تشهد حركة مرور السيارات انخفاضًا كبيرًا أثناء الإغلاق حيث تسعى المجالس إلى توفير مساحة أكبر لراكبي الدراجات
تدرس لندن إمكانية استعادة مساحة الطريق من السيارات لمنح راكبي الدراجات والمشاة أثناء إغلاق فيروس كورونا.
تفكر هيئة النقل في لندن في تقييد بعض أشكال حركة السيارات من "طرقها الحمراء" عبر العاصمة - الطرق الرئيسية التي تسيطر عليها مباشرة هيئة النقل في لندن - من أجل توسيع الأرصفة مؤقتًا وتوفير مساحة لراكبي الدراجات.
الهدف هو أن يتمكن راكبو الدراجات والمشاة من البقاء نشطين مع الحفاظ على سلامتهم أيضًا والمساعدة على الالتزام بإجراءات التباعد الاجتماعي.
في بعض الأماكن ، سيتم أيضًا تغيير تسلسل إشارات المرور لجعلها أسرع لراكبي الدراجات والمشاة لعبور التقاطعات الرئيسية. ومع ذلك ، فإن حركة المرور على الطرق الحرجة ، مثل مركبات خدمة الطوارئ ، ستستمر في اتخاذ الأسبقية.
تدرس TfL أيضًا طرقًا للسيطرة على الازدحام في الشوارع السكنية الأصغر التي لا تخضع لسيطرتها مباشرة. تأتي هذه الإجراءات مع انخفاض تلوث الهواء في العاصمة بنحو الثلث بسبب الإغلاق المستمر.
في جميع أنحاء البلاد ، لا سيما في لندن ، انخفضت حركة المرور على الطرق بشكل كبير وعبر عطلة عيد الفصح ، ادعت AA أن 20 ٪ فقط من حركة المرور المعتادة كانت على الطرق.
في بعض الأماكن ، شهد هذا ارتفاعًا هائلاً في عدد المشاة وراكبي الدراجات. مع زيادة حركة المرور على الأرصفة ، أصبح من الصعب اتباع قاعدة المسافة البالغة مترين المعمول بها حاليًا.
إجراءات TfL الجديدة تأمل في معالجة هذا ، على الرغم من أن البعض يدعو إلى مزيد من الإجراءات ، لا سيما لتبني تدابير مثل تلك الموجودة في نيوزيلندا وألمانيا حيث تم تحويل الطرق بأكملها مؤقتًا إلى ممرات للدراجات والتشغيل.
مرة أخرى تلعب لندن والمملكة المتحدة دورًا في اللحاق بالركب بفضل السلطات التي تسمح للسيارات بمواصلة السيطرة على الأماكن العامة ، حتى أثناء الوباء.
ومع ذلك ، بدأت بعض المجالس المحلية مثل برايتون وهاكني في تقييد حركة مرور السيارات غير الضرورية على بعض طرقهم بينما قام شارع سكني في مانشستر بالفعل بإغلاق ممر به أقماع لإعطاء مساحة أكبر لراكبي الدراجات و مشوا
تحدث مفوض ركوب الدراجات والمشي في لندن ، ويل نورمان ، عن الجهود في مكان آخر وقال إن العاصمة ستتطلع إلى تنفيذ تدابير مماثلة.
قال نورمان"نحن نبحث في أكثر الأجزاء ازدحامًا في شبكة الطرق لدينا لنرى أين يمكننا أن نوفر للناس مساحة أكبر للمشي".
'ستعمل TfL و City Hall مع أحياء لندن التي تتطلع إلى تقليل حركة المرور في الشوارع السكنية طالما أن هذا لا يعيق خدمات الطوارئ أو الرحلات الأساسية الأخرى.
