تشتهر جبال الدولوميت الإيطالية بكونها بعضًا من أجمل الجبال على هذا الكوكب ، كما تقدم ركوبًا صعبًا
بعد ساعتين فقط من رحلتنا بالدراجة بطول 130 كم حول الأبراج الصخرية الخشنة والقمم الملتوية لجبال الدولوميت الإيطالية ، والتي ستبلغ ذروتها بحصار تفوح منه رائحة العرق على باسو جياو البالغ طوله 2،236 مترًا ، يشن فينتشنزو نيبالي هجومًا غير متوقع. كل هذا يحدث في ضبابية مبهرة من أزرق أستانا. أول ما أعرفه عن ظهور مفاجأة لبطل سباق فرنسا للدراجات لعام 2014 في أحدث مغامرة لمجلة Cyclist هو عندما بدأ رفاقي الإيطاليان المحليان كلاوس وروبرتو بالصراخ "فينتشنزو!" والانقلاب المطاطي نحو يسار الطريق.
يحطم هالابالو ما كان حتى ذلك الحين يدور هادئًا في الصباح الباكر على طول المنحدرات المكسوة بالشمس في باسو سيلا التي تبلغ مساحتها 244 مترًا.وبالتأكيد ، هنا يأتي نجم ركوب الدراجات الإيطالي ، الذي لا لبس فيه في طقم أستانا الأزرق السماوي المزين بالأطواق الخضراء والبيضاء والحمراء للبطل الوطني الإيطالي ، ويتبعه ملازمه القاتلان اللذان يقتلان الجبال ميشيل سكاربوني وتانيل كانجرت ، ومعه سيارة دعم تحمل علامة أستانا تهدر خلفها مباشرة.
لحسن الحظ نبالي يهاجم في الاتجاه المعاكس لنا. بينما كنا نتدحرج على المنحدر بسرعة 50 كم في الساعة ، كان ينطلق نحو السماء ، خارج السرج ، وعيناه مثبتتان على مدرج المطار ، وصدره يرتفع. يأمر خوان ، مصورنا ، الذي يسافر في شاحنة مساعدة مع سائق ، باستدارة سريعة ويبدأ في ملاحقة نيبالي ، غريزة المصورين التي تكمن في كل مصور أطلق العنان له في جنون التعلق خارج النافذة العض. غريزتي في محاولة مطاردتهم تتبخر في نانوثانية مع اهتزاز الرأس وتوجيه اللوم الذاتي وإدراك أن الساعة العاشرة صباحًا فقط ويجب أن أصاب بالفعل بالجفاف الحاد.
بعد نصف ساعة ، عندما نجتمع مرة أخرى في جولة من قهوة الإسبريسو في بلدة وادي كانازي ، كشف خوان أن نيبالي ، الذي أظهر لمسة احترافية راقية ، قد لوح به في الماضي لالتقاط بعض الصور ، ثم تسارع. بعض الانحناءات الضيقة واختفت بعيدًا عن الأنظار ، كما لو كانت تقول ، "لديك ما تريد. دعني الآن أعاني بسلام. "سيارتنا ، كما يقول خوان غير مصدق ، كانت تسير حوالي 25 كيلومترًا في الساعة صعودًا في ذلك الوقت.
تراث عالمي
يمكن أن يكون هناك عدد قليل من أختام الموافقة الأفضل لمنطقة ألتا باديا الجبلية العالية في جبال الدولوميت الإيطالية أكثر من حقيقة أن واحدًا من ستة فرسان فقط في التاريخ فازوا بسباق فرنسا للدراجات ، جيرو ديتاليا ويستخدمه فريق Vuelta a Espana كملعب تدريب في منتصف الموسم. ولكن حتى بدون إشادة نيبالي ، فإن المناظر الطبيعية الجبلية الجميلة الوحشية ستكون مغرية بما فيه الكفاية. تعد الدولوميت أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو ، وهي عالم وعرة من الجبال الصارخة المسننة والتضاريس الجليدية والوديان والمروج البكر المزينة بالأجراس الزرقاء وإديلويس.وصف المهندس المعماري السويسري الفرنسي لو كوربوزييه السلاسل المسننة ، التي تندلع من الأرض مثل العمود الفقري المطلي لستيجوسورس ، بأنها "أجمل عمل معماري على الإطلاق".
