المهارة الفرنسية والتقنية المبتكرة تجعل من Look 765 دراجة سترغب في ركوبها طوال اليوم
ما هو؟
في الثمانينيات ، صنعت شركة Look الفرنسية اسمًا لنفسها من خلال الدراجات الرائدة المصنوعة من ألياف الكربون.
لقد أثبتوا أنهم يضربون العالم الحقيقيون أيضًا ، عندما أصبح جريج ليموند في سباق فرنسا للدراجات عام 1986 أول متسابق يفوز بأكبر سباق في العالم على دراجة كربونية - الأسطوري KG86.
منذ ذلك الحين ، أصبحت Look bikes مرادفة للجودة العالية والتكنولوجيا المبتكرة.
مثل هذه الصفات لا تأتي بثمن بخس وربما هذا هو السبب في أنك لا ترى الكثير من دراجات Look على الطرق البريطانية لأنها تميل إلى أن تكون باهظة الثمن للجميع ما عدا الأكثر شيوعًا.
حسنًا ، يبدو أن كل شيء سيتغير لأن Look قد أطلق الآن هذا الجمال - 765 ، دراجة التحمل السريعة التي تهدف إلى نهاية السوق التي يسهل الوصول إليها.
بينما لا تزال الشركة تنتج دراجات متطورة ومبتكرة مثل 795 Aerolight للمتسابقين المتشددين ، تم تصميم 765 أكثر لركوب من النوع الرياضي ، حيث السرعة مهمة ولكن الراحة طوال اليوم مثلها مثل أولوية عالية
على هذا النحو يحتوي على أنبوب علوي أقصر وأنبوب رأس أطول لضمان وضع ركوب أقل تمددًا.
ما هو الجيد في ذلك؟
دائما ما تبرز الدراجات من بين الحشود وعلى الرغم من أن 765 أكثر تقليدية في المظهر من بعض طرزها الراقية ، إلا أنها لا تزال مضمونة لجذب الأنظار.
يعيد مخطط الألوان المستوحى من موندريان إلى ارتباط العلامة التجارية مع جريج ليموند وفريق La Vie Claire الشهير لبرنارد هينولت ، في حين أن الكابلات الصفراء هي إحدى اللمسات الصغيرة التي تميز Look bikes.
عند النظر عن كثب إلى الإطار ، تشتمل الميزات المميزة الإضافية على أنبوب سميك لأسفل للصلابة ، وأنبوب علوي مربع الشكل منحني بلطف يتدحرج نحو التقاطع مع أنبوب المقعد ، ويتدفق إلى المقاعد النحيلة ذات الشكل المربع
دعامات السلسلة عميقة ومكتنزة وغير متماثلة بشكل ملحوظ لموازنة القوى الأعلى على جانب مجموعة القيادة ، في حين أن شوكة الكربون الكاملة لها شكل شفرة لتحقيق الكفاءة الديناميكية الهوائية وتطبق تقنية Look’s Carboflax لتحسين الراحة.
تقنية Carboflax؟ ما كل هذا؟
بشكل أساسي ، إنه مزيج من نوعين من الألياف - الكربون عالي المعامل (الصلب) وكتان الكتان.
طبقة رقيقة من ألياف الكتان محصورة بين طبقتين خارجيتين من الكربون ، والفكرة هي تصفية الاهتزازات التي تنتقل عبر الإطار عند الركوب على أسطح الطرق الوعرة.
التقنية المستخدمة بشكل أساسي في مفترق الطرق ودعامات السلسلة ، والتي حددها Look على أنهما المنطقتان الأكثر تأثراً بالدراجة بأقل من مدرج المطار المثالي.
بالنسبة للراكب ، هذا يعني أن الطاقة المهدرة للتغلب على آثار الطرق الوعرة يتم حفظها بدلاً من ذلك من أجل الأعمال المهمة المتمثلة في المناولة والدواسة - وهو أمر يجب أن يحقق فوائد حقيقية في الرحلات الطويلة.
كيف يتم تركيبها؟
مجموعة كاملة من Shimano Ultegra تزين هذا النموذج الأعلى من النطاق ، واعدًا بأداء سلس وسلس.
بصراحة ، نعتقد أن Ultegra هي مجموعة جيدة من المكونات التي ستحتاجها على دراجة على الطريق ، إلا إذا كنت من النوع الذي يقدّر الوزن القليل الذي يوفره Dura-Ace ، أو تريد أن تنفق على الإلكترونيات.
بالنسبة لغير المتسابقين مثلنا ، فإن الجمع بين مجموعة سلاسل 50/34 وشريط كاسيت 11-32 واسع النطاق مثالي للتعامل حتى مع أكثر الرياضيين تلًا.
إلى جانب ذلك ، تساعد مجموعة التشطيب العملية إلى حد ما من FSA في الحفاظ على الدراجة بأسعار معقولة ، على الرغم من وجود تنازل آخر للرفاهية والراحة في مقعد المقعد الكربوني ، بينما يوفر سرج Selle Italia سماكة متفاوتة من الحشو للحصول على الدعم الأمثل.
كم ستعيدني؟
765 متاح في طرازين ، مع إصدار Shimano Ultegra الذي تراه هنا بسعر £ 2 ، 499 ، في حين أن البديل 105 هو خيار أكثر بأسعار معقولة بسعر 1 جنيه إسترليني ، 999. يبدو جيدًا بالنسبة لنا!
المواصفات
| نظرة 765 | |
|---|---|
| إطار | 765 إطار وشوكة من ألياف الكربون والكتان الكربوفلاكس |
| مجموعة مجموعة | شيمانو أولتيجرا |
| فرامل | شيمانو أولتيجرا |
| مجموعة سلاسل | شيمانو ألتيجرا ، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو ألتيجرا ، 11-32 |
| أشرطة | سبائك FSA Vero المدمجة |
| الجذعية | سبيكة FSA |
| Seatpost | كربون FSA SL-K |
| عجلات | مافيك أكسيوم |
| سرج | Selle Italia Q-Bik Flow |
| الوزن | 8.24kg |
| جهة الاتصال | zyrofisher.co.uk |
