ننظر إلى ما يجعل الوحش البلجيكي أحد عظماء peloton الحديث
النزول كواحد من المتشددون في ركوب الدراجات ليس بالأمر السهل ولكن بالنسبة للبعض مثل توم بونين ، يصبح الأمر سهلاً.
كسر بطل العالم السابق جمجمته (التي ألحقت ضررًا دائمًا بسمعه) وعظمة الترقوة والأضلاع ، من بين أجزاء أخرى من الجسم.
حتى أنه أطلق عليه لقب "المحارب" من قبل أسطورة تور دي فرانس برنارد هينو بعد الانتهاء من منصة التتويج لباريس-روبيه في 2016.
مع أربعة انتصارات في Paris-Roubaix ، فإن البلجيكي هو صاحب الرقم القياسي المشترك في أصعب سباق ليوم واحد لركوب الدراجات للمحترفين ، ولم ينته إلا مرة واحدة خارج المراكز العشرة الأولى.
وقد قال إنه سيواصل السعي لتحقيق الفوز الخامس حتى لو كان ذلك يعني التسابق إلى سن الشيخوخة ، فهذه شهوته ليكون أعظم لاعب في باريس-روبيكس على الإطلاق.
فاز Boonen أيضًا بعدد لا يحصى من السباقات ليوم واحد بالإضافة إلى بطولة World Road Race Championship وبطولة World Team Time Trial Championship. هنا نتعلم كيفية الركوب مثل البطل الفلمنكي الكبير
ملف حقائق
الاسم:توم بونين
اللقب:Tornado Tom
العمر:36
يعيش:مول ، بلجيكا
نوع رايدر:أخصائي كلاسيكيات ، عداء
الفرق المهنية:2002 خدمة البريد الأمريكية ، 2003 حتى الوقت الحاضر Etixx-QuickStep
Palmarès:بطولة العالم لسباق الطرق 2005 ؛ جولة في فلاندرز 2005 ، 2006 ، 2012 ؛ باريس روبيكس 2005 ، 2008 ، 2009 ، 2012 ؛ الفائز بسباق Tour de France Green Jersey 2007 ، ستة مراحل ؛ فوز Vuelta a España بمرحلتين
لا تخف من تجربة شيء جديد
ماذا؟تسابق تورنادو توم لأكثر من 15 عامًا وشاهد كل شيء تقريبًا في الرياضة.
"كل شخص يمكن التنبؤ به هذه الأيام ، وأسهل طريقة للتعرض للهزيمة هي أن تكون متوقعا ،" يكشف.
إذن ما هو علاجه؟ يقول: "في بعض الأحيان عليك أن تمتلك الكرات لتجربة شيء جديد".
"عندما أصبحت محترفًا لأول مرة ، كان أسلوب السباق هو الانتظار والانتظار. حاولت تغيير ذلك."
وقد فعل ذلك بالتأكيد ، حيث فاز بثلاثة تيجان قياسية في جولة فلاندرز وأربعة ألقاب باريس روبيكس.
كيف؟سواء كنت تتسابق أو ترغب فقط في التدريب ، فإن تغيير الأشياء يمكن أن يؤدي إلى النجاح بعدة طرق مختلفة.
عند السباق ، من الواضح أن تكتيكات التبديل قد تفاجئ المنافسين.
وإذا فعلت الشيء نفسه في التدريب ، فلن تتمكن فقط من البقاء أكثر تحفيزًا ولكن تأكد من حصول جسمك على تمرين مناسب.
تكرار نفس التمرين إلى ما لا نهاية (طحن أميال منخفضة الكثافة على سبيل المثال) لن يختبر جسمك ، والهدف من التمرين هو القيام بذلك.
لذا قم بتوابل الأشياء من خلال تغيير روتينك ومساراتك بانتظام للحفاظ على مستويات الذروة من التركيز والجهد.
تكثيف القوة
ماذا؟يُعرف تورنادو توم بمجهوداته الهائلة من القوة في الامتدادات النهائية وهو يندفع نحو النصر ، لكن كيف يحقق ذلك؟
باستخدام روتين تدريبي يسمى Ramp Test Workout ، يزيد النجم البلجيكي ببطء من إنتاجه من الطاقة كل ثماني دقائق.