مكة تزلج مزدحمة في فصل الشتاء ، تصبح الطرق الجبلية بالمنطقة والتدرجات الحادة تضاريس مثالية للتدريب لراكبي الدراجات في أشهر الصيف. ويوفر موقع Alta Badia الشاهق بين 1 و 300 متر و 3000 متر مزيجًا جذابًا من أشعة الشمس الجبلية المضيئة ودرجات الحرارة المعتدلة والمخففة على الارتفاع. من السمات الجذابة بشكل خاص لجبال الدولوميت أن التسلق مفتوح وشاسع: نادرًا ما تختفي الطرق تحت مظلة الأشجار لفترة طويلة ، لذلك يمكن لراكبي الدراجات أن ينظروا دائمًا إلى المنحدرات والقمم الشاهقة.
تميل الفنادق في المنطقة إلى طرح السجادة الحمراء لراكبي الدراجات أيضًا ، حيث يتم التعامل مع الدراجين على أنهم ضيوف صيف رائعون ، وليسوا دجالين غارقين في الوحل. بدأت رحلتنا في فندق La Perla في Corvara ، والذي يقع في Val Badia عند سفح حذاء Sella Massif الذي يشبه حذاء الحصان.لوضعنا في الحالة المزاجية المناسبة ، يضم الفندق "صالة Pinarello" التي تحتوي على دراجات بما في ذلك Pinarello Dogma الحائزة على بطولة Bradley Wiggins الصفراء عام 2012 ، ودراجة Miguel Indurain الشهيرة في عام 1994. أخبرني السكان المحليون أن العداء الإيطالي ماريو سيبوليني غالبًا ما يزوره في فصل الشتاء ، دائمًا يرتدي ملابس أنيقة ونادراً ما يفتقر إلى شركة نسائية.
بداية الصعود
كما تتوقع في منطقة مشهورة بالمتزلجين والمتنزهين ومتسلقي الجبال (متسلق إيفرست الأسطوري رينهولد ميسنر من المنطقة وصقل مهاراته في جبال الدولوميت) ، هناك مجموعة محيرة من التسلق للاختيار من بينها. "عندما تركب دراجتك هنا ، فإن أول شيء تفعله هو الصعود" ، كما يقول كلاوس ، أحد رفاقي في رحلات اليوم ومالك فندق Melodia del Bosco في Badia القريبة. "عندما أذهب من موسم التزلج إلى موسم ركوب الدراجات ، أشعر دائمًا بالصدمة".
انضم إلينا أيضًا روبرتو من مجلس السياحة المحلي. "أنا لست لائقًا تمامًا الآن ،" يعلن عندما نتصافح في موقف سيارات الفندق. ولكن نظرًا لأنه يتمتع بالإطار المصغر لـ Nairo Quintana ، فأنا أعلم أنني سأكون الشخص الذي يعاني اليوم. بالإضافة إلى التعامل مع Passo Giau ، التي وصفها المحترف الإيطالي إيفان باسو بأنها `` مثل صفعة على الوجه '' ، سنواجه أيضًا لعبة Passo Fedaia التي يبلغ طولها 2،057 مترًا ، والتي تزين قمتها مياه فوارة The Lago Fedaia ، موقع للمشاهد في طبعة جديدة لعام 2003 من The Italian Job. يقول روبرتو مطمئنًا: "يمكننا التوقف لتناول بعض المعكرونة هناك". "هذا جزء مهم من ثقافة ركوب الدراجات الإيطالية: الركوب والتحدث والأكل والاستمتاع".
لن أجادل مع هذه الفلسفة ، ولكن قبل أن نفكر في السباغيتي ، يجب علينا عبور باسو جاردينا وباسو سيلا. منعش وممتع ولكن مع ركلة مفاجئة ، تبدو لعبة Passo Gardena التي تبلغ مساحتها 2 121 مترًا وكأنها كأس من بروسيكو الفوارة قبل المباراة الأولى والثانية من Fedaia و Giau في وقت لاحق من اليوم.يتضمن التسلق صعودًا بطول 9.6 كيلومترات من كورفارا وعبورًا للمروج التي تنتشر فيها مجموعات من أشجار الصنوبر وأكوام من خشب النار وشاليهات جبلية ، قبل توصيلك إلى الممر الذي يبلغ ارتفاعه 599 مترًا. مدرج المطار سلس ، التدرجات اللطيفة 6.2٪ (بصرف النظر عن منحدرات 9-10٪ بعد 1.5 كيلومتر و 7 كيلومترات) وأشعة الشمس تحمص ذراعي بينما نتسلق أعلى من أي وقت مضى إلى قمم جبال الدولوميت الشهيرة.
