طقم جيد تمامًا على مستوى السباق ، لكن السعر غير مبرر
تقدم Neon Velo التي تتخذ من بريطانيا مقراً لها الملابس منذ عام 2014 ، باستخدام مدخلات من مجموعة متنوعة من الدراجين من فرقها التي ترعاها في الطريق و cyclocross ، بما في ذلك البطل متعدد الجنسيات Ian Field. إنها ، بكلماتها الخاصة ، "علامة تجارية لركوب الدراجات البخارية … لها تراث سباق قوي وبرنامج سباق مستمر".
على هذا النحو ، تتميز هذه المجموعة الإيطالية المصممة من المملكة المتحدة بأنها مناسبة للسباق. إن Aero Jersey محكم الضغط (على الرغم من أنه من المسلم به أنني أضخم بكثير من متوسط السوط) ، بأكمام طويلة منتهية بحدة مقطوعة بالليزر وتنتهي على الجانب السفلي بشرائط سيليكون.
البيب شورت أكثر استرخاءً قليلاً ، مع وسادة مقعد خفيفة الوزن تتحدث أيضًا عن تراث السباق ، وأشرطة رفيعة من الرقائق تستقر بشكل لطيف على الجلد وظهر شبكي واسع.
الجيوب الثلاثة المعتادة موجودة على القميص ، والتي تكون على قمة هوائية تحافظ على شكلها جيدًا مع القليل من الترهل ، وهناك جيب بسحاب إضافي. هذا لباس دافئ للطقس ويتم تنفيسه وفقًا لذلك ، مع جوانب من مادة شبكية وأعلى الظهر تؤدي وظيفة جيدة للتنفس مع الحفاظ على SPF50 + الحماية من أشعة الشمس.
ترقى الجيليّة إلى اسمها الخفيف الوزن ويمكن تعبئتها بسهولة في الجيب. إنه أيضًا لون رائع يتطابق مع بقية المجموعة ، حتى أنه يحمل نفس شعار اللوحة الخلفية البيضاء مثل القميص حتى لا تفقد أيًا من الجمالية عند ارتداء السترة.
يعمل ببساطة
في جوهرها ، طقم Neon Velo بسيط ، لكنه يفعل تلك الأشياء البسيطة بشكل جيد. القص والملاءمة هو ما تتوقعه ويبدو أن جودة البناء موجودة - من حيث أنها تبدو جيدة ولكني لم أركب المجموعة إلا لمدة شهر لذلك لا أستطيع أن أشهد على طول عمرها.
ما مع تغير الطقس للأفضل ، فإن الشعور العام هو ما أتمناه في مجموعة صيفية مفعم بالحيوية - مريحة ومتجددة الهواء - مقترنة بالسترة التي تتناسب مع صباح أكثر برودة أو لفترة طويلة نزول. ومع ذلك ، أود أن أقول إن هذه المجموعة هي الأنسب للأشهر الوسطى من العام ، وخاصة القميص ، والذي حتى عند توأمه مع طبقة أساس نيون فيلو (39.95 جنيهًا إسترلينيًا) يوفر عزلًا ضئيلًا.
من الناحية الجمالية ، هذه مجموعة ممتعة للنظر إليها كما هي للارتداء ، وتقدم نيون فيلو الكثير من الألوان العصرية إلى جانب هذا اللون الأزرق والأبيض. حتى الآن كل العلامات في المربعات الصحيحة إذن؟
بشكل رئيسي ، نعم ، لا يمكنني أن أخطئ في ما تفعله هذه المجموعة لأنها تحدد موجزها الخاص - مفعم بالحيوية ، هوائي ، مصمم بعناية - وتفي به. لكن لا يمكنني تجاوز السعر.
قيمة
ضع طقم Neon Velo في مواجهة العلامات التجارية الأخرى ولا أستطيع أن أرى سبب رغبتك في الحصول عليها على بعض العلامات التجارية الأخرى التي تتقاضى 290 جنيهًا إسترلينيًا مقابل مزيج من المرايل والقميص.نظرًا لأن (أ) 290 جنيهًا إسترلينيًا يمثل جزءًا ضخمًا من النقد و (ب) حتى لو كان هذا هو السعر السائد الآن للمجموعة المتميزة ، فهناك علامات تجارية أخرى تقدم الكثير بنفس المبلغ أو أقل من المال.
مثال على ذلك هو شورت Rapha Pro Team Aero Jersey و Pro Team II الذي قمت بمراجعته مؤخرًا. تم تجربة واختبار هذه المرايل حقًا ، حيث كانت موجودة في شكل متطور لسنوات ، وهي في رأيي معيار المرايل المريحة. يحتوي القميص على أقمشة فنية وطرق بناء مستعارة من Rapha / Team Sky's WorldTour والتي تم اختبارها في نفق الرياح. هذه المجموعة الآن أيضًا ممتلئة بفريق WorldTour Education First
بشكل أساسي ، هناك الكثير مما يجري مع مجموعة Rapha من حيث البحث والتطوير ومواد دفع الأظرف التي لا تبدو موجودة في مجموعة Neon Velo. نعم ، كلا العنصرين يزيد بمقدار 25 جنيهًا إسترلينيًا عن منتجات Neon Velo ، ولكن إذا اشتريتهما معًا ، ستحصل على خصم يجعل شريط Rapha الجوي أقل بـ 20 جنيهًا إسترلينيًا من شريط Neon Velo ، ويمكن القول إن هناك أشياء إضافية بقيمة 25 جنيهًا إسترلينيًا في كل ثوب.
لكن هذا مجرد مثال واحد ، لأن المقارنة بين Rapha و dhb ، على سبيل المثال ، و dhb تبدو فرصة رائعة - بعض البحث والتطوير الجيد جار ، والتصميم المدروس والتنفيذ الجيد ، كل ذلك بجزء بسيط من التكلفة. أو Sportful ، للاستشهاد بعلامة تجارية أخرى لنفس الأسباب - طقم من الدرجة الأولى حقًا في طليعة الاتجاهات والمواد الحالية ولكن أقل من 100 جنيه إسترليني للقميص الجيد ، وأقل من 200 جنيه إسترليني للحصول على مجموعة جيدة تمامًا - وحسن المظهر.
ومع ذلك ، لا أريد أن يظهر هذا على أنه تمييز لنيون فيلو. هناك كومة من العلامات التجارية الأخرى - القائمة في المكتب أكثر من مائة وما زالت تتزايد - تقدم مجموعة رائعة تمامًا ولكن بأسعار ممتازة حقًا.
أفهم أن استراتيجيات التسعير هذه تدور حول معدل الدوران والنفقات العامة ، والتي تختلف اختلافًا كبيرًا بالنسبة لعلامة تجارية صغيرة كعلامة تجارية كبيرة ، ولكن في النهاية ، لماذا يجب على المستهلك الاهتمام بهذا الأمر؟ بالتأكيد الدراجين يستحقون أفضل ضجة مقابل ربحهم؟ وهنا تأتي مجموعة نيون فيلو قصيرة.
تجاهل السعر تمامًا أو على الأقل تخلص من بعض المقايضة وتبدأ هذه المجموعة في الظهور بمظهر جذاب ، ولكن كما هو الحال ، فهذا مكلف بالنسبة لما هو عليه ، وهناك قدر هائل من المنافسة هناك.
