يعطي راكب الدراجة ملخص لمن يبدو جيدًا لعام 2019 ومن ليس كذلك
يبدو الأمر وكأننا بالأمس فقط رأينا Thibaut Pinot يبتعد عن فينتشنزو نيبالي على تلال لومباردي إلى أول نصب تذكاري له ، ومع ذلك فإننا نستعد بالفعل لبدء جولة WorldTour 2019 ، بدءًا من Tour Down أقل من أسبوعين بقليل.
في عام 2019 ، كان عامًا رائعًا للبريطانيين ، حيث شارك ثلاثة رجال من نفس الدولة للمرة الأولى في جميع الجولات الكبرى الثلاث. أكمل Chris Froome المجموعة باللون الوردي في Giro d'Italia بينما حصل زميله Geraint Thomas على حقيبة صفراء في الجولة بالإضافة إلى تكريم السنة الجديدة والشخصية الرياضية للعام ، حيث قام Simon Yates بدفن شياطين Giro لانتزاع Vuelta a Espana الأحمر.
من غير المرجح أن يحدث الغزو البريطاني نفسه في عام 2019 ، وبالنسبة لراكبي الدراجات يمكن أن يرى بعض الوجوه الجديدة التي تزين منصات WorldTour بينما يمكن أخيرًا السماح للآخرين الذين يطرقون الباب باستمرار.
في ارتفاع
إيغان برنال (فريق السماء)
أود أن أقول تذكر الاسم ولكن هذا سيكون إهانة لمتسابق الاختراق لعام 2018.
في عمر 21 عامًا فقط ، أثبت برنال أنه حجر الأساس لهيمنة فريق Team Sky's Tour de France على الجبال حيث كان يقيد باستمرار أمثال نيبالي وكينتانا ودومولين في جميع أنحاء جبال البيرينيه وجبال الألب. ناهيك عن فوزه في جولة كاليفورنيا.
الآن في عام 2019 و Team Sky's WorldTour Swansong ، يتم منح Bernal الفرصة لنشر أجنحته في Giro كقائد للفريق - وهو أمر مثير للغاية.
من غير المحتمل أن يخرج بالفوز - إنها أفضل قائمة بداية في Giro منذ وقت طويل - لكنه سيكون بالتأكيد هناك أو على وشك الانتهاء ويثبت لماذا من المحتمل أن يصبح قوة مهيمنة في Grand Tour ركوب للعقد القادم أو نحو ذلك.
توم دومولين (فريق Sunweb)
السبب في أن برنال لن يرتدي اللون الوردي في نهاية الجيرو هو أن توم دومولين سيكون كذلك.
اقترب الهولندي مرارًا وتكرارًا من الموسم الماضي لكنه ظل لفترة طويلة وصيفة الشرف وراء توماس وفرووم وروهان دينيس.
هذا العام ، ومع ذلك ، لديك شعور بأنه سيذهب خطوة أخرى إلى الأمام ومن المحتمل أن يكرر نجاح عام 2017 ، الذي حصل فيه على Giro والألقاب العالمية التجريبية الفردية والجماعية.
على الرغم من أنها تشكيلة جيرو قوية بشكل لا يصدق ، إلا أن دومولين هو على الأرجح المتسابق الأكثر اكتمالاً ، ولكن مع استثناء محتمل لفينشنزو نيبالي. من المحتمل أن يقضي دومولين وقتًا على أفضل المتسلقين عبر المحاكمات الثلاث مرات بينما يتسلق بشكل مريح مع الأفضل في الجبال العالية.
ولا تضعه أمامه حتى لا يحمل منصة التتويج مرة أخرى أو قميص قوس قزح التجريبي في يوركشاير أيضًا.
تيبو بينوت (Groupama-FDJ)
تقدمت مسيرة Thibaut Pinot بشكل مطرد منذ فوزه الأول في Tour de France في 2012 وفي الموسم الماضي بدا كما لو أن الفرنسي قد اقتحم أخيرًا المستويات العليا من الدراجين العالميين.
كان فوزه في لومباردي بمثابة احتراف في سباقات اليوم الواحد ، أما بالنسبة لمسرح فويلتا في كوفادونجا ، فهو ممتاز. كان سقوطه من النعمة في Giro مثيرًا ، حيث انتقل من المركز الثالث إلى DNF على بعد يوم واحد فقط من روما ، لكنك تشعر أن هذه الثقة الجديدة المكتشفة يمكن أن تكون مفتاح النجاح.
إنه دائمًا في مزيج الجبال وقد اعتاد على التخلص من المنافسة الممتازة في بعض أصعب الاختبارات الجبلية في Grand Tours.
هذا ليس ادعاءً بأن بينو سيكون الفرنسي القادم الذي يفوز بالجولة ، لكنك تشعر بأنه قد يكون أول فرنسي يفوز بجولة كبرى منذ لوران جالابيرت في عام 1995.
