حساب يومي لواحد من أكثر التحديات شهرة لراكبي الدراجات البريطانيين ، The Ride Across Britain
أصدر منظمو The Ride Across Britain فيلمًا وثائقيًا عن الحدث ، والذي استقلناه العام الماضي. يغطي الحدث طول بريطانيا على مدى تسعة أيام من ركوب الخيل ، مع الاستمتاع ببعض من أفضل المناظر التي تقدمها بريطانيا العظمى.
The Ride Across Britain ، حساب يومي
في عام 1873 ، انطلق أربعة أعضاء من Middlesex Bicycle Club من أقصى نقطة في الجنوب الغربي من البر الرئيسي لبريطانيا ، Land’s End في كورنوال ، لركوب كل الطريق إلى John O’Groats في أقصى الطرف الشمالي الشرقي من اسكتلندا. ركوب الآلات الثقيلة ذات التروس المفردة على الطرق التي لم تستفد بعد من اختراع المدرج ، استغرق الأمر عدة أسابيع لتغطية 873 ميلاً.
الآن ، بعد ما يقرب من قرن ونصف ، يضطلع بهذا التحدي الأيقوني مئات راكبي الدراجات كل عام. تمكّنهم الدراجات الحديثة وأسطح الطرق الأكثر سلاسة من إكمال المسافة بشكل أسرع وأكثر راحة ، لكنها لا تزال إنجازًا خطيرًا للقدرة على التحمل.
نبحث دائمًا عن طرق ممتعة لاختبار أحدث معدات ركوب الدراجات ، لذلك فكرنا في سبب عدم تجربتها بأنفسنا؟ وهكذا اشترك في Deloitte Ride Across Britain.
تأخذ هذه الرحلة المنظمة السنوية طريقًا خلابًا على الرغم من أن بعضًا من أفضل دول ركوب الدراجات التي تقدمها هذه الأرض العادلة ، تغطي إجمالي 976 ميلاً على مدار تسعة أيام.
لكن ما الدراجة التي تحملنا في مثل هذه الرحلة الملحمية؟ مع مجموعة من الميزات لتحسين راحة الراكب على مسافات طويلة ، بدت Trek Domane SLR الجديدة وكأنها الآلة المثالية لهذا المنصب.
ومع الكثير من dhb clobber لإبقائنا ننظر إلى الجزء ، انطلقنا …
المرحلة 1 - نهاية الأراضي لأوكهامبتون
المسافة:172 كم / 107 أميال
الارتفاع:2 ، 678 م
بعد أن أمضى الليل في خيمة في حقل كورنيش يستمع إلى عاصفة المحيط الأطلسي التي تصطدم بأقصى نقطة في الجنوب الغربي لبريطانيا ، استيقظ سائق الدراجة ديفيد كينينج في الساعة 4.30 صباحًا. كان على وشك الشروع في تحد كان يحلم به لسنوات. الكثير من الألم ، القليل من "لماذا أفعل هذا بحق الجحيم؟" ومغامرة ضخمة واحدة تنتظرنا. هنا ديفيد يأخذ الحكاية …
نزلت رأسي من الخيمة متوقعة الأسوأ ولكن لحسن الحظ توقف المطر. حزمت أمتعتي وألقيت حقيبتي في مؤخرة الشاحنة وتوجهت إلى خيمة تقديم الطعام لتناول الإفطار التقليدي لراكبي الدراجات - لحم الخنزير المقدد ولفائف البيض. بحلول الوقت الذي التهمت فيه ذلك وأعطيت دراجتي ومجموعة أدواتي نهائيًا مرة أخرى ، فقد حان الوقت للتوجه إلى خط البداية ، حيث وجدت نفسي بين حوالي 700 راكب: قوم من جميع أنحاء العالم اجتمعوا اختبروا أنفسهم في مواجهة أحد أكثر تحديات ركوب الدراجات صعوبة في المملكة المتحدة.على الرغم من أنني أمضيت سنوات في التعامل مع أودي لمسافات طويلة ، إلا أنني لم أحاول مطلقًا إجراء تسع جولات متتالية من القرن.
لم أستطع الانتظار للذهاب ولحسن الحظ ، لم أضطر إلى الانتظار طويلاً. بحلول الساعة 7.15 صباحًا ، كنت على الطريق ، وبدأت برحلة قصيرة بطول 10 أميال أسفل الطريق السريع A30 إلى Penzance قبل أن أصطدم بالطرق الخلفية. كان الطقس يتحسن ونحن نسير ، مع ضوء الشمس يشق طريقه عبر الغيوم حتى أصبحت السماء زرقاء غنية. ليس من المستغرب أن يتوقف العديد من الدراجين لالتقاط صورة مبكرة في جبل سانت مايكل.
