مع استمراره في إضاعة الوقت في تيرينو-أدرياتيكو ، قد يكون الحجم الهائل لموسم فروم 2018
في المرتبة 31 في التصنيف العام وعلى بعد 9 دقائق من قائد السباق وزميله ميشال كوياتكوفسكي مع وجود مرحلتين متبقيتين ، كان 2018 تيرينو-أدرياتيكو واحدًا ينساه كريس فروم (فريق سكاي).
سواء كان ذلك في شكل سيء ، أو مسألة تنظيم نفسه أو الإرهاق العقلي لتحقيق مستمر بشأن المنشطات ، بدا فروم بعيدًا عن أفضل هزيمة للعالم في جميع أنحاء إيطاليا.
لن يكون هذا مصدر قلق بالنسبة لعصر الأمس. يجلس تيرينو قبل أربعة أشهر كاملة من الهدف الكبير ، سباق فرنسا للدراجات ، والذي يترك متسعًا من الوقت لتحسين الشكل في السباقات اللاحقة مثل Criterium du Dauphine ، والحصول على فريقه بالترتيب والعثور على الأرجل التي نقلته إلى أربعة صفراء بالقميص في خمس سنوات.
ومع ذلك ، فإن هذا العام مختلف حيث قرر اللاعب البالغ من العمر 32 عامًا أنه لم يكن راضياً فقط بفوزه الخامس في الجولة ، مضيفًا محاولة تاريخية لنقل Giro d'Italia في مايو إلى قائمة مهامه
مع بداية Giro على بعد سبعة أسابيع فقط و Froome بعيدًا عن أفضل حالاته ، هل يجب أن يكون قلقًا قبل محاولته للحصول على أول Maglia Rosa.
نعم
لقد عززت تيرينو-أدرياتيكو اعتقادات الكثيرين بأن إيطاليا ليست أرض صيد سعيدة لفريق سكاي. يبدو كما لو أن كل الحظ السيئ للفريق يتجمع داخل حدود هذا البلد الواحد.
من أين تبدأ؟ ثقب ريتشي بورت المشؤوم في 2015 Giro. ماذا عن ميكيل لاندا وجيريانت توماس يتم إسقاطهما بواسطة دراجة نارية عاطلة في Giro العام الماضي. أو ربما تنفجر عجلة جياني موسكون في وقت الفريق الافتتاحي لمحاكمة تيرينو 2017. يمكنني الاستمرار.
استمر هذا فقط في تيرينو هذا العام حيث قام قائد السباق توماس بتشويش سلسلته في نهاية القمة يوم السبت أمام سارنانو ساسوتيتو ، وخسر 40 ثانية وأي فرصة للفوز بالسباق في هذه العملية.
أنهى المرحلة وقال ببساطة "أنا فقط بحاجة إلى بعض الحظ السعيد في مرحلة ما."
على الرغم من أنك قد لا تعتبر "الحظ" تأثيرًا جسديًا ، إلا أن هذه المصائب ستظل بلا شك في أذهان الدراجين والموظفين ويمكن أن تضيف بالتأكيد ضغطًا غير مرغوب فيه إلى لوحة فروم في الرابع من مايو.
سيتم أيضًا توفير المزيد من السلالات العقلية من خلال ملحمة السالبوتامول المستمرة التي لا تزال قائمة. إن تفاصيل التحقيق معروفة جيداً ولا تحتاج إلى شرح لوقت آخر.
ومع ذلك ، يبدو الأمر كما لو أنه لن يتم التوصل إلى استنتاجات قبل Giro ، سيستمر تجمع وسائل الإعلام بعد Froome ، وسيستمر طرح الأسئلة الصعبة والضغط من أجل الأداء أثناء وجوده في دائرة الضوء الشديدة انطلق.
عندما كافح Froome للبقاء على اتصال مع المجموعة الرائدة من الدراجين في Ruta del Sol ، تم منح ميزة الشك. هل كان يركب داخل نفسه ليختبئ بين عودته البارزة إلى الركوب؟ ربما.
