خوذة مصممة لتكون فائقة الديناميكية الهوائية ولكن ما مدى أهمية ذلك بالنسبة لنا نحن الهواة؟
تم إطلاق Giro Vanquish العام الماضي قبل Eurobike مباشرة. كان البيع الكبير حول الخوذة أنها كانت واحدة من أسرع خوذات الطريق في السوق. يُزعم أنه أسرع من Specialized's Evade و Bontrager's Ballista و Giro's Air Attack.
لقد أصبحت خوذة Go-to لأمثال Greg Van Avermaet (BMC Racing) عندما يريدون السباق بسرعة ، عندما يتطلعون إلى توفير كل ثانية ممكنة من أجل تحقيق فوزهم الكبير التالي.
هذا كله جيد وجيد للمحترفين ولكن كيف يترجم هذا إلينا نحن الهواة ، العملاء الذين يدفعون الثمن.
حسنًا ، Giro Vanquish عبارة عن حقيبة مختلطة.
اشتر خوذة Giro Vanquish MIPS الهوائية من Wiggle من هنا
أسرع وأسرع
استخدم Giro تقنية Transform Air لإنتاج منحدر على قمة الخوذة. يُزعم أن هذا يقلل من السحب ، ويمر الهواء عبره لا يختلف عن خوذة على شكل دمعة بدون السحب المرتبط بهذه الخوذات.
أدى هذا إلى نتائج يريد الصراخ بشأنها.
وفقًا لبحث Giro الخاص - اختبار أساسي يبلغ 40 كيلومترًا عند 400 واط - فإن Vanquish ، بدون حاجب ، أسرع بثانيتين من التهرب المتخصص ، وأسرع بـ 10 ثوانٍ من Bontrager Ballista وثماني ثوانٍ أسرع من Air Attack ، الخوذة التي تحل محلها.
أضف ثانيتين أخريين إلى هذه الإجماليات إذا أضفت الواقي.
ومع ذلك ، في الواقع ، هذه الأرقام تعني القليل جدًا. إذا كان أي منا قادرًا على ركوب 40 كم من الوقت التجريبي بسرعة 400 واط ، فلن نشتري خوذة خاصة بنا بدلاً من ارتداء العلامة التجارية التي ترعى فريقنا المحترف.
من الناحية الواقعية ، من الصعب ، يكاد يكون من المستحيل ، قياس الفوائد الديناميكية الهوائية لـ Vanquish ، لكن إذا دفعتني ، فسأقول إنها شعرت أسرع من Giro Synthe عند السفر بقوة مماثلة ، لكن هذا تخمين.
إذا كنت لا تستطيع التعامل مع الحرارة
تهوية Giro Vanquish تأتي على شكل أربع فتحات في الأمام وستة في الخلف. يوجد في الخلف أربع فتحات أصغر في الأعلى وبوابتان أكبر عند نقطة الخوذة.
يجمع جيرو كل هذا تحت اسم "تهوية نفق الرياح".
يبدو أنه يمرر الهواء من الأمام ، عبر الجزء العلوي من الرأس ومن الخلف عبر الجزء الخلفي مما يقلل السحب مع توفير "التبريد الأمثل".
عندما تركب بسرعة فانكويش يقوم بهذا. عند التحليق حول علامة 30 كيلومترًا في الساعة ، لاحظت تدفقًا مستمرًا من الهواء البارد يمر عبر الخوذة مما يجعلني بارداً بشكل مناسب.
زد السرعة وأصبح الهواء أكثر برودة مع مرور المزيد.
حتى أنه يتمتع بميزة إضافية تتمثل في إنتاج تيار بارد من الهواء من الفتحتين الخلفيتين الأكبر حجمًا والذي يتم توجيهه إلى أسفل العمود الفقري ، وهو موضع ترحيب خاص في الطقس الجيد الأخير الذي شهدناه بشكل غير عادي في المملكة المتحدة.
بسرعات أبطأ ، كما هو متوقع ، يكون أقل فعالية. ببساطة ، هناك كمية أقل من الهواء المار لإبقائك باردا ، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة داخل الخوذة.
كان ملحوظًا بشكل خاص عند التسلق. حتى في الصعود القصير لمدة خمس دقائق ، شعرت بالتغير في درجة الحرارة ، وأصبحت أكثر تعرقًا بشكل ملحوظ وغير مريحة.
