متسابق البحرين - ميريدا يأخذ المنصة ، لكن Ciccone ينهي يومه مبتسما على الرغم من اقتراب بطولات Alaphilippe من الخط
صورة الائتمان: Eurosport
Dylan Teuns (Bahrain Merida) تفوق على زميله المنشق جوليو سيكون (Trek-Segafredo) في الكيلومتر الأخير الوحشي من La Planche Des Belles Filles ليحقق النصر في نهاية المرحلة السادسة من سباق فرنسا للدراجات 2019
ومع ذلك ، كان جهد Ciccone كافياً لأخذ القميص الأصفر من أكتاف Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) بفارق 6 ثوانٍ فقط على الرغم من المجهود البطولي في الكيلومتر الأخير الذي ترك الجميع باستثناء إينيوس جيريانت توماس من المرشحين للسباق. تخبط في الغبار.
أنهى Ciccone 11 ثانية خلف البلجيكي Teuns ، لكن الـ 6 ثوانٍ الإضافية التي حصل عليها للمركز الثاني انتهى به الأمر إلى إحداث كل الفرق. كان الفارس الآخر الذي شارك في الاستراحة الرئيسية لهذا اليوم ، Xandro Meurisse (Wanty-Gobert) في المركز الثالث ، لكن توماس أظهر القوة حيث كان من المهم المضي قدمًا مع اقتراب الخط. في النهاية ، احتل تيبو بينوت (Groupama-FdJ) المركز الخامس ، متجاوزًا مواطنه Alaphilippe على خط المرمى.
لكن في الواقع ، كان Alaphilippe هو البطل الحقيقي ، حيث هاجم فقط عندما كانت كل العيون تتطلع إلى أمثال Romain Bardet (AG2R) و Egan Bernal (Ineos) و Nairo Quintana (Movistar) و Vincenzo Nibali (البحرين) -ميريدا). للأسف ، لم يكن التمسك باللون الأصفر كافيًا.
ومع أخذ ذلك في الاعتبار ، قطع توماس خطوات كبيرة نحو الاحتفاظ بلقب جولته بأداء مهيمن بهدوء ، وأنتج السرعة عندما كان الأمر مهمًا لتخصيص الوقت لجميع منافسيه.
كيف تكشفت
بعد خمسة أيام من السباقات المسلية ، قدمت جولة 2019 أول اختبار جاد لأولئك الذين يتطلعون للوقوف على منصة التتويج الأخيرة في باريس باختبار 160.5 كيلومتر وبلغ ذروته في صعود الفئة الأولى La Planche des Belles Filles
إنه تسلق زارته الجولة من قبل ، وآخرها في عام 2017 ، ولكن لهذا العام ، عالج المنظمون كيلومترًا إضافيًا من التسلق الحاد في النهاية على الحصى ، مع الصعود الآن على ارتفاع 1 ، 140 م.
نظرًا لصعوبة الأسبوع الأخير ، وحقيقة أن نهاية القمة التالية تأتي فقط في نهاية الأسبوع المقبل مع صعود تورمالت العظيم ، فلن يتم الفوز بالجولة في La Planche des Belles Filles.
لكن الطامحين في القيادة العامة يعرفون أيضًا أن يومًا سيئًا اليوم يمكن أن يتركهم على مسافة بعيدة من منافسيهم الرئيسيين مع استمرار السباق لأكثر من أسبوعين.
ومع وجود ستة تسلقات مصنفة أخرى للتعامل معها على خشبة المسرح ، من العدل أن نقول إن السباق كان له طابع مختلف حيث انطلق البيلوتون من ميلوز في بداية اليوم.
على الرغم من يوم التسلق المزدحم الذي سيأتي ، لم يمض وقت طويل قبل أن تنطلق مجموعة من 14 شخصًا متفائلًا على الطريق ، متحمسين لبناء فجوة على الطرق المستوية قبل الركض المتوسط على مسافة 29 كم.