مع اقترابنا من حدود كورنوال / ديفون ، بدأ الركوب يتغير. يتحدث الناس عن طرق الأفعوانية ، لكن ما اصطدمنا به كان مثل سلسلة من الغواصين الكبار. من الصعب رفع نفسك ، تليها شلالات مبهجة على الجانب الآخر. في غضون ذلك ، أثبتت المرحلة الأخيرة من الرحلة أنها اللدغة في الذيل. من بين 678 مترًا من التسلق في هذه المرحلة ، كان نصفها تقريبًا بعيدًا في آخر 30 ميلًا. اوش!
'بحلول الوقت الذي دخلنا فيه إلى أوكهامبتون ، حيث كان المنظمون قد نصبوا المعسكر بالفعل ، اشتعلت النيران في وتر العرقوب الأيسر ، ولكن بعد ذلك ، كنت أشعر بالجوع لتحدي الغد.
يوم 2 - أوكهامبتون إلى باث
المسافة:179 كم / 111 ميل
الارتفاع:2 ، 593 م
اتصالنا المنبه في الساعة 5.30 صباحًا هذا الصباح كان PJ و Duncan's 1993 ، erm ، الكلاسيكي Let's Get Ready To Rumble. لم أكن بحاجة إلى المزيد من الحوافز للتحرك وكنت على الطريق بعد الساعة 7 صباحًا بوقت قصير.
ألم أخيل الذي أصابني في اليوم السابق قد تم نفيه من خلال التدليك الممتاز. قدمه طلاب العلاج الرياضي في السنة النهائية من جامعة برمنغهام ، كنا المادة المثالية لهم لصقل مهاراتهم. مع ارتفاع الشمس بالفعل في السماء ، سرعان ما أدركت أن توقعات الطقس قد أخطأت ويمكنني التخلص بأمان من تدفئة الذراع والساق الممتازة التي كنت أرتديها.
تنقسم كل مرحلة إلى ثلاثة أقسام ، مع توقف حفرة كل 35 ميلاً أو نحو ذلك. كان الركوب مجيدًا مع نسج المرحلة الأولى عبر الريف المتداول وقرى ديفونشاير القديمة.
كانت هذه المرحلة بالفعل أكثر صرامة من ركوب الأمس ، حيث اقترب أول تسلق كبير في اليوم بالقرب من Cothelstone في سومرست. بطول 3 كيلومترات ومتوسط انحدار 6٪ ، أجبر بعض الدراجين على النزول والدفع. أنا لست Nairo Quintana ولكن من خلال التراجع من خلال تروسى ودفع إيقاع ثابت تمكنت من الوصول إلى القمة ، حيث استقبلنا المشجعون من فريق Deloitte بأجراس البقر والأعلام والهتافات الكبيرة. لمسة جميلة
الهبوط في الجانب الآخر كان انفجارًا ناصعًا ناصع البياض ، مما جعل الأمر أكثر رعبًا من حقيقة أننا كنا نركب مباشرة في الشمس. مع غرق الطريق الملتوي بضوءه ، كان الأمر يتعلق إلى حد كبير بالتعليق على المقاود والثقة في القوة ، لوك!
'وصلنا بأمان في المحطة الثانية في قرية East Huntspill حيث وضع المنظمون Threshold ، من بين أشياء أخرى ، البطيخ المثلج - مثالي للحصول على العناصر الغذائية والسائلة التي تشتد الحاجة إليها في مثل هذا اليوم الحار.
تم التحديث والإطالة ، فقد حان وقت القسم الأخير. كان الجزء الأول من هذا عبر مستويات Somerset المسطحة حيث كان من الممكن الانضمام إلى مجموعة والحصول على بعض الركوب السريع الجيد قبل التحدي النهائي في اليوم ، والذي كان بإمكاني رؤيته يلوح في الأفق قبل وقت طويل من الوصول إليه - Cheddar Gorge
لقد كانت على قائمة أمنياتي منذ فترة طويلة ولم تخيب أملي. كان التسلق عبر طرقها الملتوية أسفل منحدرات الحجر الجيري الشاهقة أمرًا مثيرًا ، وإن كان تحديًا. الجزء الأول من التسلق شديد الانحدار حقًا ، حيث يصل إلى 15٪ في بعض الأماكن ، ولكنه بعد ذلك يتراجع قليلاً مما يتيح لك الحصول على إيقاع جيد والاستمتاع بمحيطك المذهل.
مع احتلال الخانق ، كان كل الريف يتدحرج حتى النهاية ، مما يسمح بجولة سريعة إلى باث. بصرف النظر عن PJ و Duncan ، كان يومًا مثاليًا لركوب الدراجات.
