محادثات جون ديجينكولب تفوز ، وآمال الموسم المقبل وإطلاق فريق تريك-سيجافريدو النسائي. الصور: بيتر ستيوارت
'سيكون هدفًا مدى الحياة هو الفوز بفلاندرز وبطولات العالم ، وهما سباقان مفقودان عندما يتعلق الأمر بسباقات اليوم الواحد' حيث يتم الكشف عن مجموعة Trek-Segafredo للرجال والسيدات لعام 2019.
يقول عن تحقيق هذا المضاعف في موسم واحد: "إذا كان بإمكاني أن أتمنى حلمًا واحدًا ، فهذا بالتأكيد هو الحلم الذي سأختاره".
لقد حصل على نتائج مماثلة من قبل ، بشكل ملحوظ في عام 2015 عندما كان أول من عبر الخط في كل من ميلان-سان ريمو وباريس-روبيكس. ما كان ينبغي أن يكون بداية حقبة ذهبية في مسيرة الألمان المهنية ألقيت في حالة من الفوضى بسبب تصرفات سائقي السيارات.
Degenkolb وزملاؤه في Giant-Alpecin ، فريقه في ذلك الوقت ، تعرضوا للإصابة وجهاً لوجه أثناء رحلة تدريبية في يناير 2016 ، وهي حادثة كان يقاتل للتغلب عليها منذ ذلك الحين.
احتفل بعودته لتشكيل هذا الصيف بفوزه في المرحلة 9 من سباق فرنسا للدراجات ، المرحلة المرصوفة بالحصى لروبيكس.
"لقد كان بالتأكيد أكثر عاطفية" ، هكذا قال ديجينكولب عند مقارنة فوزه في مرحلة روبيكس بفوزه في النصب التذكاري هناك قبل ثلاث سنوات.
"لقد كان وقتًا عصيبًا مررت به وأطلق الكثير من الضغط ، مثل أطنان من الضغط سقطت على كتفي".
على الرغم من قدرته على الحصى وتصميمه على الفوز في ذلك اليوم من يوليو ، لا يمكن لأي متسابق الدخول في سباق والتأكد تمامًا من الفوز.
يتذكر"أنت لا تعرف أبدًا ما إذا كان بإمكانك الفوز بنسبة 100٪ ، لكنني كنت أعرف أن لدي فرصة جيدة حقًا ، وفرصة جيدة حقًا ، وإذا كان كل شيء يسير في مصلحتي ، فهذا أمر مهم أيضًا".
'كان من الجيد حقًا أن تأخذ زمام المبادرة وأن أكون هناك في فترة الاستراحة وأن أكون في المقدمة.'
عندما وصلت المرحلة إلى نهايتها ، كان ديجنكولب في مجموعة من ثلاثة مع تقدم صحي على مجموعة المطاردة المكونة من الطامحين في المرحلة والمتنافسين في GC.
مع جريج فان أفيرمايت وإيف لامبيرت إلى جانبه ، كان ثلاثيًا ممتازًا ، لكن ديجينكولب كان يتمتع بالثقة في القيادة من الأمام وأخذ العدو السريع.
احصل على تذاكرك لأيام مسار الدراج لعام 2019 الآن
Castle Combe: 28 أبريل 2019
لندن: 18 و 19 مايو 2019
فايف: 9 يونيو 2019
ليدز: 22 يونيو 2019
الفوز يعني أنه مرة أخرى متسابق يشاهده في قمة WorldTour ، لكن ديجينكولب يعرف مكانه في فريق يضم عددًا من الدراجين الأقوياء.
"في الكلاسيكيات ، لست القائد الوحيد بالتأكيد" ، هكذا قال دون أي إشارة على الاستقالة في هذا الموقف.
'لدينا جاسبر ستايفن وأيضًا مادس بيدرسن ، كان الثاني في فلاندرز هذا العام ، لذلك لدينا فرسان أقوياء. سنركب ونتسابق كفريق وهذا سيمنحنا ميزة هائلة مقارنة بالفرق الأخرى إذا ركبنا معًا.
مع استمراره في التطلع إلى موسم 2019 ، أصبح سباق الطريق لبطولة العالم في يوركشاير موضوعًا للنقاش مرة أخرى.
بالنسبة إلى متسابق كلاسيكي متقلب ، يمكن أن تكون الطرق الصعبة في شمال إنجلترا مناسبة تمامًا لإمالة قميص قوس قزح ، وهو أمر يدركه الألماني بشكل خاص.
"يوركشاير بالتأكيد فرصة أفضل مما كانت عليه إنسبروك" ، هكذا قال ضاحكًا ، مشيرًا إلى أن 28٪ من متسابقي التسلق تم إرسالهم قرب نهاية سباق هذا العام في النمسا.
'آمل حقًا أن تناسبني الطرود جيدًا ، لكني لم أتطرق بالتفصيل. أعتقد أن الحلبة النهائية جيدة بالنسبة لي ، لكني لا أعرف مدى صعوبة الصعود في البداية.
بالإضافة إلى كل الحديث عن انتصارات ديجنكولب وآماله في الموسم المقبل ، فإن وجوده في لندن هو شيء يجب أن يكون له تأثير طويل الأمد على رياضة ركوب الدراجات.
اعتبارًا من عام 2019 ، ستكون Trek-Segafredo موطنًا لفريق نسائي بالإضافة إلى فريق الرجال الحالي. وسيترأسها المتسابقة البريطانية وبطلة العالم السابقة ليزي ديجنان ، والتي ستعود إلى المنافسة الصيف المقبل بعد أن أنجبت طفلها الأول مؤخرًا. مثل زميلتها في الفريق ديجينكولب ، ستسعى لتحقيق المجد في بطولة العالم ، والتي تعتبر بالنسبة لها سباقًا على أرضها يأخذ العديد من طرق تدريبها السابقة.
مع توسع الزي في جولة النساء العالمية ، يمكن لديجنكولب رؤية ميزة مثل هذه الخطوة لفريقه.
يقول عن تعاون فرق الرجال والنساء وتبادل الموارد "يمكنك التعلم من كلا الجانبين ، كما تعلم".
"إنه لأمر رائع حقًا بالنسبة للجو ، وأيضًا يتصرف بعض الرجال بشكل أفضل إذا كان هناك بعض النساء حولها ، لذلك فهي بالتأكيد خطوة جيدة."
