اسم كبير في عالم الدراجات الجبلية و Cotic Escapade يمكن أن يصبح اسمًا كبيرًا في عالم الحصى أيضًا
تقوم شركة Cotic التي تتخذ من شيفيلد مقراً لها ببناء الدراجات منذ عام 2002 عندما أطلقت Soul - وهي سلالة جديدة من إطارات الدراجات الجبلية التي كان من المفترض أن تكون أكثر متعة في الركوب من دراجة سباق تقليدية عبر البلاد بينما لا تزال سريعة وكفاءة. هذا هو بالضبط نوع الشيء الذي تنوي Escapade القيام به لعالم ركوب قضيب الإسقاط ، لذلك تكون زوايا الإطار أكثر استرخاءً من الدراجة على الطريق ، وهناك خلوص لإطارات يصل عرضها إلى 46 مم ، ولم يتم التمسك بهيكل خفيف الوزن كان أولوية عند إنشائه.
الإطار
يصفCotic إسكابيد بأنه "دراجة الحياة المنسدلة" - فكر في كل شيء بدءًا من التنقل إلى انفجارات الطريق في عطلة نهاية الأسبوع مع التنوع الإضافي المتمثل في عدم تقييده بالطريق المعبأ. يتوفر الإطار والشوكة مقابل 349 جنيهًا إسترلينيًا في اختيار لونين - أصفر أو بيضة البط غير اللامعة بشكل ملحوظ ، كما هو موضح هنا. تسمح لك التسريبات الأفقية (مثل دراجة الجنزير) بتشغيلها بمحور موجه داخليًا أو كخيار فردي السرعة. الإطار مصنوع من مزيج الحديد الصلب الخاص بـ Cotic - الأنابيب مبطنة لتوفير الوزن ، وتحسين جودة الركوب ، مع الرؤوس لواقيات الطين والرفوف.
متوفر في أحجام صغيرة أو متوسطة أو كبيرة ، اختار المختبر 1.77 م (5 أقدام و 10 بوصات) الخيار الأصغر بناءً على الأنبوب العلوي الافتراضي الذي يبلغ قطره 54 سم. يقترح Cotic أن الوسيلة مثالية للركاب بين 1.73 م و 1.8 م طولا (5 أقدام و 8 بوصات و 5 أقدام و 11 بوصة). في حين أن الوصول والسقوط من السرج إلى البار كانا رائعين في الحجم الصغير ، فقد لاحظنا تداخلًا صغيرًا في إصبع القدم مع العجلة الأمامية. يعني انخفاض الدعامة السفلية البالغ قطرها 62 مم أنك أعلى بمقدار 8 مم عن الأرض مقارنة بالدراجة العادية ، وهذا يُحدث فرقًا حقيقيًا عند الركوب ، حيث تشعر بأنك على قمة الدراجة أكثر بكثير من الوقوع بين عجلاتها. يعتبر الارتفاع الإضافي مفيدًا إذا قمت بتشغيل الدراجة ثابتة وتحتاج إلى استخدام دواسة من خلال الزوايا ، ولكن أيضًا يجعلها أقل تنوعًا في التضاريس المختلطة.
المكونات
لا يمكننا حقًا أن نخطئ في مكابح ومبدلات شيمانو الهيدروليكية 785 - تعمل الفرامل ببراعة وتتحول التروس بشكل مثالي. كلما استخدمناها أكثر ، شعرت بشكل أفضل وكلما اعتدنا على الحجم المتزايد للشفاطات على الإصدارات غير الهيدروليكية. إنهم يجعلون الركوب فوق التضاريس الوعرة والانحدار على الغطاء احتمالًا حقيقيًا.يبدو أن الكاسيت 50/34 و11-32 يمثل الانتشار الصحيح للتروس لدراجة كهذه ، ومن الجيد دائمًا الحصول على مجموعة سلاسل 105 مناسبة. سرج العلامة التجارية الخاصة ، و seatpost ، وساق كلها تعمل بشكل جيد. القضبان من FSA وحجمها 44 سم لجميع أحجام الدراجات. نحب ذلك - توفر القضبان العريضة مزيدًا من التحكم ، لذا فهي مثالية للدراجات المصممة لمجموعة متنوعة من التضاريس. أخيرًا ، يستخدم إطار Escapade أنبوب رأس قياسي 1.125 بوصة ، مما يعني استخدام أكواب سماعات خارجية. لقد حددت Cotic سماعة رأس Cane Creek ووافقنا عليها - إنها خيار موثوق به وحسن المظهر وكلاسيكي بدون خيوط.
