مدير أداء ميتشيلتون-سكوت يتحدث عن التدريب الشتوي ويتجنب ارتكاب نفس الأخطاء مرتين
قبل الأخبار التي تفيد بأن سايمون ياتيس سيستهدف جيرو ديتاليا ولكن ليس سباق فرنسا للدراجات في عام 2019 ، تحدث راكب الدراجة إلى أليكس كامير من ميتشيلتون سكوت حول تدريب سيمون وشقيقه آدم ، والتدريب الشتوي ، وماذا عن ذلك؟ تعلم الفريق من الارتفاعات والانخفاضات في الجولة الكبرى لعام 2018.
Cyclist: ما هو دورك في Mitchelton-Scott؟
Alex Camier: أنا أحد مدربي الفريق ، لذلك يتضمن ذلك تدريب الفرسان ورعايتهم ، ومعسكرات التدريب ، وعلوم الرياضة ، والعامة يومًا بعد يوم جوانب الأداء. إنه 365 يومًا في السنة. لكن لدي رجال محددين في الفريق الذي أعمل معه.
Cyc: من هم الدراجون الذين تعمل معهم؟
AC: إنها مجموعة متسلقة بها عدد من الحالات الشاذة. لديّ كل من الأخوين ييتس ، آدم وسيمون. لدي [متسلقون مثل] داميان هوسون ، وجاك هيج ، ولوكاس هاميلتون. لقد حجزت Brent Bookw alter للعام المقبل ، قادمًا من BMC. ثم لدي أليكس إدموندسون وماتيو ترينتين وكاميرون ماير ، وهناك أيضًا اثنان من اللاعبين الكلاسيكيين هناك.
راكب دراجة: ماذا سيفعل الأخوان ييتس خلال الشتاء؟
AC: سيقومون ببعض المعسكرات الخاصة بهم ، ثم بعض معسكرات الفريق من يناير فصاعدًا. سيقيمون معسكرًا مشمسًا في شهر ديسمبر ، حيث يمكنهم ضمان الطقس أكثر قليلاً ، وهي طريقة سهلة لإنجاز الحجم.
ثم سيقومون ببعض الارتفاع في بداية الموسم - يناير ، فبراير.
Cyc: كيف يتعامل ميتشلتون-سكوت مع التدريب الشتوي؟
AC: نجعل الشتاء فرصة للفرسان للحصول على تدريب متواصل ، عادةً ما يكون مدته 12 أسبوعًا ، من التدريب المستمر.إنها فرصة للفرسان للذهاب بعيدًا والعمل بشكل خاص على أهدافهم وغاياتهم ، ومجالات علم وظائف الأعضاء الخاصة بهم التي يرغبون في تحسينها.
نحن لا نقيم معسكرًا شتويًا حتى يناير ، وهو في الأساس معسكرنا قبل السباق وقبل الموسم.
Cyc: ما مدى أهمية التدريب الشتوي لتطوير الفارس؟
AC: الشتاء هو فترتك الرئيسية لإحراز تقدم نحو سباقات الموسم المقبل. هناك عمل يمكنك إنجازه في الشتاء ولا يمكنك القيام به خلال الموسم.
حتى لو تعرضت للإصابة وتراجع موسمك ، ما زلت لن تقترب من التدريب في الموسم كما هو الحال في التدريب الشتوي ، لذا فهو الوقت المناسب لتجريد الأشياء من الوراء وإلقاء نظرة في المكان الذي يمكن فيه إجراء التحسينات ، أو ما هي التفاصيل التي تريد تجربتها وتحقيقها مع فرد معين.
Cyc: كيف تستخدم المدربين التوربيني مع ركابك؟
AC: هناك أشياء ، مثل ديناميكيات الدواسة ، يتم تحقيقها بشكل أفضل على التوربو. أيضًا ، إذا أردنا الاستيقاظ ، مباشرة في بعض التدريبات قبل أن يقوموا بأي شيء آخر في اليوم ، فيمكنهم النهوض من السرير والقفز مباشرة على المدرب التوربيني.
يمكنهم قضاء ساعتهم مع بعض التفاصيل التي قد نرغب في تحقيقها ، ثم النزول وتناول الإفطار والخروج والتدريب كالمعتاد. إنها طريقة لتحقيق المزيد في اليوم دون التفكير في الأمر.
Cyc: ما رأيك في التكنولوجيا الجديدة القادمة ، مثل المدربين الأذكياء وبرامج التدريب عبر الإنترنت؟
AC: تحصل على قصص Mat Hayman حيث كسر ذراعه وقضى ستة أسابيع على التوربو قبل Paris-Roubaix وما زال قادرًا على الفوز بها ، وركوب Zwift كثيرًا. ولكن هناك ما هو أكثر من ذلك ؛ إنه لا يركب Zwift فقط. إنه يفعل تفاصيل محددة عن التوربو ، والذي ربما يكون أكثر صلة من حقيقة أنه كان في Zwift.
يجب أن يتم إجراء فسيولوجيا الحجم والتدريب بالطريقة الصعبة - لا يمكن تحقيقها بأي طريقة أخرى. إنه ليس اختصار.
