يستشهد بطل وطني سابق بدراجة 1x كسبب رئيسي وراء قرار الفريق المفاجئ بحل
بعد أقل من أسبوع من التفكيك المفاجئ لفريق Aqua Blue Sport الأيرلندي ProContinental ، حدد آدم بليث ، أحد الدراجين السابقين للفريق ، استخدام الفريق لدراجة 3T Strada المحددة 1x باعتباره السبب الرئيسي الذي أدى إلى زوال الفريق
أثناء حديثه في برنامج The Bradley Wiggins حول سبب اعتقاده أن الفريق قد طوى ، ترك بليث القليل للتفسير من خلال الإجابة ، 'ربما كانت دراجات 3T ، لأكون صادقًا.
'[3T] يصنع مقود جيد لكن دراجات رهيبة. لقد كنا على سلسلة واحدة طوال العام أليس كذلك؟ لذا ، هذا فظيع فقط. '
أعلنت شركة Aqua Blue Sport الأسبوع الماضي أنها لن تتقدم مرة أخرى للحصول على ترخيص ProContinental في عام 2019. ومع ذلك ، سارت الأمور بعد ذلك من سيئ إلى أسوأ عندما تم التأكيد على أن Aqua Blue سيتوقف عن المنافسة بأثر فوري ، حيث انسحب من جولة في بريطانيا قبل أيام قليلة من بدئها في عطلة نهاية الأسبوع.
بالإضافة إلى عدم وجود دعوات لسباقات WorldTour ، استشهد الكثيرون أيضًا بعلاقة الفريق المتقلبة مع مزود الدراجات 3T بسبب القرار المفاجئ.
أشار مالك الفريق ريك ديلاني باستمرار إلى المشكلات الميكانيكية مع 1x 3T Strada كسبب للنتائج المفقودة طوال الموسم ، وتحديداً في Tour de Suisse ، عندما قارن الفريق بـ `` جرذان المختبر '' في استخدامهم لـ دراجة
تلقى راكب الدراجة بعد ذلك رسالة بريد إلكتروني مجهولة المصدر (والتي تم إرسالها أيضًا إلى عدد من منشورات ركوب الدراجات الأخرى) تدعي أنه `` وصل الأمر إلى أن راكبي الدراجات يرفضون ركوب دراجات 3T مرة أخرى ، ويتسابقون للفرق الوطنية على إطارات مختلفة وتوقيع العقود المسبقة مع الفرق الأخرى وإبلاغ UCI بالدراجات من أجل كسر العقود الحالية.
تكررت شكاوى Delaney منذ ذلك الحين من قبل عدد من فرسان الفريق ، مع إضافة بلايث الآن إلى عددهم.
قال البطل الوطني البريطاني السابق إن السباق على المستوى الاحترافي مع الافتقار إلى خيارات العتاد المقدمة من 3T Strada قد أضر بلا شك بأدائهم وأوقفهم منذ بداية الموسم.
'إنها مجرد دراجة تروس عليها. هناك سلسلة واحدة فقط تخيل أنك تركب تسلقًا. عادة ما يكون لديك 39 حلقة [داخلية] لتنسدل إليها ولكن [مع 3T Strada] لديك 10-40 كاسيت مع سلسلة من 50 سنًا ، أوضح بليث.
'أنت ماهر. لا يمكنك التسابق في سباقات ليوم واحد عليهم ناهيك عن سباقات المرحلة لمدة أسبوع أو أسبوعين. '
سينضم بلايث الآن إلى 14 من زملائه في الفريق في بحث محموم عن عقد لموسم 2019. لم يكن لدى متسابق Orica-GreenEdge و Tinkoff السابق أي تحذير مسبق بقرار إيقاف السباق وكان لديه انطباع بأن الدراجين سيخرجون للفريق الأيرلندي الموسم المقبل.
'لقد ذهب للتو إلى الهراء ، هذا كل شيء - لقد انتهى للتو. المالك انسحب من الفريق وانتهى للتو ، لذلك هذا كل شيء ، لم يعد لدينا سباقات حتى نهاية الموسم. قال بليث.
أكد بليث أن دراجي الفريق سيتقاضون رواتبهم على الأقل حتى نهاية العام ، لكنه قال إن تركيزه الآن ينصب على محاولة تجاوز هذا الوضع الكارثي في أسرع وقت ممكن.
إلى جانب موظفي الركوب في الفريق ، سيحتاج موظفو Aqua Blue من مديري الفريق والميكانيكيين والعمالة الآن أيضًا إلى العثور على عمل بديل يأتي في الأول من يناير 2019.
