ماتيو فان دير بول هو نجم الرياضة الجديد ، لكن هل يمكنه حقًا الارتقاء إلى مستوى التوقعات الموضوعة عليه؟ الصورة: بيتر ستيوارت
في نهاية عام 2019 ، تمت دعوة مات وايت ، مدير الرياضة الرئيسي في ميتشيلتون-سكوت ، للانغماس في لعبة خيالية لركوب الدراجات. إذا كان بإمكانه التعاقد مع أي متسابق في العالم ، سُئل ، من سيختار؟
وايت لم يتردد. قال "ماتيو فان دير بول".
كان هذا شيئًا رائعًا من رجل يدير فريقًا تركزت طموحاته على الفوز في Grand Tours - وهو ما فعلوه مع Simon Yates في Vuelta a España 2018 - لدرجة أنهم كانوا على استعداد لخسارة اثنين من الأستراليين ، مايكل ماثيوز وكالب إيوان ، اللذان اعتُبرت مواهبهما غير متوافقة مع السعي وراء القمصان الوردية والأصفر والأحمر.
بالنسبة لفان دير بول ، الذي يُنظر إليه على أنه قادر على الفوز بكل شيء باستثناء الجولة الكبرى ، فإن وايت سيضحي بكل شيء. من المفترض ، لإعادة صياغة الخط الرئيسي لعلامة تجارية مشهورة لمستحضرات التجميل ، لأن الهولندي يستحق ذلك.
هذا كل شيء افتراضي ، بالطبع ، لأن Van der Poel غير متاح إلى حد كبير. لقد تطور فريق اللاعب البالغ من العمر 26 عامًا ، والمعروف سابقًا باسم Corendon-Circus ولكن أعيدت تسميته باسم Alpecin-Fenix لعام 2020 ، جنبًا إلى جنب معه وتم بناؤه حوله - ولن يحب الأشقاء الذين يديرونه أكثر من النظر بعد الفارس يسمونه "الذهب في أيدينا" طيلة مسيرته.
بهذا المعنى ، يعد إعداد Van der Poel بمثابة ارتداد للأيام التي كان فيها لدى الفرق قادة أقوياء - أمثال Eddy Merckx و Jacques Anquetil و Bernard Hinault - الذين كان كل متسابق تابعًا لهم.
سباق في الجينات
لدى Van der Poel أيضًا ارتباط قوي بالماضي. والده هو Adri van der Poel ، نجم الدراجات الهوائية ونجم الطريق في الثمانينيات والتسعينيات ، وكان جده أحد أعظم الشخصيات في عالم ركوب الدراجات ، ريموند بوليدور ، الذي توفي في نوفمبر 2019 عن عمر يناهز 83 عامًا.
Poulidor ، المعروف باسم "الثانية الخالدة" ، كان الوصيف في سباق فرنسا للدراجات ثلاث مرات والثالث في خمس مناسبات. لم يرتد القميص الأصفر قط ، وعلى الرغم من فوزه في السباقات الكبرى ، بما في ذلك سباق فويلتا ، إلا أنه اشتهر بعدم فوزه. لهذا كان محبوبًا للغاية - كنزًا وطنيًا في فرنسا تجاوز اسمه ركوب الدراجات وحتى الرياضة.
التشابه الجسدي بين فان دير بويل الأصغر وجده غريب. إنه في عظام الوجنتين والعينين ، وفي البنية العضلية ممتلئة الجسم ، على الرغم من أن فان دير بول أطول.
الاختلاف الرئيسي هو أن الحفيد ليس لديه ميل جده لعدم الفوز. في الشخصية أيضًا ، يتباعدون. كان بولدور ودودًا وسهلًا ، ولكن بينما يبدو أن فان دير بويل يتمتع بمتعة أكبر على الدراجة أكثر من غيره ، إلا أنه مدفوع أيضًا ، بقسوة تشبه إلى حد كبير الدراجين الذين كانوا أشواكًا في جانب بوليدور ، وأنكيتيل وميركس.
لكن المكان الذي يقف فيه فان دير بول حقًا بعيدًا عن كل متسابق آخر ، فهو في نطاقه. سباقات الطرق ليست سوى جزء مما يفعله ومن هو. من المحتمل أن تجده على دراجة جبلية أو دراجة هوائية أو دراجة حصوية - حتى BMX الذي يحتفظ به في المنزل.
كان بطل العالم للناشئين مرتين وفاز منذ ذلك الحين بثلاثة ألقاب كبيرة ، بما في ذلك سباق 2020 في سويسرا ، حيث ابتعد ببساطة عن الملعب منذ البداية ليفوز بأكثر من دقيقة.