Cyc: هل يتم استبدال رحلات الميل الأساسية الشتوية الأطول بفواصل زمنية أكثر كثافة؟
AC: تقويم السباق الحديث مشغول ، ومن المتوقع أن يؤدي الدراجون بانتظام. إذا كان لديك متسابق GC ، فسوف يحضرون إلى السباق الأول الذي يستهدفونه في مارس ، وقد يكونون أيضًا متسابق Tour de France GC ، لذلك يجب أن يسيروا بشكل جيد من مارس حتى يوليو.
سيكون لديهم اختلافات وتموجات في الشكل ، وأجزاء من فترات الراحة ضمن ذلك ، لكنه يتطلب عملًا جيدًا ليتم القيام به في وقت مبكر نسبيًا في فصل الشتاء.
لا يمكنك التمتع برفاهية ركوب دراجتك لعدة أسابيع. هذا لا يعني بالضرورة كثافة عالية ، هذا يعني فقط أن هناك هذا المستوى من الكثافة والديناميكيات التي تريد تحقيقها مبكرًا في فصل الشتاء.
Cyc: لقد مر عام رائع لميتشلتون سكوت وسيمون ييتس. هل فاجأك أدائه في الجيرو؟
AC: لم نكن نعلم أن سيمون سيذهب إلى Giro ويؤدي بالطريقة التي فعلها. كنت أنظر إلى الإحصائيات من التدريب ، وكيف تسير الأمور ، وأفكر أنه يجب أن يكون جيدًا جدًا في Giro ، لكن ليس لديك أي فكرة عما سيفعله الآخرون عندما يحضرون.
لذلك لا يمكنك توقع أنه سيذهب ويفوز بثلاث مراحل ، وسيكون مهيمنًا كما كان. وحقيقة أنه كان جديدًا بالنسبة له أن يكون قادرًا على أن يكون مهيمنًا ، فقد استغل ذلك ، وفي النهاية عضه في المؤخرة.
Cyc: ما الذي كان بإمكان Yates فعله بشكل مختلف للفوز بالجيرو؟
AC: هناك الكثير من العوامل المؤهلة التي تفسر لماذا لم يكن Giro قصة النجاح التي كان يمكن أن يكون عليها ، قبل يومين من النهاية. البعض يمكننا التحكم فيه والبعض الآخر ربما لا نستطيع. لقد جردناها نوعًا ما - كما تعلمون ، مجموعة أدوات Ockham من نوع ماكينة الحلاقة.
ما هي أبسط الطرق التي يمكننا من خلالها المضي قدمًا لتجنب حدوث هذه المشكلة المحتملة مرة أخرى؟ بعض من هذا هو تكتيكات عرقية ، وهذا يأتي من المخرجين. وبعض ذلك كان تحضيرا وهو ما أتى من فريق الأداء أنا وسيمون.
Cyc: ماذا حدث بين Giro و Vuelta؟
AC: ما فعله Giro لحالة Simon كان مفيدًا بشكل خاص له على أي حال. لتجاوز هذا السباق بالطريقة التي فعلها ، طوال الطريق حتى يومين على الانطلاق ، خلقت مستوى من المقاومة المتبقية داخله لتحمل عبء العمل هذا أفضل قليلاً في الجولة الثانية.
لم يكن Vuelta في التقويم الأصلي لسيمون. ولكن بمجرد اتخاذ القرار ، وضعنا كل ما في وسعنا ، استعدادًا حكيمًا ، لمحاولة تحقيق ذلك ، وكانت الردود التي تلقيناها في التدريب أفضل مما كنت أتوقع بعد انقطاع طويل في الجزء الخلفي من Giro
أعتقد أن هذا دليل على مدى صعوبة Giro ، والتكيفات التي يخلقها مجرد اجتياز سباق مثل هذا هو أساس متين.لذلك عندما استأنفنا التدريب ، كان بالفعل في مكان جيد ، وبعد ذلك كان الأمر يتعلق بإدارة ذلك حتى وصلنا إلى يوم السباق ، واستطعنا اجتياز ثلاثة أسابيع بنجاح. كانت هذه وظيفة المخرج بمجرد أن دخلوا السباق بالفعل.
Cyc: ما الذي تعلمته وتكييفه مع Vuelta؟
AC: هناك بعض العوامل التي نظرنا إليها. أجرى مديرو الفريق تغييرات في تكتيكاتهم الخاصة بالسباق ، وعندما نظرنا إلى الاستعدادات ، قلنا ، حسنًا ، إذا علمنا أن هذا سيحدث في الجولة القادمة ، فيمكننا النظر في نقاط محددة في التدريب.
في الواقع في هذه المرحلة هنا ، نحتاج الآن إلى تقليل عبء العمل التدريبي في هذه المرحلة وهذه النقطة وهذه النقطة.
Cyc: ما هي التغييرات التي ستجريها أنت و Simon في Giro العام المقبل؟
AC: حسنًا ، سنحاول ألا نرتكب الأخطاء ، أو سنرتكب أخطاء مختلفة في المرة القادمة. لا يمكننا توقع ثلاثة أسابيع. ما يمكننا القيام به هو معرفة المكان الذي نشعر فيه أننا ارتكبنا أخطاء من قبل ، وسنقوم بتعديلها لذلك عندما نصل إلى Giro هذا العام ، آمل أنه إذا كان هناك خطأ يتم ارتكابه فهو خطأ مختلف.
