السيدة سارة ستوري تتحدث إلينا عن ما يجب القيام به لتحسين ركوب الدراجات للسيدات
إلى جانب حصولها على الميداليات الأولمبية والألقاب العالمية ، كانت السيدة سارة ستوري واحدة من الأصوات الرائدة في رياضة الدراجات للسيدات في المملكة المتحدة.
أعلنتBritish Cycling في يوليو أنه منذ عام 2013 ، نما ركوب الدراجات للسيدات بمقدار 723 ألف راكب. على الرغم من ذلك ، كان ستوري سريعًا في إضافة أن هناك حاجة إلى المزيد من البحث للوصول إلى الهدف الأصلي المتمثل في مليون راكبة دراجة.
مع استمرار معاناة ركوب الدراجات للسيدات من عدم المساواة على جميع المستويات ، لا يزال يتعين القيام بالكثير لمعالجة المشاكل المحيطة بهذا على الرغم من نمو الرياضة.
تحدثنا إلى ستوري لمعرفة ما يجب معالجته لتحسين ركوب الدراجات للسيدات ، سواء على المستوى المهني أو على مستوى الهواة.
راكب دراجة: لقد تم انتخابك للتو في لجنة الرياضيين في الاتحاد الدولي للدراجات ، تحدث إلينا من خلال هذا الدور وما الذي ستفعله فيه؟
Dame Sarah Storey: هذا الدور هو الجلوس جنبًا إلى جنب مع الرياضيين من جميع التخصصات داخل الاتحاد الدولي للدراجات لزيادة تعزيز صوت الرياضيين واستخدام الصوت الجماعي لجذب الرياضيين- تركزت الاهتمامات على أعلى مستوى في الاتحاد الدولي للدراجات.
هناك العديد من القضايا التي تؤثر على الرياضيين في جميع أنحاء الرياضة وحيث توجد تناقضات في مناطق معينة ، يمكن للرياضيين مشاركة تجاربهم والعمل على ضمان حصول الجميع على نفس الشيء.
Cyc: من خلال دور العمولة هذا ، جنبًا إلى جنب مع فريق النخبة النسائي والأدوار الاستشارية الأخرى ، هل يعد هذا بمثابة إنهاء لمسيرتك المهنية على الطريق والانتقال إلى مهمة مختلفة في عالم ركوب الدراجات؟
SS: لا على الإطلاق ، كل ما أفعله يتم بشكل تطوعي ، لذلك عندما أقرر ترك الدراجات التنافسية ، سأحتاج إلى الحصول على وظيفة!
مسيرتي التنافسية في الرياضة لم تنته بعد وأنا أتدرب الآن بشكل جيد لأنني اقتربت من نهاية حملي الثاني.
Cyc: لقد قلت مؤخرًا أن السلامة على الطرق هي المفتاح لزيادة عدد راكبات الدراجات من الإناث. ما هو الشيء الذي تشعر أنه بحاجة إلى معالجته على وجه الخصوص؟
SS: مواقف السائقين وغيرهم من الأشخاص في المركبات ذات المحركات تجاه الغرض من طرقنا.
كل شيء بدءًا من الافتقار إلى التعليم حول كيفية الدفع مقابل الطرق - من خلال الضرائب العامة ، وليس ضريبة الطرق - إلى من يجب أن يكون عليها ، وليس فقط السيارات ، وكيفية التصرف حول مستخدمي الطريق المعرضين للخطر.
الكثير من الناس يقودون السيارة وكأن من حقهم أن يكونوا هناك فوق أي شخص آخر وهناك شعور بأن أي شخص ليس في السيارة يجب أن يكون مستعدًا للابتعاد عن طريقه.
يبدو أن السائقين غير مدركين للخطر الذي يشكلونه على من حولهم أثناء تواجدهم في سياراتهم والصحافة لا تساعد من خلال التركيز على المشكلات الخاطئة.
هناك مشكلة كبيرة في تشويه سمعة راكبي الدراجات بدلاً من التركيز على الترويج للسلوك الصحيح من قبل جميع مستخدمي الطريق.
وبالمثل ، هناك معلقون يركزون على الخوذ أو الخوذ المرتفعة باعتبارها مفتاح السلامة على الطرق ، بدلاً من أن يكون أصل المشكلة في سوء تصميم الطرق ونقص تعليم السائقين.
Cyc: هل تشعر أنه يمكن عمل المزيد في رياضة الدراجات الاحترافية للسيدات لزيادة مشاركة النساء في ركوب الدراجات يوميًا؟
SS:لا تزال هناك فجوة كبيرة بين الدراجات الاحترافية للرجال والسيدات من حيث الرعاية والتغطية التلفزيونية الحية ، ونتيجة لذلك ، فإن النساء اللواتي لا يعرفن بالفعل ركوب الدراجات من غير المرجح أن يجدوا قدوة في الرياضة قد تلهمهم على عجلتين.
نحن نعلم أن شعبية ركوب الدراجات كانت في الأساس على الجانب الذكوري من الرياضة ، حيث يشار إلى ركوب الدراجات باسم "الجولف الجديد"! نتيجة لذلك ، تتزايد أعداد الرجال الذين يركبون الدراجات بمعدل أسرع.
يمكن أن يستفيد ركوب الدراجات للمحترفين للسيدات وركوب الدراجات على مستوى النخبة في المملكة المتحدة بالتأكيد من نفس التعرض مثل الرجال ، لضمان أن المزيد من النساء من المرجح أن يروا أنها ليست رياضة للرجال فقط.
