قد يمثل 2 كم النهائي بنسبة 10 ٪ مشكلة كبيرة للفرسان في يوم افتتاح جيرو ديتاليا 2019
سيبدأ سباق Giro d'Italia لعام 2019 بتجربة زمنية قصيرة ولكن حادة تبلغ 8.2 كيلومتر من مدينة بولونيا في إميليا رومانيا إلى الكنيسة الواقعة على قمة تل في سان لوكا.
بينما يبلغ طول النهاية 8.2 كيلومترات فقط في معبد مادونا دي سان لوكا ، وهي كنيسة بازيليكية تقع على ارتفاع 300 متر تقريبًا فوق بقية المدينة ، ستوفر اختبارًا صارمًا صعودًا يبلغ 2.1 كيلومترًا بمتوسط يبلغ 10٪ لكل المتنافسين على أول قميص وردي للسباق
أول 6 كيلومترات تجري في شوارع بولونيا الواسعة. لا يوجد شيء تقني للغاية ، سيواجه كل متسابق خمس زوايا فقط قبل أن يصطدم بقاعدة التسلق.
بمجرد أن يفعلوا ذلك ، ستكون مسألة دوران ما يقرب من 180 درجة حيث يبدأ التسلق على الفور تقريبًا. يقع الطريق إلى حد كبير عند 9 ٪ ولكن لبعض الركلات الحادة التي ترتفع إلى 16 ٪.
ستكون مسافة 2 كم إلى الجحيم حيث يفرغ كل متسابق نفسه إلى الكنيسة في الجزء العلوي من التسلق. 8 كيلومترات فقط ، هذه المرحلة ما زالت مؤلمة
دروس التاريخ
زار Giro d'Italia حرم سان لوكا في ثلاث مناسبات من قبل. يمكن القول أن أول زيارة لها هي الأكثر شهرة.
في عام 1956 ، استضاف التل تجربة زمنية قصيرة بطول 3 كيلومترات. فاز المتسلق الأسطوري شارلي غول بالمرحلة على الرغم من أن هذا ليس هو السبب في أن هذا اليوم قد حُفر في كتب التاريخ.
إنه بسبب Fiorenzo Magni. توسكان متوحش كان قد فاز بالفعل بثلاثة ألقاب في جولة فلاندرز وثلاثة ألقاب لجيرو ديتاليا قبل هذا التاريخ.
تحطم ماجني قبل بضعة أيام كسر عظمة الترقوة. من أجل الاستمرار ، قام الإيطالي بربط حبل بمقبضه ليقضمه ويساعد على امتصاص الألم بينما يعمل أيضًا كمساعد في التوجيه. احتل Magni في النهاية المركز الثاني في GC خلف Gaul.
كانت المناسبة الثانية التي زارها السباق هنا في عام 1984 وشهدت فوز مورينو أرجنتين في طريقه إلى المركز الثالث في الترتيب العام. في ذلك العام ، جاءت الدراما من خسارة لوران فيجنون المثير للجدل للوردي أمام فرانشيسكو موسر في اليوم الأخير من السباق بدلاً من ملاذ سان لوكا.
كانت المناسبة الأخيرة قبل 10 سنوات في المرحلة 14 من إصدار 2009. يوم انتقالي قبل أسبوع أخير صعب في الجبال ، تمكن سيمون جيرانس من إسقاط كريس فروم الشاب ليفوز بالمرحلة قبل دقيقة واحدة من peloton الرئيسي.
تحذير الطقس
طقس بولونيا
يمكن أن يلعب الطقس دورًا كبيرًا في وقت يوم الافتتاح التجريبي. تشير التقارير المحلية إلى أن الأمطار قد تهطل في وقت لاحق من المساء ، مما يؤثر على الدراجين الذين ينطلقون من منحدر البداية لاحقًا.
لقد شهد هذا الخطر بعضًا من أكبر المفضلين في السباق يختارون أوقات البدء المبكرة لتجنب فرصة حدوث ظروف رطبة. يغادر كل من Primoz Roglic و Vincenzo Nibali ضمن أول 15 متسابقًا بينما يبدأ بطل 2017 Tom Dumoulin أولاً.
الاستثناء الأكبر لهذا هو Simon Yates حيث بدأ البريطاني في البداية الساعة 19:43 (CEST) ، والثالث من الأخير.
المرحلة المفضلة
إن تضمين مثل هذه اللدغة الحادة في الذيل يعني أن الفائز في مرحلة اليوم قد لا يكون بالضرورة متخصصًا خارج نطاق التجربة.
يجب أن يسير الراكبون مثل محطم الرقم القياسي الأخير في الساعة فيكتور كامبانيرتس وجوس فان إمدن على ما يرام ولكن قد يواجهون صعوبة في الصعود.
سيحدد رجال التصنيف العام أيضًا الأوقات الجيدة. توقع أن يكون دومولين وروجليتش ونيبالي على مسافة قريبة من أعلى خطوة في المنصة. ومع ذلك ، في وقت مبكر جدًا من السباق ، ربما يرغب هؤلاء الدراجون في تجنب أخذ قميص القائد والعبء الذي يجلبه.
في هذه الحالة ، انظر إلى متسابق قوي سيقاتل في GC وإن لم يكن المفضل ، يمكنه تجربة الوقت ويمضي جيدًا على التلال شديدة الانحدار.
ملائمًا لهذا الموجز ، يبرز اثنان من الدراجين في قائمة البداية ، توني جالوبين من AG2R La Mondiale و Bob Jungels من Deceuninck-QuickStep.