أيضا…
يذكر البارز كريس فروم الذي من المحتمل أن يفوز بجولة خامسة ، بيتر ساجان الذي من المحتمل أن يفوز بالنصب التذكاري الثالث و Deceuninck-Quick Step الذي من المحتمل أن يفوز بكل شيء آخر ، مرة أخرى.
في الخريف
جيرانت توماس (فريق سكاي)
نعم ، أدرك تمامًا أنه فاز بسباق فرنسا للدراجات في 2018 براحة نسبية ونعم ، أدرك أنه فاز باللون الأصفر كقائد مشارك مع Froome العام الماضي ولكن لنكن واضحين ، Geraint Thomas ليس كذلك سيكون قائد الفريق في يوليو.
ليس هناك من طريقة أن فريق Sky ، في موسمهم الأخير ، لن يدعم Froome بالكامل في فوزه الخامس بجولة تعادل الأرقام القياسية. الجولة الخامسة تكمل الإرث ، وتثبت اسمها بشكل صحيح في تاريخ ركوب الدراجات وسيكون هذا هو الشيء الوحيد الذي يدور في ذهن ديف برايلسفورد وبقية فريق الإدارة.
حتى توماس لا يبدو مقتنعًا بالقول إن "الهدف الرئيسي بالنسبة لي هو العودة إلى سباق فرنسا للدراجات للحصول على أفضل نتيجة ممكنة."
ليس للدفاع عن لقبه ، ولكن من أجل أفضل نتيجة. هذا يبدو وكأنه رجل استسلم بالفعل لمصيره
بالإضافة إلى ذلك ، ما عليك سوى إلقاء نظرة على جدول توماس لهذا العام. إنه يتجه إلى سباق Tour de Suisse ولا يتوجه أي متسابق حقيقي إلى سويسرا استعدادًا. يذهبون إلى Criterium du Dauphine ، تمامًا كما فعل الصيف الماضي.
بعد كل شيء ، كان آخر رجل فاز بالجولة السويسرية أندي شليك في عام 2010 وحتى ذلك الحين ، لم يكن أولًا من الناحية الفنية في باريس.
فرناندو جافيريا (الإمارات فريق الإمارات)
خطر كبير هذه الخطوة. لماذا ا؟ لأن التاريخ يخبرنا أن باتريك لوفيفر لديه دائمًا الضحك الأخير.
انظروا فقط إلى مارسيل كيتل. عداء سوبرستار يسيطر على الجولة ، ينتقل من Quick-Step إلى Katusha ، لم يستطع شراء نصر الموسم الماضي.
في حين أن Gaviria أكثر قدرة على تصنيع فرصه الخاصة من Kittel ، الذي يعتمد بشكل كبير على قطار يؤدي إلى الخروج ، إلا أنه لا يزال بحاجة إلى مجموعة قوية من الدراجين من حوله لجعله على مرمى البصر من الخط وأنا ' لست متأكدا من أنه لديه هذا.
من الناحية الواقعية ، إنه فريق بلا نسب عندما يتعلق الأمر بالسيطرة على الكيلومترات القليلة الأخيرة من السباق من أجل وضع عداءه في الموضع الأمثل في متناول الخط.
انظروا فقط إلى مجموعة النتائج المختلطة التي حققها ألكسندر كريستوف في عامه الأول مع الفريق.
ريتشي بورت (تريك سيجافريدو)
Blitz the peloton على Willunga Hill في كانون الثاني (يناير) ، أسقط أفضل المتسلقين في العالم في سباقات لمدة أسبوع واحد في الربيع ، أو أن تكون مفضلة في Tour de France ، أو تعطل أو واجهت حظًا سيئًا في الأسبوع الأول ، كرر
عليك أن تشعر بريتشي بورتي. يجب أن يشعر وكأنه يوم جرذ الأرض كل شهر يوليو مع سوء حظه المتكرر في الجولة.
لمحاولة التخلص من هذه اللعنة ، فقد غادر فريق BMC Racing المنحل الآن للمراعي الجديدة في Trek-Segafredo ، وهو فريق شهد انتعاشًا في عام 2018 مع سلسلة رائعة من النتائج ، وعلى الرغم من أنه سيكون كذلك كن لطيفًا مع Porte لتغيير الأمور من الصعب رؤيتها وهي تحدث.
العزاء الوحيد الذي يمكن أن يأخذه بورت من هذا العام هو أنه بحلول الوقت الذي تدور فيه الجولة ، سيكون يبلغ من العمر 34 عامًا والراكب الوحيد الذي ارتدى اللون الأصفر في باريس في ذلك العمر في الخمسين عامًا الماضية صادف أن يكون أيضًا أستراليًا ، كادل إيفانز.