إنه أحد دوافعنا الضخمة لعمل Storey Racing مع نبيذ Eisberg ، على سبيل المثال ، هذه شركة تتجاوز النخبة والمحترفين ، وتخلق نقاشًا حيويًا حول الفوائد الصحية لركوب الدراجات إلى جمهور أوسع ومختلف.
كفريق نسائي لركوب الدراجات ، مع روح BestVersionOfYou ، نحاول دائمًا خلق فرصة لمشاركة هذا الشعار مع نساء أخريات وتشجيعهن على أخذ عجلتين كجزء من أسلوب حياة صحي نشط.
يزودنا Eisberg بمنصة مختلفة ويدعم مواردنا لأخذ الفريق إلى عدد أكبر من الأحداث حيث نأمل أن نتمكن من التواصل مع الجمهور المناسب.
Cyc: ما رأيك في دورة La Course لهذا العام؟ هل حان وقت سباق فرنسا للدراجات للسيدات؟
SS:بالنسبة لي ، تعد La Course مفهومًا مختلفًا عن سباق Tour de France للرجال وسيكون رائعًا أن ترى السباقات الحالية المنظمة جيدًا تحظى بأولوية أعلى وتتلقى الدعم من UCI للتطور إلى Grand Tours في حد ذاتها.
الجولة الكبرى للسيدات الوحيدة هي Giro Rosa وتغطية ذلك رديئة ، ولا يوجد بث تلفزيوني مباشر ، وما سمعته من عمل يجب القيام به على الخدمات اللوجستية للحدث.
لا أعتقد أننا بحاجة إلى التركيز على تكرار ما يملكه الرجال ، ولكن إنشاء شيء مناسب لمحبي النساء.
أسلوب السباق في peloton للسيدات مختلف تمامًا عن أسلوب الرجال ، إنه أقل قابلية للتنبؤ به نظرًا لأن المراحل أقصر وعادة ما تنخفض المطرقة من مكانها.
للسيدات بعض أحداث السباق المسرحية الرائعة في جولة كاليفورنيا ، جولة السيدات و Lotto Thuringen Ladies Tour ، على سبيل المثال لا الحصر ، يمكن أن تكون هذه أكبر مع الاستثمار الصحيح في البث التلفزيوني المباشر حيث أن المنظمين رائعون بالفعل
Cyc: تظل الجوائز المالية لركوب الدراجات للسيدات أقل بشكل كبير من جوائز الرجال. ما الذي يجب فعله لتصحيح هذا؟
SS:أنشئ جوائز أكبر وتأكد من وجود مساواة في اللوائح المتعلقة بمتطلبات الجائزة المالية على مستوى الاتحاد الدولي للدراجات.
بعد قولي هذا ، يجب أن يكون أمان السباقات والتغطية التلفزيونية الحية أولوية قصوى تمامًا لأنه غالبًا ما يتم تركها مفقودة لصالح عناوين الجوائز التي تحصل على جوائز.
يجب أن تكون الأولوية على الحزمة الكاملة للرياضة وليس مجرد إنشاء شيء واحد على قدم المساواة. على سبيل المثال ، المرافق المقدمة للنساء في بداية بعض سباقات المراحل غير موجودة ، لذلك يُرى الدراجون يصطفون في المقاهي المحلية لمرافق المراحيض.
الحزمة بأكملها مهمة وسيتم تمويل الفرق بشكل أفضل ولديها حافلات ضخمة خاصة بها مع مرافق إذا كانت الفرق تحصل على تغطية لعرض رعاتها.
Cyc: ما هي الخطوة الأولى لمعالجة عدم المساواة في ركوب الدراجات للإناث؟
SS: أعتقد أنه قد تم اتخاذ بعض الخطوات الأولى داخل UCI ، ولكن هناك العديد من مستويات عدم المساواة ، من ضعف التقارير ونقص بوصات العمود في منشورات ركوب الدراجات لموقف الناس من أن ركوب الدراجات للسيدات لا يزال أدنى.
غالبًا ما يكون موقف الناس هو أكبر محفز للتغيير. غالبًا ما يكون هناك شعور بأن "نحن نفعل شيئًا ، يجب أن تكون النساء ممتنات ، لذلك هذا كافٍ في الوقت الحالي" ، بدلاً من "ما نقوم به شكلاً من أشكال الرموز أو يؤدي هذا إلى إحداث تغيير مستدام في كليهما من حيث الثقافة والتوفير. '
Cyc: هل ستشجع أنت وبارني أطفالك على ركوب الدراجات؟
SS:سنشجع أطفالنا على اختيار ما يجده ممتعًا ومثيرًا. تلعب الرياضة دورًا كبيرًا في حياتنا ، وتحب لويزا السباحة والجري وركوب الدراجات في الوقت الحالي بالإضافة إلى الترامبولين والتسلق في حدائق اللعب أو اللعب اللينة. أنماط الحياة النشطة هي المفتاح لذلك سنعيش حياة أكيدة!
Cyc: من نصيحتك لبطولة العالم للسيدات لهذا العام؟
SS:أعتقد أن هناك عددًا قليلًا لديهم فرصة كبيرة لكن أسماء مثل Coryn Rivera و Annamiek Van Vleuten أو Anna Van Der Breggen تتبادر إلى الذهن لأن هناك اختصارًا الصعود قبل الانتهاء المسطح.
سيكون سباقًا للأذكياء من الناحية التكتيكية ويمكن أن يستدعي هجومًا طويل المدى من نقطة انطلاق لمتسابق يتمتع بالقوة للبقاء بعيدًا.
سيكون الفريق الهولندي قوة رئيسية كما هو الحال دائمًا ، وأود أن أرى البريطانيين يتحدون أيضًا ، لذا تشابكت أصابع ليزي وهي تتعافى بسرعة بعد عملية الزائدة الدودية.
