'نريد مساعدة الدراجين بالمرونة والقوة العقلية للتعامل في مثل هذه البيئة التنافسية'
تحدثت البطلة العالمية لركوب الدراجات الهوائية المتعددة ، السيدة سارة ستوري ، إلى الدراج حول كيفية دعم Storey Racing لراكبي الدراجات الشابات في تحقيق طموحاتهم. يحرص فريق ستوري ريسينغ ، الذي يحمل اسم السيدة سارة وبارني ، على مساعدة متسابقات الدراجات الطموحات على أن يصبحن أفضل نسخة من أنفسهن.
في تغيير التركيز ، كان الفريق - الذي ترعاه Eisberg Alcohol-free wine - مسجلاً سابقًا في UCI لكنه قرر مؤخرًا التركيز على جذب المزيد من الدراجين الشباب إلى الفريق.
كانت الفكرة هي البقاء خارج دائرة UCI ، مما يتيح لهم الموارد للعمل عن كثب على تقدم فرسانهم ودعمهم في الانتقال إلى الرتب العليا.
تشرح كابتن الفريق السيدة سارة: `` قررنا عدم التسجيل كفريق من الاتحاد الدولي للدراجات لأن تكلفة القيام بذلك كانت تتصاعد فقط ولم تكن تساعد الدراجين على التقدم لأننا لم ندخل في السباقات التي كنا نشترك فيها. أردت أن أفعل
'أنت تدفع الكثير من المال لتكون فريقًا مسجلاً في UCI ومن ثم لا تحصل على الاختيار الأول لهذه السباقات ، لذا فإن بعض السباقات التي كنا نأمل في القيام بها ، لم نكن ندخلها و ثم كانت فرق الأندية من المناطق المحلية تحظى بالأولوية في أوروبا ، لذلك قررنا أن نتراجع خطوة إلى الوراء ونرى كيف يمكننا دعم الفرسان من فئة الناشئين إلى فئة U23 ، ومن الشباب إلى الناشئين. '
في Storey Racing ، على الرغم من تنافس جميع أعضاء الفريق في سباقات الطرق ، فإن كل متسابق متخصص في جوانب مختلفة من سباقات الدراجات ، مما يعني أن الفريق ممثل في مجموعة متنوعة من السباقات عبر التقويم. في الوقت نفسه ، يقدم كبار الدراجين في الفريق دعمهم للمتسابقين الشباب.
يشرح ستوري قائلاً: "سباقات الطرق هي الجزء المركزي من البرنامج".سيقوم بعض الدراجين بركوب الدراجات الهوائية والمسار في الشتاء ، وسيكون لدى الدراجين الآخرين المزيد من التركيز على تجربة الوقت ، لذلك لدينا البطل الوطني في اختبار الوقت من أيرلندا ، كيلي مورفي ، الذي كان جزءًا من فريق التطوير لدينا قبل بضع سنوات. لقد عادت للعمل معنا في وقت المحاكمة.
"لا يزال لدينا شانيل ماسون التي تدربت بدوام كامل في الجيش ، ومونيكا ديو التي كانت معنا منذ أربع سنوات وهي متسابقة تركز على الوقت والمعايير" ، كما تقول سبع مرات رياضي بارالمبي.
'هذا يمنحنا الفرصة لتكوين صداقات مع الدراجين الذين هم في صفوف المبتدئين مثل كيتلين بيترز ، التي كانت دائمًا متسابقة قوية حقًا في تجربة الوقت ، والتي تتطلع إلى تطوير مهاراتها على الطريق وسباق المعيار الخاص بها. لذا فهو يمنحنا تلك الفرصة لمواصلة دعمها بتجربة الوقت ولكن أيضًا مساعدتها في العثور على طريقها واكتساب المهارات في التخصصات الأحدث لها.
'مع اثنين من كبار الدراجين لدينا هم أيضًا راكبي دراجات شبه مشابهين وأنا من بينهم ، فهذا أعطانا هذا الخيار لدعم راكب دراجات آخر ، كاتي توفت.'
بالإضافة إلى أعضاء الفريق الداعمين ، تشارك السيدة سارة حاليًا في عملية اختيار لتحديد خمس راكبات تتراوح أعمارهن بين 17 و 25 عامًا للانضمام إلى أكاديمية Skoda DSI للدراجات ، في محاولة لتطوير فئة U23. حدد البحث الذي أجرته سكودا U23 على أنها الفئة العمرية التي تتمتع بأعلى معدل تسرب في سباقات الدراجات ، وتحرص السيدة سارة على تقديم تجربتها للنساء اللواتي يمكن أن يستفدن من التوجيه الإضافي.
أوضحت أن الفكرة وراء دعم الفئة العمرية 17-25 عامًا هي أنه لا توجد فئة سباقات تحت 23 عامًا للسيدات كما هو الحال في سباقات الرجال. لذلك كان من المهم مساعدة هذه الفئة العمرية على طول الطريق لتصبح متسابقًا محترفًا كبيرًا.
'تجد النساء سيعودن إلى الرياضة في أواخر العشرينات من العمر ، وسيجدن الأمر أسهل لأنهن سيحصلن على مسيرة مهنية وبعض المال وراءهن وستتاح لهن هذه الفرصة. لكن الفتيات الصغيرات يميلون إلى الذهاب إلى فترة الامتحان في سن المستوى A ، ويركزن على تعليمهن وهذا صحيح ، لكن هذا يعني أن رياضتهن هي الشيء الذي يضحين به في نواح كثيرة.
'لذلك أردنا أن نحاول إنشاء شيء يمنح الناس سببًا لعدم التخلي عن الرياضة ، وإظهار أنه يمكنك القيام بها جنبًا إلى جنب.
