الكولومبي يأخذ المرحلة الثالثة من حياته المهنية من الانفصال مع استمرار عودته من المرض
كان ميغيل أنجيل لوبيز من أستانا هو متسابق التصنيف العام الوحيد الذي يسرق في أي وقت تنتهي فيه قمة المرحلة 19 حيث فاز إستيبان تشافيس بحرب استنزاف في الصعود الأخير لسان مارتينو دي كاستروزا ليوم واحد للفوز من الانفصال.
استغرق لوبيز حوالي 45 ثانية في التراجع عن أكبر منافسيه بينما تجاوز قائد السباق ريتشارد كاراباز الخط مع أكبر منافسيه فينتشنزو نيبالي وبريموز روجليك.
متسابق أستانة يقترب الآن من بوك موليما في المركز الخامس لكنه لا يزال يجلس على بعد أكثر من خمس دقائق من صدارة السباق مع وجود مرحلة جبلية واحدة فقط.
بالنسبة للفوز بالمرحلة ، قام تشافيز بضربة قاتلة على بعد 2 كم من النهاية ، حيث هاجم مجموعة مصغرة من الانفصال لركوب منفردًا إلى الخط. لقد أثبت في أسفل الجبل أنه كان أقوى متسلق ، حيث قلل ببطء من الكسر بهجمات متعددة.
احتضن والديه الكولومبي في النهاية حيث حقق فوزًا عاطفيًا ثالثًا في سباق Giro و Mitchelton-Scott الأول من السباق.
كان الشاب البالغ من العمر 29 عامًا في عودة بطيئة إلى السباق بعد تعافيه من فيروس Epstein-Barr طوال عام 2018 مع توج هذا الانتصار بعودته.
الدولوميت لايت
العودة إلى الجبال ذهبوا جميعًا. يومان آخران من التسلق على اليسار ويومين لأمثال فينتشنزو نيبالي وبريموز روجليتش لكسب الوقت مرة أخرى على ماجليا روزا ريتشارد كاراباز (Movistar).
كانت المرحلة 19 عبارة عن سباق قصير وسريع بطول 151 كيلومترًا من تريفيزو إلى قمة سان مارتينو دي كاستروزا. لم يكن التسلق النهائي هو الأصعب ولكنه كان بالتأكيد صعبًا بما يكفي لإحداث فجوات زمنية قليلة على الخط.
في كلتا الحالتين ، كان الأمر يتطلب مجهودًا كبيرًا لأي شخص للإطاحة بكاراباز.
بدأ اليوم بوتيرة ثابتة مع استراحة كبيرة من 12 هربًا من قبضة peloton ، مما أدى إلى بناء قيادة قوية. وكان من بين المشاركين إستيبان تشافيس (ميتشلتون-سكوت) وبيتر سيري (ديكيونينك-كويكستيب) وأمارو أنتونيس (فريق سي سي سي) الذين يتنافسون جميعًا للفوز بالمرحلة الأولى من سباق هذا العام لفرقهم.
مع العلم أنه كان من المقرر إجراء سباق في وقت لاحق على الخط ، ترك Movistar الاستراحة تبني تقدمًا كبيرًا امتد إلى حوالي تسع دقائق وظل هناك معظم اليوم. لقد كانوا راضين عن فوز آخر في مرحلة انفصالية ولم يكن أي من الفرق الأخرى يميل إلى المطاردة.
تقلصت الفجوة قليلاً في الصعود قبل الأخير من لامون ولكن ليس بما يكفي لجعل الفجوة على مسافة يمكن الوصول إليها. بدلاً من ذلك ، بدأ الاستراحة في رمي النرد مع مانويل بوارو من أستانا ، وهو من سكان المنطقة ، باعتباره أول من يهاجم قبل 45 كيلومترًا من النهاية.
لم يصل الأمر إلى شيء ، في النهاية ، لكن الفاصل كان حذرًا مع العلم أن أحد الـ 12 سيكون الفائز في اليوم.
كان تشافيز أقوى متسلق في المجموعة وقرر أن يتحرك على بعد 9 كيلومترات من النهاية ، حيث اصطاد سيري وقلص الفجوة إلى ماركو كانولا الباهت (نيبو فييني).
كان الكولومبي يتدحرج بمعدات وحشية مثل سيري وكانولا وأندريا فيندرام يبذلون قصارى جهدهم للإمساك بعجلته. هاجم تشافيس ، وأمسك الآخرون بعجلته ، وهاجم مرة أخرى ، ولا تغيير.
لم يكن الأمر كذلك إلا بعد هجومه الذي لا يُعد ولا يُحصى حتى أنه أخرج من يتخلف عن الركب بحوالي كيلومترين ليقطعوا الطريق.
أما بالنسبة للتصنيف العام ، فقد كان ميغيل أنجل لوبيز هو الذي هاجم أولاً ، مما أدى إلى قطع فجوة لا يستطيع تحملها سوى كبار راكبي GC.