وقموا ببناء فجوة قاموا بها ، تجاوزوا 5 دقائق بسرعة قبل أن يظهر peloton خلف أي اهتمام في التفكير في الفجوة.
في سباق لينثال ، تجاوز أندريا باسكوالون (وانتي-جوبيرت) نيلس بوليت (كاتوشا-ألبيسين) ليحصد النقاط ، وظهر أندريه جريبل في المركز الثالث لصالح أركيا سامسيك.
مع ذلك كان على أول ثلاثة من فئة 1stفي القائمة ، تسلق Le Markstein (10.8 كم عند 5.4 ٪). في الوقت الحالي ، كانت الفجوة تزيد عن 7 دقائق ، وكان مساعدي Team Ineos و Deceuninck-QuickStep يركبان في المقدمة ولكنهما غير مستعدين لإخماد الكثير من الواط مع الكثير من العمل الشاق الذي سيأتي.
مما لا يثير الدهشة بالنظر إلى نقاط الجبال المعروضة لهذا اليوم ، كان قميص Tim Wellens (Lotto-Soudal) البولكا المنقط حاضرًا في الاستراحة لليوم الثاني على التوالي ، وهذه المرة مع زميله توماس دي جندت للشركة.
كان من بين الحاضرين أيضًا Ciccone الفائز بقميص جبال Giro ، وكان مهتمًا بشكل واضح بالتقاط بعض النقاط بنفسه. وبتأخر أقل من دقيقتين عن حامل القميص الأصفر Alaphilippe ، الذي رأى بالتأكيد فرصة خارجية لإنهاء اليوم في مايوه jaune.
من الناحية الواقعية ، من المرجح أن يكون الخطر الأكبر على Alaphilippe هو المنافسون في وضع جيد مثل Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma ، 3rdفي 25 ثانية) وزوج Ineos برنال وتوماس في 6thو 7th.
حتى الآن ، جيد جدا. وإذا تمكن فريقه من إبقائه في الخلاف في الصعود النهائي ، فربما يمكن لألافيليبي الصمود ، مع احتمال وجود عدة أيام أخرى باللون الأصفر إذا استطاع.
حصل ويلينز على النقاط على النحو الواجب على قمة Le Markstein من Ciccone ، مع زيادة السرعة بالقرب من القمة مما أدى إلى تحطيم المجموعة. جاء الصعود التالي على الفور تقريبًا ، فئة الكرة الكبرى 3rd، التي ارتفعت إلى أعلى نقطة في اليوم عند 1 ، 336 مترًا ، ولكن كان هناك وقت كافٍ بينهما حتى تجتمع المجموعة.
هذه المرة كان De Gendt هو متسابق Lotto-Soudal الذي دفع Ciccone إلى المركز الثاني ، وأعيد تشكيل المجموعة مرة أخرى فوق القمة.
Natnael Berhane (Cofidis) كسرت الأمور عن طريق أخذ 2ndفئة Col du Hundsruck على مسافة 74 كم من Wellens و Ciccone. لا تزال الفجوة إلى peloton 7 دقائق ، ولا يزال Kasper Asgreen من QuickStep في المقدمة ، كما كان طوال المرحلة بأكملها تقريبًا.
مع انتهاء نصف المرحلة ، كان لا يزال يتعين اللعب من أجلها. في الصعود التالي ، Ballon d’Alsace (11km بنسبة 5.8٪) وما زالت الفجوة عند 8 دقائق. كانوا يركبون جيدًا معًا أيضًا ، وفي القمة كان ويلينز مرة أخرى.
على الرغم من ذلك ، حدث تغيير في peloton باللون الأزرق لـ Movistar ليحل محل اللون الأزرق لـ Asgreen. من تلقاء نفسه أنه استغرق دقيقة واحدة من ميزة الاستراحة من قبل القمة ، ولكن مع بقاء 55 كم ، لا يزال لديه 7 دقائق ، وكل فرصة للبقاء صافية.