"أبدأ بالدواسة بقوة 100 واط - سهل" ، كما يكشف. "ثم بعد 8 دقائق ، أحضره حتى 140 واط - ما زال سهلاً.
بعد ثماني دقائق أخرى ، 180 واط … تحصل على الفكرة!
إذا كنت في حالة جيدة ، يمكنني أن أتحرك في الدقائق الثمانية الأخيرة عند 460 واط ، وفي ذلك الوقت كنت أمارس الركوب لمدة ساعة ونصف.
كيف؟على الرغم من أننا لا نتوقع منك أن تقفز مباشرة وتتطابق مع كلاسيكيات رايدر واط للوات ، يمكنك ضبط التمرين ليناسبك ، عن طريق تغيير إما شدة الفترات أو الوقت الكلي.
على سبيل المثال ، من خلال خفض زيادات Boonen التدريجية إلى النصف من 40 إلى 20 واط ، ستظل تقوم بإخماد كميات تدريجية من الطاقة دون أن تتعب نفسك بسرعة كبيرة.
العمل على قوتك بهذه الطريقة سيحسن من دورة دراجتك الإجمالية ، مما يتيح لك تسريعًا أكبر وسرعة قصوى أعلى.
استرخ عند ركوب الحجارة
ماذا؟الركوب على أحجار مرصوفة يؤثر على جسمك ، ولا أحد يعرف هذا أفضل من المحترفين الذين يتعاملون مع طريق باريس - روبيكس البالغ طوله 258 كيلومترًا كل أبريل.
نعم ، هناك أشياء يمكنك فعلها بدراجتك لجعلها أكثر راحة ، ولكن في النهاية تحسين أسلوبك هو أفضل استراتيجية.
وبعد سنوات من ركوب البافيه ، لدى Boonen بعض النصائح السليمة للغاية حول هذه النتيجة.
"السر يكمن في الاسترخاء وإبقاء المقود بين يديك مع القليل من الضغط والسماح لركوب الدراجة ،" كما يكشف.
كيف؟إذا كنت محظوظًا بما يكفي لركوب الحجارة ، افعل ما يقوله بونين. عندما أخذ الدراج في الدورة في وقت سابق من هذا العام ، فقدنا الشعور في أصابعنا من التشبث بالقضبان بشدة.
نظرًا لأن الحصى عبارة عن سطح غير مستوٍ ، فإن الرغبة في الإمساك بقوة أمر بديهي ولكنها تستنزف طاقتك وتتسبب في ألم يديك ، ولهذا السبب توصي Boonen بالتخفيف. وهو محق.
يمنحك الركوب على الأسطح غير المستوية بقبضة كافية للتوجيه تحكمًا أفضل بالدراجة وثقة أكبر.
"أنت في الواقع تحرك الدراجة بمؤخرتك وقوة الدواسات ، وليس المقاود ،" أخبرنا بونين ، مما يدل على فهم رائع للغة الإنجليزية العامية.
تعلم أن تعاني
ماذا؟"إذا كنت تعاني قليلاً في الحياة ، فأنت تقدر أكثر ما تحصل عليه ،" يكشف بونين.
ركوب الدراجات والمعاناة يسيران معًا ، لكن المحترفين يعرفون أنه ثمن يستحق الدفع. يصر بونين على أنه "يقويك ويجعلك شخصًا أفضل".
والرجل المعروف باسم تورنادو توم يعرف الكثير عن المعاناة مثل أي متسابق ، مع حوادث متعددة في مسيرته بما في ذلك واحدة في عام 2015 تركت صدعًا في جمجمته وأضرارًا دائمة في سمعه.
كيف؟قد يبدو تعلم المعاناة وكأنه مفهوم غريب ، لكنه بسيط للغاية.
بدأت دراسة في عام 2013 لاكتشاف كيف يتعامل عداءو سباقات الماراثون مع الألم مقارنة بغير الرياضيين.