ومع ذلك ، فإن هذا الافتقار إلى السرعة قد تداعى على تيرينو ، وكان واضحًا في نهاية القمة يوم السبت أن فروم لم يكن يركب نفسه فقط.
خسارة دقيقة واحدة و 10 ثوانٍ في آخر 3.5 كيلومتر أظهر أنه لا يستطيع حاليًا مطابقة وتيرة أولئك الذين يتركهم في العادة.
إذا خسر Froome نفس القدر من الوقت لمنافسيه في أول قمة لجيرو على قمة جبل إتنا في المرحلة 6 ، فإن فرصه في أخذ القميص الوردي سوف تتبخر بسرعة.
لا
كان تراكم Froome في سباق Tour de France 2017 أقل من مذهل مع المركز الثامن عشر في Tour de Romandie والرابع في Criterium du Dauphine. تساءل الكثيرون عن مستواه قبل بدء الجولة واعتبروا أن هذه هي أفضل فرصة لكسر هيمنته على السباق.
بينما كان هناك تذبذب في المرحلة 7 لبيراجوديس ، كان من السهل الإبحار إلى القميص الأصفر الرابع في المرحلة 21 في باريس. بعد شهرين ، أول قميص أحمر في Vuelta a Espana تصدرت سنة مؤكدة.
بأثر رجعي ، بدا واضحًا أن Froome لم يتم طهيه جيدًا في السباقات الأصغر التي تستغرق أسبوعًا واحدًا. لم تكن هذه هي الأهداف وكان بحاجة إلى المزيد في الخزان لتحقيق انتصارات متتالية في Grand Tours.
أداء تيرينو هذا العام ليس مختلفًا تمامًا عن عرض روماندي العام الماضي والذي يشير إلى أن Giro وبعد ذلك الجولة ، سيطلق Froome جميع الأسطوانات لتحقيق النصر.
Froome ليس وحده أيضًا في كفاحه المؤدي إلى Giro.
خذ أكبر منافس له على اللون الوردي ، توم دومولين (فريق صن ويب). دمرت سيارتان ميكانيكيتان في جولة أبو ظبي أي فرصة لتحقيق نصر شامل.
تبع ذلك خروج الهولندي من تيرينو يوم السبت. لم يسجل دومولين حتى الآن نتيجة ملحوظة هذا الموسم.
انتقل إلى منافس آخر ، إستيبان شافيس (ميتشيلتون-سكوت) وهو نفس الشيء إلى حد كبير. نجح الكولومبي المبتسم في تحقيق النصر في هيرالد صن تور ، لكنه لم يتألق في المباراة الافتتاحية للموسم الأوروبي.
اصطدام شديد بالحواجز شوه المرحلة الخامسة من باريس - نيس مع فشل اللاعب البالغ من العمر 28 عامًا في الانتهاء في غضون الوقت المحدد في المرحلة النهائية المتفجرة بالأمس حول نيس.
عانى روهان دينيس (BMC Racing) أيضًا في تيرينو-أدرياتيكو ، وكان فابيو آرو (فريق الإمارات الإماراتي) محظوظًا ولكنه بعيد عن الريادة في الأشهر الأولى من هذا الموسم.
مع عدم طيران أي من المنافسين الرئيسيين لـ Froome بشكل واضح ، قد لا يكون شكل Froome الخاص سببًا كبيرًا للقلق كما هو متوقع.
من المحتمل ألا يكون الشكل الحالي لـ Froome بمثابة إشارة إلى مستواه في شهر مايو ، ومن الصعب اعتبار Froome يبدأ السباق بعيدًا عن أفضل حالاته.
ومع ذلك ، إذا رأينا عرضًا مشابهًا يأتي في نهاية القمة الأولى لـ Giro على جبل إتنا ، فقد ينهار حلم Giro-Tour المزدوج بسرعة.