بدأ أيضًا في إخراج peloton ، وبدأت تظهر في الانقسامات التالية.
التسلق التالي ، فئة 3rdCol des Croix على مسافة 123.5 كيلومترًا ، بدا مجرد فكرة متأخرة في كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار ، لكن هذا لم يكن يفكر في De Gendt ، الذي بدا في البداية ببساطة لتغطية النقاط لـ Wellens ، ولكن بعد ذلك تم المضي قدمًا بمفردك بعد الصعود لزعزعة الأمور.
لقد فعل ذلك على النحو الواجب ، لكنه دفع الثمن في النهاية.قبل قمة الفئة 2ndذات الانحدار القصير ولكن شديد الانحدار ، تم القبض عليه من قبل Wellens و Ciccone و Xandro Meurisse (Wanty-Gobert) و Teuns ، الذي كان يظهر وجهه أخيرًا في في المقدمة بعد اختيار عدم التنافس في أي من الصعود السابق - وهو تكتيك من شأنه أن يدر أرباحًا جيدة.
استمر Movistar في قلب البراغي خلفه ، وبحلول الجزء العلوي من التسلق ، مع بقاء 19 كيلومترًا ، كانت الفجوة 4 دقائق.
لكن بالطبع كان Planche Des Belles Filles قادمًا. يبلغ طوله الإجمالي 7 كيلومترات فقط ، وكان متوسط 8.7٪ خادعًا بالنظر إلى ذلك الكيلومتر الأخير على الحصى ، والذي تضمن أقسامًا تصل إلى 24٪. لا يزال لدى القادة أربع دقائق ، والتي ستكون بالتأكيد كافية الآن للمطالبة بالمرحلة.
صعدت مجموعة مختارة من 40 متسابقًا أو نحو ذلك إلى الخلف ، بقيادة بطل العالم أليخاندرو فالفيردي ولكن بقميص Alaphilippe الأصفر يركب بقوة نحو المقدمة. في المقدمة ، بدأ القادة الأربعة في المناورة على المركز ، حيث استمر الصدارة في التعثر - وهي لعبة خطيرة لا يزال أمامها أكثر من 5 كيلومترات.
سرعان ما انتهى عمل فالفيردي ، وانقشر. ظل زملاؤنا في الفريق لاندا وكوينتانا في الخلاف ، لكن إينيوس تولى السيطرة ، وتم سحب توماس وبرنال من قبل ميشال كوياتكوفسكي. ومع ذلك ، كان هناك في المركز الرابع Alaphilippe ، وهو احتمال إبقاء القميص الأصفر الآن احتمالًا حقيقيًا مع تقدم المتصدر الآن بأقل من ثلاث دقائق.
وبواسطة القادة ، كان لدينا الآن اثنان فقط - Teuns و Ciccone ، مع تقديم Wellens ثم Meurisse بشكل أفضل والتراجع.
مع بقاء 3.5 كيلومترات متبقية ، رأينا أخيرًا الهجوم الأول من peloton حيث ذهب البطل الفرنسي وارن بارجيل (Arkea-Samsic). ثم جربت لاندا محاولة جعل إستراتيجية القيادة متعددة الجوانب الخاصة بشركة Movistar مفيدة. أبقى Ineos جهاز الميترونوم يتحرك من حولهم ، وقام بمسح الكل باستثناء لاندا بترتيب سريع ثم واصل السير في السعي. ثم ذهب Kwiatkowski ، وظهر Thibaut Pinot و David Gaudu (Groupama-FdJ) في مقدمة المجموعة الأمامية المتضائلة ، بفارق 15 ثانية عن لاندا.
لكن الحصى ما زالت قادمة ، وأحدثت كل الفرق في المقدمة في تحديد المرحلة ، وتمسك Alaphilippe بالقميص الأصفر خلفه.
