مع إلغاء معظم السباقات في المملكة المتحدة ، فإن عودة تجربة الوقت تمنح بعض الدراجين تلميحًا ترحيبيًا بالحالة الطبيعية
Covid-19 لديه الكثير للإجابة عنه ، وعلى الرغم من أن خسارة الصيف الرياضي قد تكون واحدة من العناصر الأقل خطورة على ورقة الاتهام ، إلا أنها واحدة من أكثر العناصر الملحوظة.
شهد مشجعو كرة القدم نهاية موسم كرة القدم مع عدم وجود مشجعين في الملاعب أثناء ركوب الدراجات من المفترض أن تكون هناك جولة فرنسا للدراجات في وقت ما هذا العام ، جنبًا إلى جنب مع جيرو دي إيطاليا وبطولات العالم و أ فويلتا إسبانا. إنه جدول زمني ضيق للغاية وقد لا يتحقق على الإطلاق إذا بدأت العدوى في الارتفاع مرة أخرى في جميع أنحاء أوروبا ، لكننا نعيش في أمل.
ومع ذلك ، عاد السباق على الطرق البريطانية وعاد إلى حيث بدأ كل شيء ، مع تجارب زمنية. تمثل هذه التسلية الخالصة ، حيث يكون أعداؤك الوحيدون هم عداد الطاقة والساعة ، الضوء في نهاية نفق مظلم للدراجات التنافسية في المملكة المتحدة بعد أربعة أشهر من الإغلاق.
محاكمات زمنية ، ركوب بعيدًا اجتماعيًا
إذن لماذا يعتبر بدء سباقات التجارب الزمنية في المملكة المتحدة آمنًا؟ حسنًا ، جزء من الإجابة هو ببساطة أنه نظرًا لأن الدراجين يفصلون دقيقة واحدة ، فأنت بطبيعة الحال بعيد اجتماعيًا بالفعل (ما لم تلحق بالراكب أمامك ، بالطبع ، أو تم القبض عليك). لا يوجد peloton جماعي ولا ركوب في مجموعات لذا يبدو أن كل شيء يشير في اتجاه الأمان.
لمعرفة ما إذا كان الأمر بهذه البساطة بالفعل ، قررت الاشتراك في موقع TT المحلي مع Harrogate Nova CC. كانت هذه ثاني تجربة للنادي مرة أخرى بعد الإغلاق وتم تشغيلها على V212 ، وهي دورة مسطحة وغير فنية إلى حد ما.
اتجه نحو خمسة أميال في اتجاه واحد ، استدر عند الدوار ثم عد مرة أخرى إلى حيث بدأت. يشار إلى الدورة باسم الجدار الأحمر لأن الجري على طول الطريق - كما خمنت - هو جدار أحمر. إنها بجانبك في طريق العودة ، وهي حقيقة تبدأ بالصدمة وأنت تطحن نحو النهاية.
كوني أول TT على الإطلاق ، لم أكن أعرف ما أتوقعه. طُلب مني إحضار قلمي الخاص للتوقيع ، وهي قاعدة جديدة في سياق فيروس كورونا وهي منطقية. لم يكن مسموحًا باستخدام Turbos للإحماء ، وأثناء التوقيع ، كان على الجميع احترام قواعد التباعد الاجتماعي.
كل هذا توقعته ، لكن ما لم أتوقعه هو كسر سجل المشاركة لحدث Harrogate Nova TT.
حضر ما مجموعه 54 راكبًا لـ TT ، بزيادة 10 عن إجمالي الأسبوع السابق. يبدو أن الناس يائسون للعودة إلى الركوب على الطرقات والمنافسة مرة أخرى.
عندما وصلت ، كان الجو مليئًا بالترقب والإثارة والحماس للعودة إلى السباق.كان الراكبون جاهزين وينتظرون عند فتح تسجيل الدخول وأنا سعيد لأنني كنت من بينهم لأن هذا يعني أنني بدأت في وقت مبكر - لم أكن أتخيل الاضطرار إلى الانتظار لمدة ساعة تقريبًا للحصول على وقتي على السبورة.
أجرت Nova حدثًا جيدًا للغاية ، على الرغم من أنه ينبغي القول بعد أن استعدت للدورة التي وصلت إليها في البداية للعثور على شيء آخر مشتق من Covid: لم يكن هناك من يمسك دراجتك ، كان عليك أن تبدأ بنفسك. ليس أن نوفا هي المسؤولة عن ذلك ، من الواضح.
كانت الدردشة حول موقف السيارات قبل وبعد TT مجزية. تحدث الناس عن كيف فاتتهم رؤية زملائهم في النادي وكيف بدا الأمر أخيرًا كما لو كانت هناك عودة إلى شيء كالمعتاد.
قارن أعضاء Clubmates دورات Strava وتحدثوا عن أميال التأمين ، وناقشوا التجربة الزمنية المقبلة ، وقال الكثيرون إنهم كانوا يتطلعون إلى اختبار أنفسهم حقًا ، وحريصين على معرفة ما إذا كان التدريب الذي تم وضعه أثناء الإغلاق سيؤتي ثماره على الطريق.
من الأشياء التي تم إغفالها بشدة هي قاعة القرية الجذابة أو موقف السيارات الذي تم إعداده مع جرة الشاي وبعض الكعك محلي الصنع.عند الانتهاء من مجهودك ، كان كل شيء غريبًا بعض الشيء: عد إلى السيارة ، احزم دراجتك بعيدًا واتجه إلى المنزل وانتظر ظهور النتائج على الإنترنت في اليوم التالي.
قال كريس بوردمان عند قياس مجهودك في فترة زمنية ، لا ينبغي أن تفكر "يمكنني الاحتفاظ بهذه القوة" أو "لا يمكنني الاحتفاظ بهذه القوة ، لكنني سأحاول". بدلاً من ذلك ، يجب أن تفكر ، "ربما. ربما يمكنني الاحتفاظ بهذه القوة. "هذا عندما تعلم أنك في الإيقاع والقوة المناسبين.
بالنظر إلى الطريقة التي يسير بها العالم الآن ، هناك عدد كبير من المايبيس هناك. أحدها هو أنه ربما سنرى السباق البريطاني يعود إلى طرقنا وشاشات التلفزيون قريبًا ، أو ربما لا. في الوقت الحالي ، هذا هو أفضل شكل من أشكال السباقات لدينا ، لذلك يجب أن نتبناه.
أعلم أنني سأعود إلى V212 قريبًا لمحاولة التغلب على وقتي السابقة ، وأنا أوصي به لأي شخص. لذا اذهب واشترك في موقع TT المحلي - الآن أكثر من أي وقت مضى يحتاجون إلى دعمك.
