قيمة لا تصدق مقابل المال تجعل RDX الفائز ليس فقط في الشتاء ولكن على مدار العام
اشتر Dolan RDX من Dolan Bikes هنا
RDX عبارة عن مجموعة إطارات الألومنيوم الجديدة كليًا من Dolan ، والتي يمكنك حولها تحديد مجموعة المجموعات ومجموعة التشطيب والعجلات - وحتى القضبان المسطحة ، إذا كنت ترغب في ذلك - لتناسب متطلباتك ، والأهم من ذلك ، الميزانية.
مجموعة إطارات RDX مصنوعة من الألومنيوم. لقد قمنا بملء متغير 50 سم ، على أساس أن قياس الأنبوب العلوي الفعال أقرب إلى ذلك الذي نركبه عادة.
يجدر مقارنة دراجتك الحالية بمخطط دولان للقياسات على موقعهم الإلكتروني للتأكد بشكل مضاعف قبل أن تضغط على زر "الطلب".
الكابلات يتم توجيهها داخليًا بالكامل ، بعيدًا عن الأذى. يتميز كل من الأنبوب العلوي والأنبوب السفلي بمقاطع جانبية على شكل دمعة ، بينما تتوهج دعامات المقطع العميق من القوس السفلي.
أين اللحامات؟
أكثر الأشياء المذهلة التي يجب ملاحظتها حول إطار Dolan هو أن اللحامات غير مرئية تقريبًا ، بصرف النظر عن القوس السفلي.
إنه بناء رائع حقًا ، ومغطى بطلاء عميق ولامع.
من الناحية العملية ، تأتي RDX أيضًا مجهزة بواقيات من الطين كاملة الطول من Flinger ، ومليئة بعاكس خلفي ، لذا فهي جاهزة للركوب في الظلام من لحظة إخراجها من الصندوق.
تضرب هندسة التوجيه الخاصة بها أيضًا العلامة ، بزاوية رأس مُقاسة تبلغ 71.9 درجة توفر خفة في التوجيه تفتقر إليها Trek ، في حين أن زاوية المقعد شديدة الانحدار البالغة 44.9 درجة تجعلك تتقدم للأمام فوق القضبان لمنحك تحكمًا فوريًا.
يمكنك تشغيل إطارات أوسع إذا كنت تريد إزالة واقيات الطين ، لكنها ترتدي 25c Mavic من المطاط ، وهو على الأرجح الإطار الأدنى لقطر معظمنا خلال فصل الشتاء.
مجموعة مجموعة
حيث يأتي نموذج أعمال Dolan عبر الإنترنت حقًا هنا - RDX بها مجموعة R8000 Ultegra كاملة - على دراجة تكلفتها كبيرة جدًا في فئة "الميزانية"!
يمكن العثور على شعارات Ultegra على مجموعة السلاسل 50/34 ، الكاسيت 11-30 ، في الماكينات الأمامية والخلفية.
المغيرون عبارة عن عناصر RS505 - أي ما يعادل مجموعة Shimano's 105. إنهم يقومون بتشغيل ملاقط RS505 الهيدروليكية الممتازة من Shimano ، والتي تعض على أقراص Aztec 140 مم الأمامية والخلفية.
مجموعة التشطيب
تأتي مجموعة تشطيب السبائك في RDX من عدد من الشركات المصنعة ، ولكن كما هو الحال مع معظم عناصر الدراجة ، يمكنك تغيير مواصفاتها عند الطلب.
ترتدي دراجتنا الاختبارية مقود Deda بقطر 420 مم (والتي ربما قمنا بتغييرها لعناصر مقاس 400 مم لتتناسب بشكل أفضل مع أبعاد الدراجة مقاس 50) ، وجذع Deda 100 مم ، مما يضعنا في وضع ركوب شبه مثالي ، إثبات قرار النزول بحجم على الإطار.
يرتدي جذع Alpina سرج Selle Italia X1 Flow ، الذي تساهم مرونته بقدر كبير من الراحة في الركوب.
