أثبت وقتBMC أنه لا يهزم حيث اعترف ساجان بصدارته في السباق ، وفريق سكاي في المرتبة الثانية
فاز سباقات BMC بالمرحلة 3 من سباق فرنسا للدراجات 2018 ، وهي عبارة عن نسخة تجريبية جماعية بطول 35.5 كم تبدأ وتنتهي في شوليه.
كان وقت فوز BMC في 38'46 أربع ثوانٍ أفضل من Team Sky ، وسبع ثوانٍ على Quick-Step Floors وتسع ثوانٍ على ميتشيلتون-سكوت. لقد كرر نجاح الفريق في عام 2015 ، آخر مرة عرضت فيها الجولة وقتًا تجريبيًا للفريق.
فريق Bora-Hansgrohe من فريق Peter Sagan لم يبد أبدًا وكأنه يحافظ على Sagan باللون الأصفر ، حيث تم إسقاط السلوفاكي في النهاية من قبل زملائه في الفريق للحد من الخسائر أمام رافال ماجكا الذي يأمل في GC.
مع تحول قائد السباق الآن إلى جريج فان أفيرمايت من BMC ، أفضل متسابق من بين الأربعة لعبور الخط معًا.
خسرNairo Quintana (Movistar) ما يقرب من دقيقة أمام منافسيه الرئيسيين ، في حين خسر فينتشنزو نيبالي ورومان بارديت وإلنور زاكرين أيضًا أجزاء جيدة من الوقت.
كيف تكشفت
قد لا تكون التجربة الزمنية للفريق هي الجولة الأولى في الأسبوع الافتتاحي التي كانت عليها من قبل ، ولكن بعد الحركة عالية الأوكتان في عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية ، مثلت فرصة كبيرة للمتنافسين في GC لتحقيق بعض المكاسب الكبيرة في الوقت - أو استرجاع الوقت الضائع - على منافسيهم
في الواقع ، كان عليك فقط إلقاء نظرة على أوقات البدء المجدولة لمعرفة من من بين المفضلين الذين يحتاجون إلى استعادة بعض الوقت.
في البداية كان فريق ميتشلتون-سكوت من آدم ييتس ، ثم جاء فريق Froome's Team Sky ، يليه Movistar من Quintana ثم Richie Porte's BMC - انعكاس للوقت الضائع من قبل المجموعة الرباعية لمطاردة GC في المرحلة الافتتاحية
لقد أعطى المسار بالتأكيد الكثير من الفرص لعمل بعض الاختلافات الحقيقية في الترتيب العام للتنقيط.بطول 35.5 كم يبدأ وينتهي في Cholet ، كان الطريق متموجًا بدلاً من التلال ، لكنه لا يزال اختبارًا حقيقيًا للساق خاصة بعد عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية القاسية.
حدد ميتشيلتون-سكوت وقتًا 38'55 للآخرين ليهدفوا إليه ، وقام فريق Sky بوضع نصب أعينهم على النحو الواجب.
لا يبدو أنها ستخطط في البداية ، ولكن مع عبور Sky بضع ثوان لأسفل في أول مرة تحقق عند 13 كم.
عند الفحص الثاني عند 26.5 كم ، تمكنوا من قلب العجز وبحلول خط النهاية ارتفعوا بنحو 5 ثوانٍ.
لم يكن Movistar مفضلًا أبدًا لـ TTT ، لذلك كان من الصعب قياس مدى سعادتهم بعبور الخط بوقت أبطأ 50 ثانية.
أسرع وقت
ثم جاء BMC ، الذي كان بالتأكيد أحد الفرق المرشحة للفوز. لقد بدوا أقوياء طوال الوقت ، وكُوفئوا على جهودهم بأسرع وقت ، وقتهم 38'46 بأربع ثوان ثمينة من Sky مع رحلة بمتوسط 54.9 كم / ساعة.
حسنًا ، تم اكتساب الثواني وخسرها لراكبي GC في وقت مبكر ، ولكن بقيت الأسئلة الكبيرة: هل سيكون وقت BMC هو الأسرع في النهاية ، ومن سيكون باللون الأصفر على المنصة؟
كان ساجان سعيدًا بالتمسك به ، لكن القميص الأصفر ليس من أولوياته في الجولة ، ومع فصل أفضل 59 متسابقًا بشكل عام بفارق 16 ثانية فقط ، كان الأمر سيستغرق شيئًا مميزًا من بورا هانسجروه لإبقائه في القمة
في غضون ذلك ، أبقى فريق Sunweb على توم دومولين في نهاية الأعمال من الترتيب العام برحلة قدرها 38'58 ، وتنازل عن 11 ثانية فقط لصالح BMC.
لكن بارديت سيكون أقل سعادة برؤية فريق AG2R الخاص به يخسر أكثر من دقيقة ، بينما كافح البحرين-ميريدا بعد بداية جيدة وفي النهاية حقيقة أن نبالي فقد قدرًا مماثلاً من الوقت يمثل تمرينًا لائقًا في الحد من الضرر.
Quick-Step Floors ، ثاني آخر فريق يبدأ ، كان التهديد الخطير المتبقي الذي يمكن أن يحرم BMC من الفوز في المرحلة ، ويبدأ مثل منزل مشتعل - لدرجة أن صفوفهم تنقسم ، مع المركز الثاني وضع الفارس بشكل عام فرناندو جافيريا بين أولئك الذين قطعوا فضفاضة.
أعاد الفريق تجميع صفوفه ، لكن غافيريا لم يكن من بينهم. حتى ذلك الحين ، استمروا في الظهور بمظهر خشن ، على الرغم من أنه مع وجود 10 كيلومترات ما زالوا يقطعون ، إلا أنهم ما زالوا على بعد 6 ثوانٍ فقط.
وخسروا ثانية واحدة فقط في النهاية ، تاركين فيليب جيلبرت على بعد 4 ثوانٍ فقط من اللون الأصفر ، لكن BMC - و Van Avermaet - بفوز في المرحلة والسباق يؤدي إلى الظهور بعد أداء ممتاز.