النزول إلى قاعدة باسو سيلا يستمر لمسافة 6.2 كم. الجزء الأكثر إثارة هو عندما يتم مقاطعة دبابيس الشعر المتعرجة من خلال اندفاعة سريعة ومستقيمة تحت ظل جدار حجري متدهور ، تتخلله بقع من الثلج ، والتي تسمى بشكل مناسب Parete Fredda (الجدار البارد). الجدار مرتفع جدًا ومنحدر الطريق أدناه لا يرى أشعة الشمس أبدًا ، ويمكنني أن أشعر أن ذراعي ترتجفان بينما نغرق في الهواء الجليدي. مثل أي رجل إنجليزي مخمور على مرأى من الشمس ، كنت قد تجاهلت بسذاجة اقتراح كلاوس بارتداء سترة ، وسرعان ما أشعر بالارتياح للغطس في عمق الوادي حيث يمكنني أن أشعر بأطرافي تتفكك.
يبلغ ارتفاع الطريق المؤدي إلى باسو سيلا الخلاب 373 مترًا فوق 5.45 كيلومترًا بمتوسط 6.8٪. تأتي أجزاء تمزيق الساق في الجزء الأوسط ، حيث يصل الطريق إلى 9٪ ، لكن الصعود ضعيف. بينما نصعد نشرب في مناظر شاملة للمناظر الجبلية. اليوم ، تتوهج أصابع الصخور الرمادية البارزة باللون الأبيض في ضوء الشمس العنيف. قمم سن المنشار في سيلا ماسيف تلوح في الأفق إلى يسارنا. هناك شيء يكاد يكون من الزواحف حول التلال الباردة المسننة لجبال الدولوميت التي تبدو وكأنها تجلد وتتقشط في سماء الصيف ، وتستحضر صورًا لذيول السحالي وأسنان التماسيح. في القمة ، آخذ لحظة لوحدي للاستمتاع بمشهد هذه القمم الخارقة للسحب وهي تنفجر من الوديان أدناه.
عاقدة العزم على عدم المعاناة من نزول بارد آخر ، قمت بفك عبوات جيليه وانطلق. نحن لسنا بعيدين عن المنحدر المتعرج الذي يبلغ 450 مترًا من باسو سيلا إلى بلدة وادي كانازي قبل أن يظهر نيبالي بشكل غير متوقع.إنه تذكير بأن جبال الدولوميت كانت جزءًا مهمًا من نسيج ركوب الدراجات الاحترافي في إيطاليا منذ عام 1937 ، عندما غامر جيرو إيطاليا بدخول المنطقة لأول مرة. ظهرت الجبال في السباق أكثر من 40 مرة وظلت قممها تنتصر بانتظام على Cima Coppi - اللقب الذي يُمنح لأعلى نقطة في مضمار Giro.
الوصول إلى الواحة
مدعومًا بالإسبريسو وكوكا كولا عقب توقفنا للاستراحة في كانازي ، نبدأ الهجوم البطيء والمطرد باتجاه الشرق على 2 ، 057 م باسو فدايا. في هذا الاتجاه ، يبلغ متوسط الارتفاع 4.4٪ على مسافة 13.9 كم ، لكننا الآن نركب في ضوء شمس الظهيرة. تنفجر براشيم العرق من خوذتي وركبتي تتوهج بلون ماجليا روزا.
نتسلق عبر مدرج طبيعي من الوجوه الصخرية المغطاة بالثلوج ، ونغوص أحيانًا في غابات الصنوبر الاحتفالية أو نغطس تحت الظل البارد للأنفاق الجبلية.في النهاية ، تظهر المياه اللازوردية في Lago Fedaia للأمام مثل واحة استوائية. يتلألأ السطح في ضوء الشمس الشديد. عدد قليل من السياح الانفراديين يصطفون على حافة الماء ، أو يصطادون السمك ، أو يأخذون حمامات الشمس ، أو يبردون أقدامهم.
يقع Passo Fedaia في القاعدة الشمالية من Marmolada الضخم ، والذي يبلغ ارتفاعه 3،343 مترًا وهو أعلى جبل في Dolomites. ينفتح اللسان الأبيض لنهر مارمالودا الجليدي على جانب الجبل. يمتد الجسر عبر البحيرة وفي النهاية يوجد مجموعة من المطاعم والمقاهي. لقد وعدنا روبرتو بطبق من المعكرونة وأكثر من ذلك ، لذا نتوجه إلى الداخل ونتناول أكوام من السباغيتي المبخرة وشرائح اللحم والبطاطا المملحة.
