Mount Fuji و '20٪ 'Mikuni Pass يعني أن سباق الطريق الأولمبي سوف يناسب المتسلقين
كشف الاتحاد الدولي للدراجات عن دورات جبلية مليئة بالتحديات لكل من سباقات النخبة للرجال والسيدات في دورة الألعاب الأولمبية 2020 التي ستقام في طوكيو باليابان. سيبدأ كلا السباقين في ضواحي طوكيو قبل أن يشقوا طريقهم غربًا نحو جبل فوجي ، لينتهوا في مضمار سباق فوجي الدولي للدراجات النارية.
مثل دورة 2016 في ريو دي جانيريو بالبرازيل ، ستكون طوكيو 2020 مناسبة للمتسلقين ذوي النهايات السريعة والحفلات حيث تغطي سباقات الرجال والسيدات خمسة تسلقات مصنفة مرتين واثنتين على التوالي.
سيبلغ سباق الرجال مسافة 234 كم مع ارتفاع صعب يبلغ 4،865 مترًا في الطريق. أول قمة في اليوم ، طريق دوشي ، ستأتي بعد 80 كيلومترًا بسرعة يليها تسلق أقصر لممر كاغوساكا.
يدخل السباق بعد ذلك إلى "حلبة جبل فوجي" بعد 110 كيلومترات ، وهو أكبر اختبار في اليوم ، وهو تسلق فوجي سانروكو (14.3 كيلومترًا ، 6٪) ، والذي سيرفع الدراجين إلى 1،451 مترًا فوق مستوى سطح البحر.
بعد هبوط 15 كم و 40 كم أخرى من الطرق المتدحرجة ، سيمر السباق عبر حلبة سبيدواي قبل أن يصل إلى آخر صعودتين له ، وهما ممر ميكوني (6.5 كم بنسبة 10.6٪) وممر كاغوساكا ، وكلاهما يأتي في آخر 35 كيلومتر من السباق.
سيهبط السباق بعد ذلك في ممر كاجوساكا قبل أن ينتهي في حلبة فوجي الدولية لسباق الدراجات النارية.
سيكون سباق السيدات 137 كم ويفتقد تسلق جبل فوجي ، وبدلاً من ذلك يتعامل مع طريق دوشي وممر كاغوساكا ، مع الصعود الأخير على بعد 40 كم من النهاية في مضمار السباق.
ومع ذلك ، سيظل سباق السيدات مناسبًا لأولئك القادرين على التسلق حيث يتراكم ارتفاع العمود الفقري 692 مترًا على طول المسار
تعليقاً على الدورة ، صرح رئيس طوكيو 2020 يوشيرو موري أن الطرق تهدف إلى محاكاة شعور "سباقات الطرق الأوروبية الأسطورية".
"ستبدأ دورات كل من الرجال والنساء في حديقة موساشينونوموري في تشوفو وتمر عبر طوكيو وثلاث محافظات ، كاناغاوا ، وياماناشي ، وشيزوكا ، وتنتهي في فوجي سبيدواي" ، قال موري.
'خلال النصف الثاني من الدورة ، سيواجه راكبو الدراجات تضاريس صعبة حول جبل فوجي ، أحد أكثر المعالم شهرة في اليابان.
'بشكل عام ، سيكون مسارًا مهيبًا سيوفر مزيدًا من الإثارة مع تقدمه ، حيث توفر تغييرات الارتفاع بعضًا من أصعب التحديات في الألعاب الأخيرة.
'نتطلع إلى الترحيب بكبار الرياضيين من جميع أنحاء العالم في جو سيذكرنا بسباقات الطرق الأوروبية الأسطورية في الماضي.
علق المستشار الفني لـ UCI Thomas Rohregger أيضًا على الدورة مشيرًا إلى أنه من الصعب على الدول السيطرة على السباق.
قال روهريغير"اختارت اللجنة المنظمة المحلية والاتحاد الدولي للدراجات دورات رائعة تتناسب تمامًا مع الشكل الأولمبي".
'سيكون من الصعب التحكم في السباق ، وهذا سيسمح بالكثير من الركوب الهجومي والعدواني في المراحل الأولى من السباقات.
'سيتطلب مكاسب المسافات والارتفاع من الدراجين اتخاذ قرارات تكتيكية مثالية إذا كانوا يرغبون في الفوز بميداليات أولمبية.