يوم 3 - باث لودلو
المسافة:159 كم / 99 ميل
الارتفاع:2 ، 205 م
كان الخروج إلى حركة المرور صباح الاثنين غريبًا. من السهل أن تنسى أن العالم الحقيقي يستمر بدونك عندما تتعامل مع شيء كهذا.
السماء الملبدة بالغيوم جعلت الهواء رطبًا للغاية بينما ركبنا القسم الأول. قادنا التسلق الطويل من باث إلى الطرق الرئيسية المزدحمة التي اتبعناها حتى عبرنا جسر سيفيرن. بعد مغادرة المحطة الأولى في Chepstow ، على الرغم من ذلك ، جعل القسم التالي ركوبًا أفضل بكثير ، حيث تركنا الحضارة وراءنا وخرجنا إلى الريف.
يفتخر هذا الجزء من بريطانيا بغابة دين ووادي واي ، ويقدم بعض الركوب الخاص حقًا مع التلال المتدحرجة والغابات السحرية والمحيطات من الهواء النقي.
قبل المحطة الثانية ، كان لا بد من احتلال قسم اختبار صعودًا وهبوطًا ، مع وجود 17٪ من التدرجات اللونية في بعض الأماكن. ولكن إذا كان الركوب عليهم وحشًا ، فإن النسل كان بمثابة انفجار.عندما توقفنا في قرية فونهوب كنت لا أزال أبتسم. راجعت جهاز الكمبيوتر الخاص بي لمعرفة السرعة التي بلغت ذروتها وشعرت بسعادة غامرة لرؤية 81.9 كيلومتر في الساعة (50.8 ميل في الساعة) - أسرع ما سجلته على دراجة على الإطلاق ، والأول مرة أخرى بالنسبة لي في أسبوع من البداية.
'نظرًا لأنني شعرت بالاستواء قليلاً عندما استيقظت في ذلك الصباح ، فقد قررت أن أهدأ طوال اليوم ، وفي آخر 30 ميلاً من التملق (على الرغم من أنه ليس مسطحًا مثلنا) لقد قادني إلى توقع) الطرق المؤدية إلى النهاية في Ludlow Race Course ، كنت سعيدًا لأنني حصلت عليها. مع بقاء الكثير في الخزان ، دخلت مع مجموعة قوية وقمنا بالقصف على طول الطريق حتى النهاية. من الواضح أن تسريعي في الجزء الأول من الرحلة قد أتى بثماره وكنت أشعر بالحيوية والقوة والاستعداد للمزيد"
يوم 4 - لودلو إلى هايدوك
المسافة:174 كم / 108 أميال
الارتفاع:1 ، 263 م
"لقد تعلمت عددًا من الدروس الرئيسية اليوم. الأول كان الاستماع إلى جسدك. عندما استيقظت كنت أعاني من ألم في السرج. قد تكون نفطة "هناك" محرجة ولكني كنت بحاجة إلى رؤيتها ، لذلك ذهبت إلى الطبيب في الموقع. نفطة واحدة في وقت لاحق وكنت على استعداد للركوب.
"على الرغم من أن الجو كان باردًا وضبابيًا في البداية ، إلا أنني سرعان ما كنت أطير عبر ممرات شروبشاير المتدحرجة تحت أشعة الشمس الرائعة. ركبت لفترة من الوقت مع شاب يدعى Phill الذي تحطم في اليوم الأول وانتهى به المطاف في A&E مع ارتجاج في المخ. لقد غاب عن مرحلتين ولكن بمجرد أن أعطاه المستندات كل الوضوح ، قفز على دراجته وانضم مرة أخرى إلى المعسكر في لودلو ، مصممًا على الاستمرار. الدرس الثاني؟ لا تستسلم!
بعد قسم أول أطول من المعتاد (43 ميلاً) كانت المحطة التالية على طول طرق مفتوحة ومسطحة. تم اصطحابي من قبل chaingang من حوالي 20 راكبًا وعلقنا معهم طوال الطريق إلى المحطة التالية - أقوم بنصيبتي العادلة في المقدمة ، بالطبع - وقمنا بسمر 30 ميلًا في ساعة ونصف.الدرس الثالث؟ أنت تحقق تقدمًا أفضل كجزء من فريق
أخذنا القسم الأخير عبر سهول شيشاير. كانت الشمس مشرقة طوال اليوم ولكن بعد 15 دقيقة من النهاية تحولت السماء إلى اللون الأسود. لحسن الحظ ، لقد نجت من النقع بسبب رداء المطر خفيف الوزن dhb المخبأ في حقيبة السرج الخاصة بي. الدرس الرابع - لا تثق أبدًا في المتنبئ بالطقس!