متجددًا ومستعدًا لمزيد من التسلق ، نشبك ونتوقف عن موعدنا مع باسو جياو المخيف. بالنسبة لأولئك الذين لديهم ميل للمعاناة ، من الأفضل القيام بهذا المسار في الاتجاه المعاكس ، مع الصعود غربًا في Fedaia ، والذي يبلغ متوسطه 7.5 ٪ وكان وصفه ذات مرة بأنه "ربما أصعب تسلق في إيطاليا" من قبل بطل Giro المزدوج جيلبرتو سيموني.هناك سحب 3 كيلومترات حيث يصل التدرج اللوني إلى 18٪. "إنه أمر مؤلم للغاية" ، كما يقول كلاوس ، متفاجئًا في الذكرى. "أصعب شيء هو أن الطريق مستقيم لذا يبدو أنك لن تذهب إلى أي مكان".
بالطبع ما يصنع التسلق القاسي هو أيضًا من الهبوط المكهرب ، وتكاد تكون مكابحتي مشتعلة بحلول الوقت الذي نصل فيه إلى منتجع Malga Ciapela للتزلج. أثناء الانحدار الطويل والمستقيم إلى أسفل المنحدر ، يجب أن أضغط على مكابحتي لمنع نفسي عن غير قصد من تجاوز دراجة نارية بسرعة 70 كم في الساعة.
يسحب كلاوس إلى جانب الطريق ليريني ممرًا طبيعيًا ساحرًا بعيدًا أسفله يسمى Serrai di Sottoguda. الممر المنعزل للخروج من المضيق إلى الجبال شديد الانحدار ولا يُسمح لك إلا بالدراجة صعودًا ، ولكنه طريق ترفيهي شهير مع راكبي الدراجات الجبلية والمتنزهين. في فصل الشتاء ، تتجمد الشلالات حول الممر ويتسلق متسلقو الجليد طريقهم إلى القمة.
ربما بحماقة ، لقد أقنعت نفسي بأن باسو جياو كان على بعد بضعة كيلومترات فقط ولكن سرعان ما انتبهت إلى الارتفاع الحاد من بلدة كابريل الواقعة على ضفاف النهر إلى بلدية كولي سانتا لوسيا الجبلية. بدت وكأنها نتوء صغير عندما قمت بفحص الخريطة عند الإفطار ، لكنها في الحقيقة ارتفاع يزيد عن 400 متر. الآن ، تكون شمس الظهيرة شديدة الحرارة وتتضاءل مستويات طاقتي.
التسلق نفسه ذو مناظر خلابة بشكل مذهل ، حيث يرتفع من شاليهات كابريل على ضفاف Torrente Cordevole المليئة بالصخور إلى كنيسة بيضاء مذهلة تتشبث بشكل غير مستقر بجانب الجبل في Colle Santa Lucia. بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى سفح باسو جياو المهيب بالقرب من كودالونجا ، أصبحت بالفعل في حالة خراب. آخذ استراحة مستحقة تحت سياج عملاق مقاوم للطيور الجارحة مصمم لصد الصخور المتساقطة من المنحدرات أعلاه.
جياو هو هيكل صامت ، مثقل بجبل يحرسه 29 منحنى دبابيس الشعر.لها سمعة مخيفة في عالم ركوب الدراجات. يتضمن التسلق البالغ طوله 10 كيلومترات 922 مترًا من الصعود القاسي بطعن الفخذ بمتوسط تدرج يبلغ 9.1٪. من الثانية تبدأ التسلق حتى اللحظة الإلهية التي تصل فيها أخيرًا إلى القمة لا يوجد راحة. في أول ظهور لها في Giro عام 1973 ، وصفتها صحيفة La Stampa الإيطالية بأنها "عالية جدًا ، وعضلية جدًا ومظلمة جدًا". عندما تصدى المتسابق الفرنسي لوران فيجنون في جيرو عام 1992 ، فقد 30 دقيقة وأصيب بالشلل بسبب التجربة حتى أنه اضطر إلى دفعه نحو الهبوط.