عجلات
قد تبدو مجموعة عجلات Cosmic Elite UST Disc ذات المقطع العرضي العميق 30 ملم من Mavic - بسعر 419 جنيهًا إسترلينيًا - أشبه بأخذ مسدس في معركة بالسكين … ولكن إذا كان لديك الميزانية لتجنيبها ، فلماذا لا؟
نعم ، ستستغرق الرسومات البيضاء بعض التنظيف ، لكن العجلات تدور بسرعة كافية لتقديم بعض المرح في رحلتك إلى المنزل ، أو دورة اجتماعية يوم الأحد.
عرضها الداخلي البالغ 17 ملم سيأخذ أي شيء من المطاط 25c Mavic Yksion Pro المجهز إلى دراجتنا الاختبارية ، وصولاً إلى تركيب 32c.
سوف تتحمل Yksions ضغطًا يصل إلى 100psi كحد أقصى ، ولكن من أجل التحكم الأمثل على الطرق الرطبة ، اخترنا ما يقرب من 80-85.
على الطريق
دولان على الفور في المنزل على الطريق. يمكن ملاحظة بعض الاهتزازات في وقت مبكر ، وهي متأصلة في تكوين السبيكة ، ولكن في الوقت الحالي ، يبدو أن شوكة الكربون تبذل قصارى جهدها لإزالة اللدغة منها …
الإطار ثلاثي النعل ، رغم أنه مضغوط للغاية في دراجتنا الاختبارية مقاس 50 ، فهو زنجي مثل بعض أفضل السبائك عالية الأداء التي استخدمناها.
بمجرد أن نرتقي بالوتيرة ، يتلاشى معظم اهتزازها المتأصل ، ليحل محله ما نطلق عليه مؤقتًا "التعامل مع الدراجة والسرعة المناسبين".
مفتاح الطريقة التي تقدم بها RDX أكثر من مجرد القليل من المتعة هي المجموعة التي تم تزيينها بها.
تتميز حزمة Ultegra الأحدث من Shimano بتوصيل شبه فوري للطاقة من السواعد إلى العجلة الخلفية ، كما أن إعداد الفرامل الهيدروليكي 505 يوصلك في أي وقت من الأوقات عندما يكون الأمر عاجلاً ، أو يخفف السرعة تمامًا عند الانتهاء - طهيها أو تريد إبطاء إشارات المرور التي على وشك التغيير
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطريقة التي تعمل بها مجموعة المواد الهلامية الكاملة لتوفير نوبات تروس خالية من العيوب تعد إيجابية للغاية. تعني أصغر نسبة على الحلقة الكبيرة من 50 إلى 30 أننا لم نكن مضطرين في كثير من الأحيان لاختيار سلسلة ذات 34 سنًا ، حتى عند التسلق.
وفي المناسبات القليلة التي تجاوزت فيها تطلعاتنا قدرتنا ، حتى التروس الأقل سرعة تحت الحمل لم تزعج مجموعة القيادة.
المفاجأة الأكبر هي أننا على ثقة تامة من أن هذه الدراجة يمكن أن تكون الدراجة الوحيدة التي تحتاجها ليس فقط لفصل الشتاء ، ولكن على مدار السنة.
إنها ليست ثقيلة بشكل غير ملائم ، وستجد صعوبة في العثور على دراجة طريق مجهزة بشكل أفضل من أجل المال.
فقط قم بإزالة واقيات الطين وإخفائها في المرآب في شهر مارس من العام المقبل ، وستكون جاهزًا لسير بعض الطرق الأكثر جفافاً ودفع حدودها.
المناولة
أيديكم هنا ، لم نكن أبدًا من أكبر المعجبين بمطاط مافيك Yksion Pro. في حين أنه يتمتع بطول العمر والحماية اللائقة للثقب من جانبه ، إلا أنه يشعر دائمًا بأنه يفتقر إلى بعض الشيء في القبضة الكاملة.
