أجزاء أعيد تصميمها ومكونات خفيفة الوزن لخيار أكثر تنوعًا
تعاون خبير الدراجات القابلة للطي برومبتون مرة أخرى مع المحترف السابق ديفيد ميلار وعلامته التجارية CHPT3 لإنشاء دراجة برومبتون X CHPT3 خفيفة الوزن بإصدار خاص وتزن 10.3 كجم فقط.
بينما كان طراز Brompton الأصلي المستوحى من Millar معروفًا بالفعل بالأناقة والمضمون ، فقد أضاف طراز 2019 هذا تقليل الوزن إلى نقاطه المهمة من خلال إصلاح شامل للتصميم قلص 200 جرام من سابقتها وهو أخف 700 جرام من النسخة السوداء الخارقة من برومبتون
اختار Brompton المشابك المفصلية المشكَّلة وإمكانية التحرير السريع لقاعدة المقعد المصقولة مع سرج Fabric Scoop المصمم بشكل فريد مع قضبان التيتانيوم للحصول على أداء إضافي وفوائد توفير الوزن.
كما تم حفر السرج بطبعة Devesa ، في إشارة إلى مدينة جيرونا مسقط رأس CHPT3.
يوفر النسيج أيضًا مقابض مقود مطاطي نحيف مزدوج الملمس من الكراتون ، بينما تحافظ إطارات Scwalble المحدثة من التانول مقاس 35 مم على المظهر الأنيق التقليدي للدراجة.
تم أيضًا تحديث كتلة التعليق المضبوطة للسباق الخاصة بميلار لتقديم قيادة أكثر ثباتًا وأسرع بينما لن يتم تقديم هذه الدراجة ذات الإصدار المحدود إلا في شكل مقود أكثر ديناميكية هوائية من النوع s.
تتوفر الدراجة أيضًا بخيار من ست سرعات فقط ، مما يساعد على دفعها لتصبح دراجة مصممة لتغطية مسافات أبعد وتضاريس أكثر تحديًا.
لا يزال مخطط الطلاء باللون الأحمر حتى الأسود كما هو الحال مع علامة السعر الباهظة ، والتي تبلغ الآن 990 جنيهًا إسترلينيًا ، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي لشركة Brompton Will Butler-Adams يعتقد أن هذه قد تكون أكثر دراجات برومبتون تنوعًا حتى الآن.
'مع Brompton X CHPT3 ، أردنا تشجيع أولئك الذين يتسلقون التلال ويقطعون المسافة في عطلة نهاية الأسبوع على الاستمرار في الركوب خلال الأسبوع ، مع دراجة أداء تناسب العالم الحضري الذي يعيش فيه الكثير منا ، قال بتلر آدامز.
'لقد حققنا هذا وبفضل نظرة ديفيد ميلار وفريق CHPT3 ، تطور Brompton X CHPT3.
'أردنا إنشاء شيء فريد من نوعه ، ليس كمشروع غرور للجلوس في متحف ولكن شيء يريد الناس حقًا ركوبه والذي يروق لجميع راكبي الدراجات ، حتى المتسابقين المحترفين السابقين! برومبتون X CHPT3 الجديد الذي نشعر به يفعل ذلك بالضبط. '
سيقتصر هذا النطاق على 1000 وحدة ومن المقرر بيعه من خلال دورات Brompton و Evans.