أظهر الاختبار أشخاصًا يضعون أيديهم في ماء مثلج لمدة ثلاث دقائق قبل تصنيف الألم من 10.
ثلاثة فقط من غير الرياضيين أكملوا المهمة ، وصنفوا الألم عند 10 بينما أكمل جميع نظرائهم الرياضيين التحدي بتقييم أقصى قدره ستة.
خلصت الدراسة إلى أن الرياضيين قد يعانون أكثر ، ليس لأنهم مميزون وراثيًا ولكن لأنهم تدربوا بقوة على رياضتهم لدرجة أن مستويات الألم لديهم كانت أعلى بشكل ملحوظ.
باختصار ، تعاني من مشاكل نفسية وجسدية.
ركوب سيكلوكروس
ماذا؟ملك Cobbles لا يخاف من الظروف الرطبة أو الموحلة على الطريق - جزئيًا بفضل العمل الذي يقوم به أثناء ركوب الدراجات على الطرق في غير موسمها
"لقد كنت دائمًا شخصًا يركب كثيرًا على الدراجة الهوائية وفي بلجيكا في الشتاء لدينا الكثير من الوحل ،" يخبرنا.
حتى عندما لا تمطر ، يمكن للحصى المخادع أن يضع عقبات حقيقية أمام الدراجين الذين قد لا يكونون على دراية بهذا الأمر.
يقول Boonen: "إنها حالة أن تكون معتادًا على ذلك وعدم الخوف ، فهو يجعل الأمر أسهل قليلاً".
كيف؟الانخراط في cyclocross أمر بسيط للغاية. عادة ما تستغرق السباقات 45-60 دقيقة ، لذلك لا داعي لقضاء يوم كامل بالخارج في البرد ، وإذا لم يكن لديك دراجة متخصصة في ركوب الدراجات الهوائية ، فإن الدراجة الجبلية ستفي بالغرض.
يتم تشغيل تقويم سباق British CX (Cyclocross) بواسطة British Cycling لذا ستحتاج إلى رخصة سباق للمنافسة ، لكن العديد من دوريات cyclocross المحلية ستسمح لك بالحضور والاستمتاع.
نيك كريج ، بطل وطني متعدد جعلنا جميعًا متحمسين. "أود أن أقول إنه أكثر الأنشطة متعة وسهولة في رياضة الدراجات مع العديد من الجوانب التي تجعله ممتعًا. جميع المهارات التي ستتعلمها قابلة للنقل وستجعلك متسابقًا أفضل بكثير على الطريق ".
قم بلف القضبان المزدوجة
ماذا؟يشتهر توم بونين بمآثره في Paris-Roubaix ولكن كيف يتعامل مع أحد أكثر السباقات تطلبًا لهذا العام؟
"يختار بعض الدراجين ، بمن فيهم توم [بونين] ، استخدام شريط مقود مزدوج ، لذلك لا تهتز ذراعيك بالكامل مما قد يؤدي إلى تصلب ظهرك ،" أخبرنا رولف ألداج ، مدير فريق بونين السابق
أحدث عرض متخصص ، فإن Roubaix Elite المسمى بشكل مناسب يحتوي بالفعل على تعليق مدمج في المقاود للمساعدة في هذه المشكلة بالذات ، ولكن إذا لم يكن لديك احتياطي كبير لشراء واحد ، فحاول اتباع الرصاص Boonen (أرخص بكثير).
كيف؟قد تعتقد أنه بصفتك متسابقًا نادرًا ما يصادف (إن وجد) حصى ، فإن هذا لن يكون ذا صلة بك ، لكن ضع في اعتبارك هذا: بالنسبة للعديد من الدراجين ، خاصة كبار السن الذين بدأوا لتوهم ممارسة الرياضة ، يمكن أن يحدث التنميل في اليدين من أي سطح طريق. هذا يمكن أن يؤدي إلى عدم السيطرة على الدراجة.
إذا كان هذا يبدو مألوفًا ، فحاول لف طبقتين من الشريط اللاصق حول القضبان مثل Tornado Tom. سوف يخفف الاهتزازات من الطريق ، ويزيد من تدفق الدم من خلال أصابعك ويحسن قبضتك.