ومع ذلك ، في هذه الحزمة ، وللظروف التي نقترح أن تكون هذه الدراجة مناسبة لها ، فإن مطاط 25c هو خيار آمن جدًا.
خذ القليل من الرياح منها ، حتى 85psi تقريبًا ، وهي توفر رقعة تلامس جيدة الحجم للانعطاف بثقة ، على الرغم من أنها ليست ما تسميه بانزاي ينحني.
بزاوية توجيه فقط على الجانب الأيمن من "مواصفات دراجة التحمل" ، فإن الاستجابة لمدخلات الراكب ليست فورية ، لكنها بعيدة عن أن تكون ثقيلة.
مجموعة أضيق من القضبان ستساعد في هذا الأمر بشكل أكبر ، لكننا سنحافظ على ساق 100 مم للوصول المريح الذي أعطتنا إياه للقطرات.
تركنا جميع الفواصل أسفل جهاز التوجيه ، لتوفير الراحة لمسافات طويلة ، ولكن هناك 30 مم للعب بها إذا كنت تبحث عن إعداد أكثر قوة.
جدير بالذكر عندما تنزل المطرقة حقًا ، أو تهاجم امتدادًا من حلقة كبيرة شاقة من الطريق ، هو أن حراس Flinger المثبتين على هذه الدراجة يوفرون خلوصًا كافيًا لمنع الاحتكاك من الإطارات.
الخشخشة - وما يرتبط بها من خوف من التفكك - هذه هي بطاقة الاتصال للعديد من واقيات الطين غائبة لحسن الحظ ، مما يمنحنا الثقة الكاملة في نحت بعض المنعطفات بدقة استثنائية.
ضع ثقتك في RDX وسيفيد لك الرغبة في إرضاء أننا لم نكن نتوقع حقًا عندما أخرجناها من المرآب.
تقييمات
الإطار: تظهر اللحامات غير المرئية تقريبًا الانتباه إلى التفاصيل.9/10
المكونات:Full Ultegra مذهل أن تجده بهذا السعر. 9/10
Wheels:Mavic Cosmic Elites هي إضافة أخرى ذات قيمة عالية لأموالك. 9/10
الركوب: يركز على التحمل ولكن بعيدًا عن كونه ثقيلًا. 9/10
الحكم
هذه دراجة رائعة ليس فقط لفصل الشتاء ولكن للركوب على مدار العام. ستكافح من أجل العثور على دراجة طريق مجهزة بشكل أفضل مقابل المال
اشترِ Dolan RDX من Dolan Bikes هنا
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 535mm | 535mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 500 مم | 500 مم |
| أسفل الأنبوب (DT) | N / A | 624mm |
| طول الشوكة (FL) | N / A | 402mm |
| أنبوب الرأس (HT) | 120mm | 120mm |
| زاوية الرأس (HA) | 72 | 71.9 |
| زاوية المقعد (SA) | 75.4 | 74.9 |
| قاعدة العجلات (WB) | N / A | 1090mm |
| انخفاض BB (BB) | N / A | 68 مم |
المواصفات
| Dolan RDX | |
|---|---|
| إطار | هيكل من الألومنيوم RDX ، شوكة كربونية |
| مجموعة مجموعة | شيمانو ألتيجرا R8000 |
| فرامل | أقراص هيدروليكية Shimano RS505 |
| مجموعة سلاسل | شيمانو ألتيجرا ، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو ألتيجرا ، 11-30 |
| أشرطة | Deda Zero 100 ، سبيكة |
| الجذعية | Deda Zero 100 ، سبيكة |
| Seatpost | ألبينا ، سبيكة |
| سرج | Selle Italia X1 Flow |
| عجلات | Mavic Cosmic Elite Disc ، إطارات Mavic Yksion Pro 25c |
| الوزن | 9.48 كجم (50 سم) |
| جهة الاتصال | dolan-bikes.com |
