جيرو دي إيطاليا 2018: انتصر ماكسيميليان شاخمان في المرحلة 18 بينما يخسر سايمون ييتس الوقت

جدول المحتويات:

جيرو دي إيطاليا 2018: انتصر ماكسيميليان شاخمان في المرحلة 18 بينما يخسر سايمون ييتس الوقت
جيرو دي إيطاليا 2018: انتصر ماكسيميليان شاخمان في المرحلة 18 بينما يخسر سايمون ييتس الوقت

فيديو: جيرو دي إيطاليا 2018: انتصر ماكسيميليان شاخمان في المرحلة 18 بينما يخسر سايمون ييتس الوقت

فيديو: جيرو دي إيطاليا 2018: انتصر ماكسيميليان شاخمان في المرحلة 18 بينما يخسر سايمون ييتس الوقت
فيديو: ملخص "توتنهام (3-4) مانشستر سيتي"🔥● جنون الإنجليز 💥🤯 ❯ دوري الأبطال 2019" 🏅 | 4K 2024, يمكن
Anonim

Maximilian Schachmann يثبت أنه الأقوى في المرحلة 18 من الصعوبة حيث يتخلى سايمون ياتيس عن 28 ثانية

Maximilian Schachmann (Quick-Step Floors) يفوز بالمرحلة 18 من 2018 Giro d'Italia من انفصال استمر ليوم واحد تم إضعافه من خلال الهجمات المتكررة في الصعود الأخير إلى براتو نيفوسو.

معظم مرحلة اليوم التي يبلغ طولها 196 كيلومترًا ستكون دائمًا عبارة عن علاقة رصينة بالنظر إلى نهايتها - تسلق 14 كيلومترًا و 6.9 ٪ إلى براتو نيفوسو ، لذلك كانت معظم الأسماء الكبيرة راضية عن الركوب بحذر والابتعاد عن المشاكل حتى النهاية ، مع الأخذ في الاعتبار المراحل الصعبة القادمة خلال اليومين المقبلين.

على هذا النحو تم تشكيل انفصال كبير ، بسرعة بناء تقدم كبير على peloton المريح الذي امتد في بعض الأحيان إلى أكثر من 16 دقيقة.

كان ميتشيلتون-سكوت سعيدًا بهذه الفجوة ، لذا تُرك الاستراحة للتنافس في الفوز بمرحلة. تفكك الاستراحة في السباق إلى النهائي مع تشكيل العديد من الولاءات المؤقتة وكسرها ، لكن شاخمان هو الذي ابتعد بالقرب من القمة ليفوز بالمرحلة 18 من 2018 Giro d'Italia.

تسارع كريس فروم من فريق Team Sky و Tom Dumoulin من فريق Sunweb بعيدًا عن سيمون ييتس من ميتشيلتون سكوت داخل آخر كيلومترين ، مما وضع 28 ثانية غير مرجحة في صدارة السباق.

قصة اليوم: جيرو دي إيطاليا المرحلة 18

بدأت المرحلة بسرعة كبيرة بسبب بعض كيلومترات الفتح المسطحة والاحتمال الحقيقي لنجاح الاستراحة ، لذلك كانت المنافسة شرسة للدخول في المجموعة التي من شأنها أن تكسب الوقت على peloton - متوسط السرعة للساعة الأولى السباق لم يكن بعيدًا عن 50 كيلومترًا في الساعة.

انكسر المرونة بشكل قاطع بمجرد تحديد التركيب الصحيح. استرخى peloton وسرعان ما فتحت مجموعة من 12 راكبًا فجوة امتدت في النهاية إلى 16 دقيقة فوق المجموعة حيث ابتعد الدراجون عن Abbiategrasso تحت سماء زرقاء وضوء الشمس.

تألفت المجموعة من مايكل موركوف ، وشاخمان ، ودافيدي باليريني ، وماتيا كاتانيو (أندروني جيوكاتولي-ساديرميك) ، وكريستوف بفينجستين (بورا-هانزغروه) ، وروبن بلازا (أكاديمية ركوب الدراجات الإسرائيلية) ، وفياتشيسلاف كوزنتسوف (كاتوشا-ألبيسين) ، جوس فان إمدن ، بوي فان بوبل (تريك سيجافريدو) ، ماركو ماركاتو (الإمارات العربية المتحدة) ، جوزيبي فونزي وأليكس تورين (ويلير تريستينا سيلي إيطاليا) ، مع عدم وجود أي متسابق يمثل أي تهديد كبير للقيادة العامة أو أي من القمصان الصغيرة المسابقات.