كلما دفعت بجهد أكبر كلما زادت سخونة لدرجة أنني اعتبرتها عائقًا أمام الصعوبة.
يمكنك القول أن Vanquish غير مصمم للتسلق ، وبالتالي فإن مشاكلي عند التسلق غير صالحة. لكن من الناحية الواقعية ، ستجد نفسك تتسلق هذه الخوذة في وقت ما ، لذا فإن التحذيرات من ارتفاع درجة الحرارة ضرورية.
حيث يمكنني رؤية Giro Vanquish ساطعًا حقًا ، في فصل الشتاء. إذا كنت قد بذلت هذه الجهود نفسها في منتصف شهر يناير عندما كانت درجة الحرارة أقل من 20 درجة ، فلن أواجه مشكلة ، في الواقع كان سيساعدني في إبقائي دافئًا.
للواقي أو لا للواقي
لم أستطع حمل نفسي على ارتداء قناع Vivid. لقد جعلني أبدو وكأنه عنصر إضافي غريب في الجزء الخلفي من بار Cantina في Star Wars: A New Hope وببساطة أبدو سخيفًا في مسيرة ناديك يوم الأحد.
يمكنك سحب الواقي في فترة تجريبية محلية مدتها 10 أميال إذا كنت تستخدم جهاز TT الكامل ولكن هذا يتعلق به حقًا. إنه لأمر مخز لأن Vivid هو في الواقع قطعة جيدة من الطقم.
إنه يوفر مجالًا رائعًا لرؤية خالية من العوائق بينما تكون عدسة Zeiss فعالة في معظم الضوء ، مما يحافظ على عينيك محمية جيدًا.
كونها بعيدة عن الوجه ، تمنع عدسة Vivid أيضًا تراكم العرق على الحاجب أو الأنف مثل النظارات الشمسية التي تمنعها أيضًا من تكون الضباب.
يحافظ النظام المغناطيسي الذكي على أمان القناع مع إبقائه سهلاً بدرجة كافية لإزالته أثناء الطيران ، كما أنه يجلس بشكل أنيق على الجزء العلوي من الخوذة عند قلبه.
بدون قناع Vivid ، تعمل خوذة Vanquish بشكل جيد مع النظارات الشمسية ، وسوف تكون سعيدًا لسماعها.
لقد اختبرت مجموعة من النظارات الشمسية من تلك التي لا تحتوي على حواف (نظارات سميث أتاك ماكس) إلى تلك التي بها (أوكلي جاوبريكرز) ووجدت أنها كلها تناسب Vanquish جيدًا.
قمة الخوذة بعيدة بما يكفي عن الجزء العلوي من النظارات لمنع الانسداد بينما تتضاعف فتحتا التهوية كمنافذ ممتازة لإيواء أذرع النظارات.
قامت Giro بدمج نظام Roc Loc Air fit الخاص بها مع MIPS (نظام حماية التأثير متعدد الاتجاهات) لمزيد من الراحة والأمان.
يشتمل نظام Roc Loc بالكامل على الرأس ويسمح لك بالتكيف مع الملاءمة المثالية بثلاثة مستويات ارتفاع مختلفة وقرص ملتوي يتكيف مع المحيط المطلوب للسماح لـ Vanquish بالجلوس بدون مشاكل.
وفي الوقت نفسه ، MIPS ، كما هو معروف الآن ، هو نظام حماية الدماغ الذي يساعد عبر مهد داخلي على امتصاص قوى الدوران في الرأس نتيجة الاصطدام.
المس الخشب ، لم أشعر بفائدته بعد لكنك تثق أنه يعمل.
اشتر خوذة Giro Vanquish MIPS الهوائية من Wiggle من هنا
أخيرًا ، اللون الذي اختبرته - النهر الجليدي غير اللامع - لم يكن يروق لي ولكن الخيارات الخمسة الأخرى كلها جذابة للغاية ، لا سيما اللون الذي يسميه جيرو "Dazzle".
هل أشتري هذا على Giro Synthe أو الأثير الجديد؟ لا لن أفعل - لست بحاجة إلى أن أكون أكثر هوائية ، لست متسابقًا جيدًا بما يكفي لتقدير الفرق - لكن يمكنني فهم جاذبية Vanquish.
إنها خوذة صلبة من المحتمل أن تراك تركب أسرع دون علمك. فقط كن حذرًا ، القناع ليس بمظهر جيد.