المعاناة وحدها
أعلم أنني سأعاني لذا أخبر روبرتو وكلاوس أن يشعروا بالحرية في المضي قدمًا. سأبطئك فقط! انقذوا انفسكم! وهكذا بدأت 90 دقيقة من المعاناة الانفرادية ، وأتقدم ببطء على الطريق بسرعات بطيئة بشكل مخجل. بعد الحياكة حول الجوانب السفلية من الجبل ، رأيت الثنائي الإيطالي يختفي في نفق للأمام ، لكن بحلول الوقت الذي اقتربت فيه من الزاوية في السعي وراءهما ، اختفيا.أنا أقوم بالدواسة ببطء شديد لدرجة أنني أشعر أن سلسلتي مغطاة بطبقة سميكة من الغراء والتي تصلب ببطء في ضوء الشمس في وقت متأخر من بعد الظهر.
دبابيس الشعر في Passo Giau مرقمة (tornante 1 ، tornante 2…) ، والتي تشعر إما بالإلهام أو الاكتئاب مع تقلبات مزاجك. أمضيت فترة التسلق بأكملها أتخيل عن الفقاعات والبيتزا المغطاة بسلامي وأوعية المعكرونة المخفوقة في لحم البقر الغني راغو وطعم الفواكه لنبيذ إيطالي فاخر. عندما ألتقي بكلاوس وروبرتو (الحساب الأكثر دقة هو أنهم كانوا ينتظرونني) يبدون نفس الصدمة.
على بعد حوالي 2 كم من قمة جياو ، يبدأ جلالة الصعود الصارخ في التخلص من الألم. يقع الممر في مرعى جبلي شاسع عند سفح قمة Nuvolau Alto التي تبلغ مساحتها 2 ، 647 مترًا. يوجد حولنا أعمدة حادة من الصخور التي تبرز من الأرض مثل السكاكين والسيوف والحراب.يبدو أن جمال التضاريس يشدك صعودًا ، بينما تبذل الجاذبية قصارى جهدها لصفعتك للأسفل. بحلول الوقت الذي رأيت فيه علامة tornante 26 ، كانت نهاية المحنة تلوح في الأفق. أصل إلى القمة ، ألهث وأغرق في العرق.
يوفر الجزء العلوي من الممر إطلالة بانورامية على المنطقة الجبلية بأكملها. يشير كلاوس إلى العديد من القمم البعيدة في الأفق التي عبرناها في وقت سابق من اليوم. كان Giau هو Cima Coppi من Giro في عامي 1973 و 2011 ومن السهل تخيل المساحة الفارغة الشاسعة التي تعج بعشاق ركوب الدراجات وهم يهتفون لراكبي الدراجات فوق الممر. اليوم نحن بمفردنا ولكن بالنسبة لبعض كبار السن من محبي الدراجات النارية
الكمال الصورة
يتم تفكيك نزول Giau من خلال انحناءات دبوس الشعر التي لا تعد ولا تحصى ، لذلك قررنا الحفاظ على وتيرة ثابتة واستعادة طاقتنا استعدادًا للمرور الرئيسي الأخير لليوم - Passo Falzarego. سمي على اسم ملك فانس الغادر (فالزاريغو مكونة من الكلمتين "فالسا ريغو" أو "الملك الكاذب") الذي تحول إلى حجر لخيانة شعبه ، ويرتفع لمسافة 12 كم إلى ارتفاع 2 ، 105 م.بعد التقلبات والانعطافات في حالة سكر من Giau ، يبدو أن Falzarego يقطع مباشرة عبر المناظر الطبيعية في ارتفاعات طويلة ومستقيمة.
من Falzarego ، يستمر التسلق إلى أعلى عبر السطح المرآة لبحيرة جبلية عالية إلى 2 ، 168m Passo Valparola. هنا نلتقي بطاقم تصوير ضخم يختبئون مجموعة من السيارات الجديدة تحت بطانيات عملاقة استعدادًا لتصوير إعلان تلفزيوني. لا شك أن لقطات السيارات الجديدة التي تلتف على طول الطرق الجبلية ستشاهد شاشاتنا في وقت لاحق من هذا العام.
عند العودة إلى كورفارا بعد يوم من ركوب الدراجات الرائع ، مع قمم جبال الدولوميت الشهيرة المتوهجة في أشعة الشمس المسائية ، من السهل معرفة سبب جذب منطقة ألتا باديا للعديد من الزوار. كما أعلن رينهولد ميسنر ذات مرة عن جبال الدولوميت: "إنها ليست أعلى الجبال لكنها بالتأكيد أجمل الجبال في جميع أنحاء العالم". لن يختلف صانعو أفلام هوليوود وشركات السيارات العالمية وفينشنزو نيبالي.