هو أيضًا أحد أفضل سائقي الدراجات الجبلية في العالم ومنافس على الميدالية الذهبية في أولمبياد طوكيو ، إذا استمرت الألعاب واختار المنافسة. وكما أوضح خلال موسم 2019 ، فهو أحد أفضل المتسابقين على الطرق وأكثرهم إثارة للجدل في العالم.
في عام 2017 ، تسابق فان دير بول 17 مرة فقط على الطريق ، لكنه ذاق طعم الفوز خمس مرات. في عام 2018 ، شارك في عدد أقل من السباقات - 13 - لكنه فاز بستة سباقات. كان موسم 2019 هو الأول الذي جعل الطريق محط اهتمام جاد ، مستهدفًا كلاسيكيات الربيع. تسابق 31 مرة - لا يزال عددًا متواضعًا - وفاز 11 مرة.
شمل معدل النجاح الرائع Dwars Door Vlaanderen ، و Brabantse Pijl ، و Tour of Britain ، والأهم من ذلك كله ، سباق Amstel Gold Race.لكنه كان أحد السباقات التي لم يفز بها ، جولة فلاندرز [التي فاز بها في عام 2020] ، والتي يمكن القول إنها عرضت موهبته بشكل أفضل ، بينما أثبتت بطولة أخرى ، بطولة العالم في يوركشاير ، أنه إنسان بعد كل شيء.
كان السؤال المطروح على فلاندرز هو كيف سيتأقلم فان دير بول مع مسافة 270 كم. الجواب: بخير
مع بقاء 60 كيلومترًا ، تحطم أثناء محاولته الحصول على قطعة من أثاث الطريق. عندما هبط بشدة ، انكسرت العجلة الأمامية ودفع فوق المقاود.
حمل نفسه ببطء وعاد إلى دراجته. طارد ما يقرب من 30 كيلومترًا ، وأحيانًا بمفرده ، وأحيانًا في مجموعات صغيرة. بدت العودة إلى المجموعة الأمامية مستحيلة ، لكنه فعل ذلك. ثم هاجم على Kruisberg ، أحد التسلق المرصوف بالحصى الذي يميز النهاية ، وكان قادرًا على متابعة المفضلة على Oude Kwaremont و Paterberg قبل الركض إلى المركز الرابع.
بعد خمسة أشهر ، في بطولة العالم ، في ظل هطول أمطار غزيرة وبرودة شديدة البرودة ، التقى فان دير بويل بالقادة بسهولة مما أشار إلى أن قميص قوس قزح هو ملكه.
ولكن بعد ذلك في اللفة الأخيرة ، انكسر فجأة ، وخسر 12 دقيقة في بضعة كيلومترات وظهر في النهاية في حالة محزنة ، شبه منخفضة الحرارة. لقد حطمت أسطورة واحدة: إذا حصل فان دير بويل على مركز رابح فهو لا يهزم.
أو حتى لو لم يحصل على مركز رابح. في سباق 2019 Amstel Gold Race ، فاز على الرغم من غياب جوليان Alaphilippe و Jakob Fuglsang والاستعداد لسباق ثنائي على الخط. لم يأخذوا في الحسبان فان دير بويل ، الذي طاردهم في آخر 10 كيلومترات - على الرغم من جلوس الدراجين على عجلته - قبل أن ينطلقوا في الكيلومتر الأخير للفوز.
توضيح: تيم ماكدونا
مشاهدة من الخطوط الجانبية
يقول هانز فانديويغ ، أكبر كاتب رياضي في بلجيكا ، "ما فعله في سباق Amstel Gold لعام 2019 كان غبيًا ، لكنه لا يزال هو الفائز".
تابع الصحفي المخضرم الدراج الهولندي الشاب عن كثب ، معترفًا بسحره الذي يقترب من الهوس ، ولكن لسبب واحد بسيط: "أعتقد أنه أفضل رياضي ركب على دراجتين على الإطلاق."
هو مؤهل لذلك ، قليلاً: 'قد لا يكون راكب الدراجة الذي يفوز بمعظم السباقات - هذا مختلف - لكن ما يمكنه فعله على الدراجة ، لم أر شيئًا مثله من قبل.
لم أرَ أبدًا أي شيء مثل اختباراته. شخصيات مذهلة. أنا لا أقول إنه سيفوز بسباق فرنسا للدراجات - إنه ثقيل للغاية بوزن 74 كجم. إذا وصل إلى 70 أو أقل فسيكون ذلك غير صحي بالنسبة له. لكن كل السباقات الأخرى يمكنه الفوز بها.
يضيف Vandeweghe "أحب الكتابة عنه". "إنه ليس مايكل جوردان. كنت أقابل جوردان وكانت كل كلمة له ممتعة. هذا ليس هو الحال مع ماتيو. إنه انطوائي. إنه الشبه الوحيد بينه وبين والده. يحافظون على بعدهم. إنهم قلقون جدًا من الصحافة.
'ذهبت إلى معسكر تدريب فريقه في بني قاسم قبل عيد الميلاد ، جالسًا مع مديره في السيارة ، أشاهد الطريقة التي هو بها مع زملائه في الفريق ، والطريقة التي يتحدث بها ، والطريقة التي يلعب بها - إنه مثل لاعب كرة قدم. دراجة. إنها لعبة بالنسبة له.
في بني قاسم ، سأل Vandeweghe Van der Poel كيف قضى إجازته بعد الموسم. أجاب فان دير بويل: "مارست بعض الرياضات". سأل فانديويغ "أي رياضة؟". قال فان دير بول: "ركبت دراجتي".
هو أيضًا لاعب متعطش. يقول Vandeweghe: "غالبًا ما يقضي 10 أو 12 ساعة جالسًا على جهاز الكمبيوتر الخاص به في ممارسة الألعاب".
ربما يرجع السبب في ذلك إلى أن الأمر أسهل بالنسبة له مما هو الحال بالنسبة لمعظم الناس ، ولكن يبدو أن فان دير بويل يتمتع بالكثير من المرح على دراجته. "نعم ، ولكن ليس في سباقات الطرق ،" يقول فانديويغي. "أول 200 كيلومتر يجدها مملة للغاية ، لذا فهو دائمًا ما يبحث عن أصدقاء للتحدث معهم.
"أحد أصدقائه هو Stijn Vandenbergh. يتحدثون عن السيارات. لكن المشكلة هي أنه في وقت مبكر جدًا من السباقات ، تم استدعاء Stijn [الذي يركب لفريق AG2R الفرنسي] إلى المقدمة للعمل.
في ركوب الدراجات الجبلية ، في cyclocross ، يسابق من البداية ، لذلك وجد هذا الجزء من سباقات الطرق مشكلة.
في الوقت الحالي ، لا يُظهر Van der Poel أي علامات على تحويل انتباهه بدوام كامل إلى الطريق.في وقت كتابة هذا التقرير [ظهر هذا المقال لأول مرة في العدد 98 ، أبريل 2020 من Cyclist] كان في خضم موسم آخر ناجح للغاية للدراجين ، بعد أن فاز للتو باللقب العالمي للمرة الثالثة.
بينما تلقى فريقه دعوات لمعظم كلاسيكيات الربيع ، كان هدفه الأكبر لعام 2020 هو سباق الدراجات الجبلية عبر البلاد في أولمبياد طوكيو [والذي تم تأجيله بالطبع بسبب جائحة فيروس كورونا].
الأوصياء
فيليب وكريستوف رودهوفت هما الرجلان اللذان يقفان وراء فان دير بويل ، وقد اعتنيا به منذ أن كان عمره 15 عامًا. كريستوف ، وهو نفسه محترف سابق ، يدير الجانب الرياضي لفريق Alpecin-Fenix ، بينما يهتم فيليب بالجانب التجاري.
قال فيليب ، "نحن فريق من ثلاثة ، حيث Mathieu هو المحرك الكبير وننشئ إطار العمل."
كريستوف هو الأقرب إلى فان دير بول الرياضي. "لدينا نفس العلاقة التي لطالما كانت لدينا ولكن من الواضح أنه انتقل من مراهق إلى بالغ لذلك تغيرت بعض الأشياء" ، يشرح. "ماتيو نفسه لم يتغير."
لسبب واحد ، لا يزال لاعبًا متعطشًا. يقول كريستوف: "إنه يقضي وقتًا أقل في لعب Fortnite مما كان عليه في السابق". "لكن لا يزال هناك الكثير."
يؤكد مديره وجهة نظر Vandeweghe بأن كل عرق يريد Van der Poel ، ويقول إن هذا يخلق مشاكل: نحاول حمايته. عند التخطيط ، نبدأ بطموحاته الخاصة وما هو مهم بالنسبة له وللفريق ، وليس ما يريده المنظمون - أو في غضون عامين ، سننتهي بجسم فقط بدون رأس.
فان دير بويل متعاقد مع فريق الأخوين رودهوفت حتى نهاية عام 2023 ، عندما يكون بعيدًا عن عيد ميلاده التاسع والعشرين.
يقول كريستوف وفيليب إنهما يرغبان في الاستمرار بعد ذلك الوقت. يرون أن Tom Boonen و QuickStep بمثابة مخطط: حفظ لمدة موسمين مع US Postal في بداية مسيرته ، كان Boonen رجلاً من فريق واحد حيث فاز بـ 42 كلاسيكيات ، بما في ذلك أربعة انتصارات Paris-Roubaix.