عجلات
تستخدم كلتا العجلتين الأمامية والخلفية 32 مكبرًا مع حواف عريضة ذات أقسام عميقة ومخصصة للقرص ومطابقة لمحاور أقراص بدون علامة تجارية ولكن ذات جودة جيدة تحمل خراطيش. تكون دوارات فرامل القرص 160 مم في الأمام والخلف ، مما يعني فرملة قوية ، وتستخدم المحاور عمليات تحرير سريعة عادية مع محور 9 مم في المقدمة لمزيد من الصلابة في التوجيه.يبلغ وزن إطارات كونتيننتال سبورت كونتاكت 2 مقاس 35 ملم وزن 520 جرامًا لكل منها. مع وجود طبقتين من الحماية من الثقوب ، لم نواجه أي شقق ، لكنها ليست مرنة جدًا ، مما يؤثر سلبًا على الراحة والإحساس والتماسك. سترغب في طقم ولاعة للمناسبات الخاصة.
الركوب
بسعر 1،600 جنيه إسترليني ، تعتبر Escapade الراقية قيمة لا تصدق - من النادر العثور على مكابح Shimano الهيدروليكية على الدراجات بهذا السعر ، ومن النادر جدًا أن تبدو تلك الدراجات جيدة مثل هذه. يعد الطلاء باللون الأزرق البطة غير اللامع مذهلًا ، كما أن مظهر ومظهر الدراجة بالكامل أكثر تميزًا مما توحي به علامة السعر. لا نعتبر وزن الدراجة هو الشغل الشاغل عمومًا ، ولكن مع Escapade ، يكون للوزن - وخاصة وزن العجلات - تأثير سلبي على الركوب. بمجرد أن يشير الطريق صعودًا ، ستلاحظ حقًا أن الإطارات الثقيلة تسحبك للخلف.لحسن الحظ ، يمكنك بسهولة توفير 400 جرام من الوزن الدوار دون كسر البنك - ستكون إطارات Roubaix Pro التي تأتي بشكل قياسي في Diverge المتخصصة مثالية ، وتبلغ تكلفة كل منها حوالي 25 جنيهًا إسترلينيًا.
الشاغل الآخر في Escapade هو الهندسة - فأنت تجلس أعلى من الأرض بشكل ملحوظ مقارنة بالدراجات المماثلة. يتيح لك ذلك التنقل عبر الزوايا أو الأخاديد العميقة إذا خرجت عن الطريق ، ولكن بالنسبة لركوب الحصى الرخو الذي نحبه ، احتجنا إلى شيء بمركز ثقل منخفض لتحقيق أقصى قدر من الاستقرار عند السرعة. لذلك ، بينما برعت Cotic في صنع "دراجة نجاة" فائقة التنوع ، فهي أقل مثالية لركوب الدراجات الطويلة والسريعة على تضاريس متنوعة. يسعدنا استخدام Escapade كمتصفح يومي للركاب ، ونفكر أيضًا في إصدار 799 جنيهًا إسترلينيًا للسرعة الفردية ، حيث تتفوق هذه الدراجة حقًا عند الركوب في المدينة.
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 540mm | 535mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 480mm | 480mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | 595mm | |
| طول الشوكة (FL) | 400 مم | 400 مم |
| أنبوب الرأس (HT) | 145mm | 145mm |
| زاوية الرأس (HA) | 72 | 71.3 |
| زاوية المقعد (SA) | 73 | 72 |
| قاعدة العجلات (WB) | 994mm | |
| انخفاض BB (BB) | 60 مم | 62 مم |
المواصفات
| Cotic Escapade | |
|---|---|
| إطار | كوتيك في كرومولي ، شوكة كرومولي |
| مجموعة مجموعة | شيمانو 105 |
| فرامل | شيمانو BR-785 |
| مجموعة سلاسل | شيمانو 105 ، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو 105 ، 11-32 |
| أشرطة | FSA Vero Compact 440mm |
| الجذعية | كوتيك |
| Seatpost | كوتيك |
| عجلات | جنوط القرص العميق ، محاور تحمل خرطوشة |
| اطارات | كونتيننتال سبورت كونتاكت 2، 35c |
| سرج | كوتيك |
| جهة الاتصال | cotic.co.uk |
