مجموعة مجموعات لا تستخدم سلسلة ولا آليات ولكن عمود قيادة بدلاً من ذلك: هل هذا هو المستقبل؟
حتى الآن في Eurobike ، تم الحديث عن منتج واحد أكثر من أي شيء آخر: مجموعة مفهوم CeramicSpeed DrivEn المبتكرة.
تم تطويره بالاشتراك مع جامعة كولورادو ، ويستخدم النظام عمود محرك من ألياف الكربون بدلاً من السلسلة المعتادة ، مما يلغي الحاجة إلى مسار خلفي في هذه العملية.
تدعي شركة Ceramic Speed أن النظام أكثر كفاءة حتى من أفضل محركات الأقراص القائمة على derailleur أداءً في السوق.
يشير أيضًا إلى أنه يدوم لفترة أطول لأنه يزيل التآكل المرتبط بالسلسلة وكل من الميكانيكا الأمامية والخلفية.
يرى نظام عمود إدارة ترس أسطواني ذو 21 محمل جناحين محملين في أي من طرفي عمود الإدارة يوفران نقلًا للطاقة ، مما يلغي احتكاك انزلاق السلسلة بثماني نقاط ويزيل خطر التقاطع المتقاطع.
تتصل المحامل بالأسنان الموجودة في الكاسيت ذي الـ 13 سرعة والحلقة بزاوية جانبية لدفع الدراجة. لتغيير الترس ، تتحرك المحامل الخلفية لأعلى ولأسفل العمود الذي يتقلص ويتوسع حسب الأصول إلى التروس المختلفة.
أعلن جيسون سميث ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة CeramicSpeed ، عن هذا التقدم في تقنية المجموعات وقال إنه كان نتيجة للسعي المستمر للعلامة التجارية لجعل الرحلة أكثر كفاءة.
'لقد أنجزت CeramicSpeed بفخر ما قال الكثيرون إنه لا يمكن القيام به. قال سميثلقد حققنا نظام دفع متعدد السرعات فعال بنسبة 99٪ مع التخلص من السلسلة والعربة الخلفية المعقدة.
لقد كانت التطورات في تكنولوجيا نظام الدفع تطورية منذ عشرينيات القرن الماضي. تعتبر DrivEn ثورية حقًا نظرًا لنقل قوة عنصر التدحرج الفريد والكفاءة التي لا مثيل لها.
مفهوم DrivEn لديه القدرة على تغيير الطريقة التي تنظر بها صناعة الدراجات إلى تصميم نظام الدفع وكفاءة نظام الدفع. '
حصلت مجموعة CeramicSpeed DrivEn بالفعل على جائزة في Eurobike كواحدة من أكثر المنتجات ابتكارًا في المعرض.
ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، لا توجد خطط لطرح النظام في السوق الاستهلاكية.
