شاهد: أخيرًا ينتصر Hovis Boy على التسلق المرصوف بالحصى

جدول المحتويات:

شاهد: أخيرًا ينتصر Hovis Boy على التسلق المرصوف بالحصى
شاهد: أخيرًا ينتصر Hovis Boy على التسلق المرصوف بالحصى

فيديو: شاهد: أخيرًا ينتصر Hovis Boy على التسلق المرصوف بالحصى

فيديو: شاهد: أخيرًا ينتصر Hovis Boy على التسلق المرصوف بالحصى
فيديو: لماذا لا ينتصر المسلمون ؟! ومتى ينتصروا ؟ في القرن 21 | أخيرا وصلت للإجابة بعد تحليل المشهد بالكامل 2024, يمكن
Anonim

بمساعدة Evans Cycles ، غزا Hovis Boy Gold Hill في دورست بمساعدة دراجة إلكترونية

دفع الدراجة إلى أعلى التل المرصوف بالحصى. الخبز في السلة الأمامية. المنزل بدون أقدام. The Two Ronnies محاكاة ساخرة. كان إعلان Hovis لريدلي سكوت لحظة بارزة في التلفزيون لا تزال في الذاكرة حتى 44 عامًا.

مرة أخرى في عام 1973 ، كان على الصبي الفقير أن يدفع دراجته لأعلى منحدر شديد الانحدار للوصول إلى مكان Old Ma Peggoty. ومع ذلك ، الآن بمساعدة Evans Cycles ، تمكن Hovis Boy الأصلي أخيرًا من الدوران طوال الطريق صعودًا.

عاد كارل بارلو ، البالغ من العمر الآن 58 عامًا ، إلى التلة التي اشتهرت في عام 1973 بعد 44 عامًا ، وأعاد إنشاء الإعلان هذه المرة دون المشي. ما جعل هذا ممكنًا هو مساعدة Evans Cycles ودراجتهم الإلكترونية Pinnacle.

التسلق المرصوف بالحصى ، الذي يصل إلى تدرجات أكثر من 20٪ ، لن يبدو في غير محله في Spring Classic. تمكن بارلو من استخدام المحرك بشكل جيد ، وتسلق التل بعد نصف قرن تقريبًا من محاولته الأولى.

يعد التعاون بين Hovis و Evans جزءًا من دراسة أوسع حول كيف يمكن للدراجة الإلكترونية أن تجعل المزيد من الأشخاص يختارون التنقل بالدراجة بدلاً من الوسائل الأخرى.

في دراسة حديثة ، قال إيفانز إنه مع وصول الدراجة الإلكترونية إلى سرعات تبلغ 15.5 ميل في الساعة ، فإن الاهتمامات الرئيسية للوقت للقيام برحلة والخوف من الوصول إلى العمل حارًا وتفوح منه رائحة العرق يمكن أن تصبح شيئًا من الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، كان الاكتشاف الأكبر هو التوفير المالي المحتمل للتنقل بالدراجة الإلكترونية.

بمتوسط تكلفة لمرة واحدة للدراجة الإلكترونية يبلغ 1،484 جنيهًا إسترلينيًا ، يقول إيفانز إن الركاب الذين لا يستخدمون الدراجات يمكنهم توفير 1 جنيه إسترليني سنويًا عن طريق التخلي عن القطارات والحافلات والسيارات والأنابيب والاختيار الدراجة الإلكترونية.

تم تحديد الجوانب النفسية للركوب إلى العمل أيضًا في الدراسة ، حيث حددت أخصائية علم نفس الأداء الدكتورة جوزفين بيري التأثير الذي يمكن أن تحدثه الدراجة الإلكترونية على الصحة العقلية.

'وجدت دراسة Evans Cycles أن 90 في المائة منا يصلون إلى العمل بعد تنقلاتنا وهم يشعرون بالإحباط أو التوتر أو الغضب وأن هذا الشعور يستمر لمدة 50 دقيقة في المتوسط. عندما نشعر بالإحباط أو التوتر أو الغضب ، يتم تشغيل آلية القتال أو الهروب في دماغنا ، مما يؤدي إلى إطلاق هرمون الكورتيزول.

'لسوء الحظ ، إذا وصلت إلى العمل مع الكورتيزول يندفع بالفعل حول جسمك ثم تعرضت لضغوط العمل المعتادة ، فيمكن أن تظل مستوياتك مرتفعة لفترة طويلة والتي يمكن أن تكون مشكلة حقًا.

"إن الحل الرائع لضغوط التنقل وفوائد التمرين هو" التنقل بنشاط "إلى العمل. يزيد من نشاط الناقلات العصبية المزاجية والمتعة ، مما يجعلك تشعر بمزيد من الإيجابية تجاه كل ما من المحتمل أن يتم إلقاؤه عليك في العمل في ذلك اليوم.

باختصار ، فإن ركوب الدراجة إلى العمل ، بما في ذلك الدراجة الإلكترونية ، يجعل يومك أقل إرهاقًا ويساعدك على بدء يومك بنظرة إيجابية. مع الإعلان عن ارتفاع أسعار السكك الحديدية مرة أخرى ، لم تكن حجة الركوب إلى العمل ذات صلة أبدًا.

موصى به: