قد يكون قبعة ركوب الدراجات قطعة قماش متواضعة لكنها تجسد أفضل تقاليد أعظم الرياضة
هناك الكثير من القواسم المشتركة بين مارك كافنديش ولويس هاميلتون. كلاهما بطل العالم الحالي أو السابق ، وكلاهما كان شخصية العام الرياضية في بي بي سي وكلاهما يكسب رزقهما من السباق بسرعات عالية. لكن أوجه التشابه تنتهي بشكل مفاجئ خلال المقابلات التي أجريت بعد السباق.
في حين أن هاميلتون بليغ مثل البطاطس حيث يحاول جعل القيادة في الدوائر تبدو مثيرة للاهتمام ، فإن كافنديش شبه شاعري حيث يصف القطار الذي قاده إلى الخارج الذي أوصله إلى انتصار آخر في سباق العدو. ولكن حتى إذا تم خفض الصوت ، فستظل تكتشف الفجوة في الأسلوب بينهما.كل شيء في غطاء الرأس.
قبعة بيسبول كبيرة الحجم من هاملتون تفوح منها رائحة البهجة وانعدام الأمن ، بينما يجسد قبعة Cav's لركوب الدراجات الرشاقة والبساطة. قبعة البيسبول هي سؤال - "هل أنا مقدم MTV أم سائق شاحنة؟" - بينما قبعة ركوب الدراجات هي الإجابة - "أنا راكب دراجة ، نهاية."
قبعة البيسبول ، غالبًا مثل مرتديها ، تتطلب صيانة عالية وتتطلب خطافًا للتخزين ودقة انحناء للذروة. قبعة ركوب الدراجات ، مرة أخرى مثل مرتديها ، عملية ومتعددة الاستخدامات. يمكنك طيها من المنتصف ودفعها في الجيب الخلفي. فكلما كانت أكثر انحناءًا وانهيارًا ، زادت تلميحها إلى المرونة والاكتفاء الذاتي. من يرتديها هو نوع الشخص الذي لا يفكر في أي شيء بتعبئة عدة تغييرات من الملابس ، وبعض قطع الغيار الميكانيكية والطعام الكافي لتستمر لمدة ست ساعات في الجيوب الخلفية للقميص.لا يمكن لمن يرتدي قبعة بيسبول العمل دون سؤال Siri.
ببساطة ، غطاء ركوب الدراجات هو بيان من الدرجة. كما يقول كاف ، `` قبعة ركوب الدراجات هي حاجز للعرق ، وعاكس للرياح ، وواقي من الشمس وأكثر من ذلك ، لكنني أرتدي واحدة لتكريم تراث الرياضة والفرسان من تلك السنوات الأولى الذين وضعوا الأساس لركوب الدراجات ليصبح ما هو عليه اليوم. '
تاريخ ركوب الدراجات مليء بالصور غير العادية ، لكن ميزة واحدة فقط ظلت ثابتة حقًا - العلبة المتواضعة. يقول مصمم الأزياء وراكب الدراجات بول سميث ، "الشكل تغير بالكاد على الإطلاق - إنه مجرد تصميم رائع من الناحية الجمالية والوظيفية" ، الذي "لا يمكن الاعتماد عليه" في مجموعته الشخصية من القبعات.
تم تسجيل أحد المشاهد المبكرة لغطاء ركوب الدراجات التقليدي في صورة من عام 1895 تظهر مجموعة من الدراجين على مسار كريستال بالاس في لندن.يقول المؤرخ سكوتفورد لورانس من نادي Veteran Cycle Club: "يرتدي بعضهم قبعة" تلميذ "مستديرة ، والتي تطورت إلى قبعة لاعب الكريكيت أو قبعة ركوب الدراجات المصنوعة من القطن الخفيف. "لقد كانت مصنوعة من نسيج قطني خفيف مع قمة قصيرة مبطن قليلاً ونوع من الشريط الداخلي الذي يمسك بها. غالبًا ما كان هذا الجزء العلوي المعزز لجورب السيدات ، والذي تم الحصول عليه بشكل كلاسيكي من amante du jour."
خلال القرن التالي ، ظهرت صور فاوستو كوبي وهو يفوز بسباق باريس-روبيكس عام 1950 تحت القمة المقلوبة لقبعة بيانكي الخاصة به ، وإدي ميركس يرتدي قبعة Faema من الخلف إلى الأمام خلال جولة عام 1969 ، وبرنارد هينولت يبكي أسنانه تحتها لقد عزز قبعة رينو-إلف-جيتان الخاصة به بينما كان يتجول في عاصفة ثلجية للفوز بسباق لييج-باستون-لييج 1980 ، مكانة الكابكيت في تاريخ ركوب الدراجات وقلوب معجبيها.
خلال هذه الفترة ، كان الفارس الوحيد في peloton الذي يرتدي خوذة هو جين روبيك الفائز بجولة عام 1947 - الملقب بـ 'Leather Head' - لذا كانت قبعات ركوب الدراجات قطعة قماشية أساسية للجهات الراعية لاستغلالها ، مما يجعلها متساوية على الفور أكثر رواجًا من قبل المعجبين - والفرسان.
أصبح كولن لويس محترفًا مع الفريق البريطاني ماكيسون كوندور في عام 1967 ، وتلقى 24 عبوة خفيفة الوزن عند توقيع عقده. لكنه كان أكثر حماسًا بشأن "قبعات السباقات الست في الشهر" الذي يحق له. قال لراكب الدراجة ، "أنا أحب قبعة ركوب الدراجات الجيدة. لكن المشكلة كانت أن هناك فتى واحد في فريقنا يبيعهم على الجانب. كان يحصل على أموال جيدة لأننا كنا مبتدئين - لم يكن هناك الكثير من محترفي اللغة الإنجليزية في تلك الأيام ".
ولكن الأسوأ هو أن يأتي لويس وقبعاته المحبوبة خلال جولة تلك السنة ، عندما كان محليًا لتوم سيمبسون في فريق بريطانيا العظمى.
"لقد قدموا لنا ما يشبه 10 قبعات سباق قطن. كنت فخورًا بأن أحصل على واحدة جديدة لطيفة كل يوم ، "يتذكر. "لكن في اليوم الثاني أو الثالث ، كان لدينا مرحلة طويلة ، ما يقرب من 150 ميلاً ، وكنا في منتصف الطريق عندما جاء إلي توم سيمبسون وقال ،" جيس قبعتك." قلت آسف؟" قال: "أعطنا قبعتك!" قلت ، "من أجل ماذا؟" وقال ، "أريد أن أصاب بالخداع وأحتاج إلى مسح مؤخرتي على شيء ما!"
لم أضطر فقط إلى إعطائه غطاء GB المغسول حديثًا حتى يتمكن من أخذ مكب نفايات على جانب الطريق ، بل كان علي أن أعيده إلى السباق. لقد كنت محترفًا لمدة ثلاثة أشهر فقط.
ليس من الواضح ما إذا كان الفزع في صوت لويس - لا يزال واضحًا بعد ما يقرب من 50 عامًا - لأنه فقد قبعة أو أُجبر على مشاهدة أحد أبطاله يأخذ استراحة مريحة على مقربة. يعطي فكرة عندما يضيف ، "قبعات الفريق لم تكن وفيرة بالضبط في تلك الأيام. وقد كانت جولة مثيرة حقًا ، لذلك مررنا بالكثير ".
على الرغم من ، أو ربما بسبب ، حادثة مماثلة تنطوي على جريج ليموند ، `` الخوخ السيئ '' وقبعة La Vie Claire الخاصة بأحد زملائه خلال جولة 1986 ، لا تزال قبعات ركوب الدراجات شائعة في peloton اليوم ، على الرغم من أن الخوذات كانت شائعة. إلزامي منذ عام 2003.
سميث ، الذي تصمم علامته التجارية الملابس "بلمسة من غير المتوقع" ، يعتقد أن الدراجين المحترفين يتبنون فلسفة مماثلة من خلال ارتداء قبعات ركوب الدراجات قبل السباق وبعده: علي أن أرتدي.أتذكر عندما كان هناك تحول كبير في لون جوارب المحترفين - في بعض الأحيان يحب الناس القيام بشيء ما لإبراز أنفسهم."
وبالنسبة إلى الدراجين الذين يختارون اتباع مثال سائق F1 ، فإن نصيحة سميث لا لبس فيها: يجب عليك حفظ قبعة البيسبول لملعب البيسبول. تفوز العلبة في كل مرة.