'كنت أتسابق في ألعاب [Paralympic] في أتلانتا في نفس الصيف الذي أجريت فيه اختبارات [المستوى A] ، لذلك لدي فهم كامل لفعل التوازن المطلوب لإجراء الاختبارات والعمل والقيام التعليم في نفس الوقت. ذهبت إلى الجامعة عندما عدت إلى المنزل من تلك الألعاب. لذا فإن الأمر يتعلق بإظهار أنه يمكنك القيام بالأمرين إذا كان لديك الدعم المناسب. '
بالإضافة إلى التوجيه والدعم ، سوف يركب فرسان الأكاديمية الخمسة المختارون إحدى المراحل الأولى من سباق فرنسا للدراجات مع فريق السيدات Donnons des Elles Au Vélo. سيكونون أيضًا في Etape du Tour و RideLondon ، بالإضافة إلى حضور يوم تدريبي في وقت قريب من بطولة National Road Race في نورفولك.
بسبب التكلفة ، ليس لدى Storey Racing أي خطط للتسجيل كفريق UCI في إطار النظام القادم من مستويين لفرق السباقات النسائية ، ولكن من المأمول أن يتم ذلك من خلال خبرتهم ومساعدتهم من Magnus Backstedt ، التي بنتها زوي و Elynor للتنافس على Storey Racing ، سيتم تجهيز الدراجين للتعامل مع تحديات سباقات المستوى الأعلى.
'حتى على المستوى القاري ، أنت تنظر إلى 750 ألف جنيه إسترليني إلى مليون جنيه إسترليني. هذا مع الدراجين المدفوعين والموظفين المدفوعين ودورة الخدمة المناسبة التي تحتاجها لإدارة فريق بشكل صحيح. يقول قائد فريق ستوري ريسينغ ، يمكنك المحاولة والعمل مقابل أقل من ذلك ، لكنك لن تقوم بإنصاف الفريق أو الدراجين.
'بعد أن كان لدينا فريق UCI من قبل ، فإننا نعرف كيف يبدو الأمر ، لذلك يمكننا مساعدتهم في ذلك الإرشاد والمرونة والقوة العقلية اللازمة للتأقلم في مثل هذه البيئة التنافسية ، ومنحهم تلك المهارات التي سيساعدهم على الصعود في السلم مع تقدمهم كأفراد.
أما بالنسبة للسيدة سارة ، التي تتلاعب مع زوجها بارني بإدارة الفريق لكونها أمًا إلى لويزا وتشارلي ، فهي تستعد أيضًا لبطولة العالم لركوب الدراجات على الطرق في سبتمبر في إمين بهولندا.
بعد فترة وجيزة من البطولة ، ستعود إلى المملكة المتحدة للمشاركة في سباق يوركشاير 2019 الافتتاحي لركوب الدراجات الهوائية. سيكون سباقها بطول 57 كم من Tadcaster ، في اليوم السابق لبطولة Team Time Trial.
وجود سباق للدراجات الهوائية خلال بطولة العالم لركوب الدراجات الهوائية هو خبر مرحب به بالنسبة للاعبة البالغة من العمر 41 عامًا من ديسلي ، شيشاير ، وهي شيء كانت تناضل من أجله.
"إنه رائع. سألت إذا كان بإمكاننا إيجاد طريقة لدمج ركوب الدراجات الهوائية. لطالما اعتقدت أننا بحاجة إلى المزيد من الأحداث المتكاملة. لقد تم دائمًا دمج [شبه الرياضة] في أحداث الترياتلون وتم دائمًا دمج التجديف المظلي. وهذا شيء كنت أعمل عليه خلال الوقت الذي كنت فيه في لجنة Para-cycling. لذا فهي خطوة إيجابية حقًا ، وهي نقطة انطلاق نحو شيء تحسن بالفعل بسرعة كبيرة.
'كالعادة تضع بريطانيا العظمى نقطة الانطلاق هناك أولاً لشيء تم إحرازه. يسعدني حقًا أن أرى ذلك يحدث وأعلم أن الحشود في يوركشاير سترحب براكبي الدراجات. بالنسبة للعديد من الدراجين المتنافسين ، قد تكون هذه هي المرة الأولى التي يواجهون فيها مثل هذه الحشود الكبيرة على الطريق ، وسيكون ذلك جيدًا حقًا قبل ألعاب طوكيو العام المقبل - والتي تعد حدثًا مؤهلًا لها.
عند تعزيز طموحاتها الرياضية وطموحات فرسان فريقها ، السيدة سارة ممتنة للدعم الذي تتلقاه من الرعاة الذين يساعدون في دفع رسوم الدخول وغيرها
جوانب التدبير المنزلي لإدارة فريق سباق الدراجات.
علاوة على ذلك ، فهي سعيدة بالحصول على دعم من العلامات التجارية غير المتعلقة بالدراجات ، لأنها تمنح الدراجين الفرصة لمقابلة أشخاص مختلفين من خارج ركوب الدراجات.
'من الواضح أن Eisberg هي علامة تجارية خاصة بأسلوب الحياة ، والحصول على دعم من راعٍ غير متخصص في ركوب الدراجات أمر رائع حقًا حيث تحصل على هذه الفرصة لمنح الدراجين نوعًا مختلفًا من الخبرة. إنهم لا يقابلون أشخاصًا من عشاق الدراجات ، نكت السيدة سارة.
الرعاة مهتمون فقط بالرياضة والتمتع بالصحة. لذلك يمكننا التأكد من حصول الدراجين على هذه الفرصة للاختلاط مع أنواع مختلفة من الأشخاص في الأحداث ، وهذا يجعلها ممتعة.
