطة على المادة وقطر.
حتى عندما قمت بغمر العلبة بخرطوم ، كان إغلاق الأسطوانة أكثر من كافٍ لمنع أي رطوبة ، واضطررت إلى غمر كل شيء في دلو من الماء قبل أن تتلاشى دفاعاتها أخيرًا.
إغلاق الفيلكرو سهل بشكل خاص للفتح والإغلاق عندما تحتاج إلى الوصول إلى شيء ما بسرعة. يمنحك الملحق المطاطي مكانًا لقص الضوء ، وهناك رقعة عاكسة في الخلف لزيادة الرؤية عند اقتراب حركة المرور.
لا يعني ذلك أن أي شخص قد يفشل في تفويت اللون الأخضر الكاوي الذي يتم اختباره. إنه ليس لونًا أختاره عادةً ، ولا توجد العديد من الدراجات التي تناسبه بشكل ممتع ، ولكن هناك خيار أسود أو خيار أحمر لمن لا يريدون أن يتحولوا إلى اللون الأخضر.
مثل العديد من المنتجات المتخصصة ، تستفيد حزمة المقاعد هذه من تصميم بسيط ومدروس ، وبسعر 25 جنيهًا إسترلينيًا ، فإنها تقارن بشكل إيجابي مع منافسيها من حيث السعر أيضًا.