قاد ميتشيلتون-سكوت peloton لجزء كبير من المسرح ، مع Sam Bewley في حالة جيدة مرة أخرى. لقد كانت الدومستيك هي العمود الفقري اللامع للفريق الأسترالي طوال السباق حتى الآن واليوم لم يكن مختلفًا.

كان المشهد الأخضر المتدحرج لشمال غرب إيطاليا الذي كان الفارس يتنقل عبره جميلًا جدًا ، وكانت وتيرة peloton الهادئة تعني أنه إذا أرادوا أن يكون لدى الدراجين الكثير من الفرص للشرب في المناظر.

ظل الوضع دون تغيير لمعظم منتصف المرحلة ، لذلك مع مرور كل كيلومتر أصبح من الواضح أكثر فأكثر أن الفائز في المرحلة 18 سيأتي من 12 راكبًا على رأس الشؤون.

باستثناء بعض التدافع على منصب في سباقات السرعة المتوسطة ، عملت المجموعة معًا بكفاءة حتى حوالي 20 كيلومترًا للذهاب عندما قرر بوي فان بوبيل (Trek-Segafredo) ، الذي لم يكن يتخيل فرصه في المجموعة ، إضفاء الإثارة على الأمور بجهد منفرد بعيد المدى.

وصل تقدمه إلى 30 ثانية عند نقطة واحدة ، لكن الانفصال سمح له فقط بسلسلة قصيرة ، لذلك في نهاية المطاف ، كان جهده ضئيلاً ، وبصق مباشرة من مؤخرة المجموعة عندما أمسكوا به مسافة 2 كم في الصعود إلى براتو نيفوسو ، والتي ظهرت كنهاية قمة في سباق فرنسا للدراجات عام 2008.

في الخلف ، بدأت وتيرة peloton تتصاعد مع قيادة فرق GC لقادتها حتى يتمكنوا من الحصول على موقع جيد عند سفح الصعود.

تم الاختيار الأول في الانفصال بتسارع في السرعة بمقدار 10 كيلومترات وبدأت المجموعة في الضعف. قام روبن بلازا (أكاديمية ركوب الدراجات الإسرائيلية) بأول هجوم حقيقي لكنه دفع ثمنه ، لذلك كان شاخمان هو الأبرز بعد هذا التسارع. قام الألمان بتبادل الضربات حتى تضاءل الاستراحة لـ 4 ركاب فقط.

كان كل من Team Sky و Astana و Mitchelton-Scott حاضرين في مقدمة peloton عندما بدأوا التسلق النهائي.

Schachmann ، Cattaneo ، Pfingsten أسقطت Plaza بشكل قاطع على بعد 3 كيلومترات للذهاب ، لذلك بدا أن الفوز سيأتي من أحد هؤلاء الدراجين الثلاثة لكن Pfingsten سقط بعد فترة وجيزة أيضًا على التدرجات التي نادراً ما كانت أكثر حدة من 7 ٪.

بدأ peloton في التخلص من الدراجين بشكل أكثر اتساقًا حيث تم إرسال المنحدرات السفلية لتسلق Prato Nevoso وانتقلت Astana إلى المقدمة في محاولة لحماية المتسابق الشاب ميغيل أنجل لوبيز.

تناوب Schachmann و Cattaneo مرارًا وتكرارًا في مهاجمة بعضهما البعض ، مما سمح لـ Plaza بالعودة إلى الزوج.

كان الدراجون الثلاثة مرهقين بشكل واضح ، لكن الاندفاع القوي من قبل الشاب الألماني ماكسيميليان شاخمان كان كافياً لأخذ المسرح.

مرة أخرى من بين المفضلات ، تسبب هجوم قوي من Wout Poels في قيام اثنين من الدراجين بعيون تتحرك لأعلى GC للانطلاق من مقدمة peloton.

ذات مرة كان هذا الفارس لوبيز أستانا ، الذي عزز موقعه في مسابقة الفرسان الشباب.

تسارعFroome و Dumoulin بعيدًا عن زعيم السباق Yates داخل الكيلومتر الأخير ، مع مجموعة من أربعة يتشكلون ويضعون الوقت في Yates الذي لا تشوبه شائبة حتى الآن.

ييتس حد من خسائره لكنه خسر ما يقرب من 30 ثانية أمام دومولين صاحب المركز الثاني.

موصى به: