لا يجب أن يكون ركوب الدراجة بمثابة ألم في المؤخرة ، فقط تأكد من بذل الجهد للعثور على سرج الدراجة المناسب
الحصول على أفضل سرج دراجة يمكن أن يحول تجربة ركوبك. ولن تحتاج بالضرورة إلى إنفاق حزم أيضًا - حيث أن الشكل إلى حد كبير وليس الميزات التي تملي الراحة.
دعمك ساعة بعد ساعة ، بينما تضع جسمك في كومة كاملة من التوتر ، فإن العثور على الجسم المناسب أمر بالغ الأهمية. في الأساس ، يتلخص الأمر في شيئين - العرض والغرض.
يعد الحصول على العرض الصحيح بين عظام الجلوس (أو الحدبة الإسكية) مكانًا جيدًا للبدء ، حيث سيعطيك فكرة عما إذا كنت تريد سرجًا أوسع أو أضيق.
الاعتبار الثاني هو الهدف - ماذا تريد أن يفعل السرج؟ قد تكون بعد خيار واسع ومبطن جيدًا لركوب التحمل. أو ربما يكون من الأفضل لك الحصول على رقم قصير مقابل الحصول على نقاط منخفضة؟
هناك مجموعة متنوعة من الأشكال والأنماط أيضًا. تُعرَّف الملامح الأمامية على نطاق واسع بأنها إما مسطحة أو شبه دائرية أو مستديرة. بالنظر إلى الجانب ، فإنها تميل إلى أن تأتي إما مسطحة أو مغرفة. ثم هناك خيار مع أو بدون قطع.
أخيرًا ، هناك مساحة متروكة. يميل المزيد من الحشو إلى الشعور بالراحة عند القفز لأول مرة. ومع ذلك ، لا يعني ذلك دائمًا مزيدًا من الراحة ، حيث يمكنه إنشاء نقاط ضغط في الرحلات الطويلة. هذا هو السبب في أن المحترفين يميلون إلى ركوب مثل هذه السروج البسيطة.
في النهاية ، فهم الأمر بشكل صحيح هو مسألة تجربة وخطأ. ومع ذلك ، دع دليلنا يوجهك في الاتجاه الصحيح مع ثمانية من المفضلات لدينا …
أفضل سروج الدراجة على الطريق
1. أفضل سرج عندما لا تكون متأكدًا مما تختاره - Fabric Scoop Race
تعتبر السروج اختيارًا شخصيًا ، لكن Scoop سجلت درجات عالية مع كل واحد من المختبرين لدينا تقريبًا. يتطابق مظهرها البسيط مع تصميم بسيط من المحتمل أن يتوافق ملفه الشخصي السلس مع غالبية القيعان بينما يتناسب أيضًا مع جماليات معظم الدراجات.
متوفرة بثلاثة أشكال مدبلجة مسطحة ، ضحلة ونصف قطر ، هذه المواضع تتناسب مع الوضعيات من المسطح المدعوم إلى الأكثر استقامة. لقد جربنا الخيار الأوسط "الضحل". كان الانحناء اللطيف نسبيًا والحشو المتوسط بمثابة ضربة فورية للركوب اليومي.
تمامًا كما يمكن تصميم النموذج الأساسي لمواضع الركوب المختلفة عبر ملف التعريف الخاص به ، لذلك يمكن تصميم بنية كل سرج وفقًا لقيود محفظتك.
لقد جربنا نموذج السباق متوسط المستوى من التيتانيوم. بدءًا من 35 جنيهًا إسترلينيًا لطراز `` Sport '' للسكك الحديدية الفولاذية ، وتحتل المرتبة الأولى عند 200 جنيه إسترليني لـ `` Ultimate '' كامل الكربون ، من المرجح أن تحافظ جميعها على مرحك الخلفي لأميال حتى النهاية.
2. أفضل سرج للمتسابقين الرأسيين وقوائم التجربة الزمنية - خبير الطاقة المتخصص
أدى خط الابتكارات المتخصصة إلى أن تصبح أحد اللاعبين الرئيسيين في سوق السرج ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى برنامج Body Geometry. آخر ما وصل إلى الخط هو مجموعة Power القصيرة ، والتي يعتبر Expert ، بقضبان التيتانيوم المجوفة ، أرخصها.
أقصر وأوسع من العروض السابقة ، يقال أن التصميم يركز على الحصول على أفضل نقاط اتصال ممكنة لعظام الجلوس لراحة طويلة. باستخدام رغوة متوسطة الكثافة وقناة أوسع وأطول ، يجب أن يعني هذا أنك لست بحاجة إلى التحرك كثيرًا.
وهذا هو سبب كونه أقصر ، حيث لن تحتاج إلى قسم أمامي طويل ، مما يساعد في الحفاظ على وزن يصل إلى حوالي 235 جم. يرى خبير الطاقة أن تقنية Body Geometry تنتقل إلى المستوى التالي - وبسعر عادل أيضًا.
3. السرج الأكثر تنوعًا ومريحًا - Ergon SR Comp
نظرًا لاسمها ، فإن العلامة التجارية الألمانية Ergon غير مفاجئة تعمل بشكل كبير في مجال البحث المريح. لا يبدو سرج SR Comp جامحًا للغاية ، ولكن هناك الكثير من التفكير فيه. بالنسبة لسرج للاستخدام العام ، عند جلوسه لأول مرة ، يمكن أن يشعر بقليل من المبطن.
ومع ذلك ، سرعان ما استحوذنا على شكلها الذكي ومزيجها من الإسفنج المريح لتقويم العظام مع وسادات OrthoCell. مثل العديد من السروج ، يحتوي SR على قناة مركزية لتخفيف الضغط على منطقة العجان. متكامل بمهارة ، إنه يؤدي وظيفته ، ولكن على عكس البعض الذي جربناه ، من غير المرجح أن يفرك أي شخص بطريقة خاطئة.
طويل بشكل لائق ، إنه سرج جيد لأولئك الذين يحبون التحرك قليلاً ، وهو شيء يساعده بشكل كبير ملف تعريف مسطح. هذه الخصائص نفسها تجعلها جيدة أيضًا للاستخدام في التضاريس المختلطة ، وستكون كما هو الحال في المنزل على دراجة من الحصى أو cyclocross ، كما هو الحال في المتسابق التقليدي.
متوفر بعرضين ، كلاهما يستخدم قضبان التيتانيوم التي تعزز الراحة وتخفف الوزن.
4. أفضل سرج التحمل - Fizik Aliante R1
على الرغم من الوزن الإجمالي المنخفض ، ستخبرك كل من الميزان وعينيك أن هذا ليس سرجًا نحيفًا ميني. بدلاً من ذلك ، يُعد Aliante أحد أكثر السروج التي تركز على التحمل في مجموعة Fizik الواسعة. لحسن الحظ ، بالنسبة لمعظم الدراجين ، هذه حالة من القمامة الصحيحة في جميع الأماكن الصحيحة.
بالمقارنة مع السروج المسطحة والأكثر صرامة ، فإن الحشو السخي يعني الراحة الفورية من الخروج. يتوهج الظهر المجرف للأمام ، مما يخلق شعورًا بالجلوس بأمان في السرج بدلاً من الجلوس عليه ، بينما لا يزال هناك طول كافٍ على الأنف لأولئك الذين يحبون الخلط أثناء الركض عبر تلك الأميال الشتوية.
لخطر الاتهام بالمحاباة ، لم أجد سرج داف من صنع Fizik. كل ما يعتبر من Aliante من المرجح أن يثبت أنه سرج تحمّل يرضي الجماهير والذي سيكون جيدًا مع جميع الدراجين باستثناء أكثر الدراجين عدوانية.
5. أفضل سرج سباق بسيط - Selle Italia SLR S1
خفيف للغاية ، ولكن يقدم قدرًا كبيرًا من الدعم ، إنه عرش مصمم للركاب السريع ، خاصة أولئك الذين يتمتعون بقدر أكبر من المرونة وأحواض أضيق. مع الحواف التي تقطع من الخلف ، حتى الراكبون الذين لديهم أفخاذ بحجم العداء لا ينبغي أن يجدوا أرجلهم معوقة.
متوسط الطول ، ملفه الجانبي المسطح له تلميح من نصف القطر ، مما يعني أنه كلاسيكي في كل من الشكل والتصميم. صلبة إلى حد ما وبأدنى حد من الحشو ، ستحتاج إلى أن تكون رئيسًا مؤكدًا للسباق لتحقيق أقصى استفادة منه ، ونوصي بالقياس باستخدام نظام مطابقة الهوية من Selle Italia قبل الشراء.
ومع ذلك ، بناءً على الأرقام التي تظهر في peloton المحترف ، فهو خيار شائع بين الرجال السريعين.
متوفر الآن مع جميع أنواع القواطع والإضافات ، نحن معجبين بإصدار S1 الذي تم تجريده منذ فترة طويلة. ربما لا أحد يركض على ركابك خلال أيام الأسبوع ، فهو الأنسب لمتسابقي الأميال العالية.
6. أفضل سرج للتحمل والسرعة مجتمعين - Prologo Dimension NDR
على الرغم من أن القيعان ظلت متشابهة في الشكل والحجم تاريخيًا ، إلا أن السروج أصبحت أقصر في السنوات الأخيرة. يتناسب سرج Dimension NDR الذي يركز على التحمل من Prologo مع هذا الاتجاه بالتأكيد.
طوله الأدنى 245 مم مقترن بعرض 143 مم غير ضيق للغاية ؛ الفكرة هي أن قلة الطول ستخفف الضغط على المناطق الحساسة عند القيادة بقوة
تركها مناسبة للجهود المكثفة حيث ستكون معلقًا على القطرات لفترات طويلة ، على الرغم من تصميمها القوي ، لا يزال هناك راحة في الحصول عليها.
في الواقع ، تم تنجيده جيدًا نسبيًا ، حيث يستخدم Prologo 3 مم إضافية من البطانة لإصدار NDR هذا عند مقارنته بالبعد القياسي. المزيد من المساعدة في إبقائك مرتاحًا هو وسيلة فصل طويلة لتخفيف الضغط المركزي.
مثالي للجهود العميقة ، أولئك الذين يبحثون عن سرج تضاريس مختلطة أو الذين يرغبون في التنقل يجب أن يبحثوا في مكان آخر. ولكن إذا كنت سعيدًا بتثبيت نفسك في الموضع ، فهذا خيار رائع للركاب العدوانيين.
اقرأ مراجعتنا الكاملة هنا
7. أفضل سرج لتخفيف الضغط على مناطق الأنسجة الرخوة - ISM PL1.1
يمكن القول إنه السرج الأكثر جذرية هنا ، فقد صقل ISM تصميم أنفه المنقسمة على مدار سنوات عديدة وخرج بمجموعة كبيرة من الخيارات المختلفة بمهارة. تم تصميم PL ، الذي كان يُعرف سابقًا باسم Prologue ، من أجل متسابق الأداء ، لذا فإن له بعض الطول الإضافي.
هذا يعني أن لديك مساحة أكبر على السرج لاستخدامها عند التسلق أو النزول في مجموعة. يعطي هذا الطول الإضافي أيضًا مظهرًا أكثر تقليدية على الدراجة مقارنة ببعض طرز ISM. يوفر ISM مساحة حشو أكثر من العديد من دون التسبب في مشاكل و 1.1 هو الإصدار الأكثر مبطنًا من PL.
قسم الذيل العريض ، مقاس 135 مم ، يعمل بشكل رائع لأولئك الذين يلفون الوركين للخلف عند التسلق. ترفع قضبان Chromoly الوزن إلى 352 جرامًا. ترقى إلى اسم مبتكرها وهو صانع السرج المبتكر ، تقدم PL 1.1 شيئًا مميزًا.
8. أفضل سرج جلدي قديم - Brooks B17
إذا كنت قد سمعت من قبل بمصطلح ركوب الدراجات القديم "على البرشام" وتساءلت عما يدور حوله ، فلا تتساءل بعد الآن - مع هذا السرج يكون واضحًا ، بفضل طريقة صنعه.
الجزء العلوي المصنوع من الجلد في B17 معلق عبر قضبانه الفولاذية السوداء ، ومثبت في مكانه بمسامير برشام (إنه الجزء الموجود في الأنف الذي تركب عليه عند الدفع بقوة).
كما هو متوقع نظرًا للهيكل ، فهو أثقل من الأنواع الأخرى المعروضة هنا بوزن 520 جم. ومع ذلك ، نظرًا لأنها كانت الدعامة الأساسية لشركة المملكة المتحدة لأكثر من 100 عام ، يبدو أن هذا لا يثير قلق مستخدميها.
محبوب في الغالب من راكبي الدراجات المتجولين وشاربي البيرة ، إنها قدرة السرج الجلدي على صنع القالب المخصص بمرور الوقت ما جعله بائعًا مستدامًا.
من المفترض أن يقتحموا مثل زوج من الأحذية الجيدة ، كثير من الناس يقسمون بها. ومع ذلك ، أقسم عليهم عدد متساوٍ. في كلتا الحالتين ، من اللطيف بلا شك النظر إليهما.
