بعد بداية متفجرة أعقبتها سنوات في Team Sky ، قفز ريتشي بورت السفينة إلى BMC. الآن ينفتح على وضع نفسه أولاً
`` في النهاية ، نجح كل شيء بشكل جيد بالنسبة لي ، على ما أعتقد ، '' كما يقول ريتشي بورتي وهو يتأمل حياته المهنية حتى الآن ، ونظراته في مكان ما في وسط بحيرة أنيسي بينما نتحدث في جبال الألب. الشواطئ.
هذا هو نفسه ريتشي بورتي الذي كان في وقت هذا الاجتماع الأولي قد أثبت للتو أنه أحد أكبر منافسي كريس فروم في Critérium du Dauphiné ، وعندما سئل عن آماله في سباق فرنسا للدراجات ، أجاب ، "لماذا لا تذهب للفوز؟"
نفس ريتشي بورتي التي ارتدت ماجليا روزا من Giro d'Italia كمحترف جديد ، كانت جزءًا من ثلاثة فرق فائزة بسباق فرنسا للدراجات ، وبعد أداء رائع في جولة هذا العام ، أثبت نفسه كقائد صريح لفريق من أكبر الفرق المحترفة لركوب الدراجات.فلماذا استنكار الذات؟
بعد قضاء قدر ضئيل من الوقت مع بورتي ، من الواضح أنه يتمتع بسلوك مريح وعفوي نموذجي جدًا لأبناء بلده. وهو يرتديها جيدًا. لكن وراء ذلك تكمن العزيمة الفولاذية المتحالفة مع صدق الرجل على قدميه على الأرض.
"تلك السباقات صعبة للغاية. إنه فقط - طوال اليوم كل يوم ، "يقول بورتي ، بعد يومين فقط من وصول الجولة إلى نهايتها في الشانزليزيه. ويضيف في مثال مثالي على هذه الطبيعة الصادقة الواقعية: "أنا مضطرب".
يتم التحدث بالكلمات بكل دقة وحجم شخص يخاطب شخصًا ما على فراش الموت ، لكنني تعلمت أن اللعنات الموزعة بين الكلمات تتخلل جمل بورتي بانتظام مثل الفواصل. إنه أسترالي ، بعد كل شيء.
تجميع الموارد
يتذكر بورتي ، الذي ما زال يستخدم السباحة في روتينه التدريبي الآن ، حيث كان يمارس السباحة لمسافة تصل إلى 16 كيلومترًا في الأسبوع"كنت محظوظًا بما يكفي لأن يكون لدي والداي يسبحان كل يوم ، ولذا فقد نشأت حول حمامات السباحة". خارج الموسم. "إنه شيء أستمتع به ، وهو استراحة ذهنية جيدة من ركوب الدراجات. أحب ركوب دراجتي لكنها أصبحت مملة بعض الشيء ، لذا من الجيد أن أمارس رياضة أخرى. إذا كنت في أستراليا - أو في مانشستر مع عائلة زوجتي - فأنا أحاول دائمًا العثور على حمام سباحة لكسر بعض اللفات ".
مع جذوره في السباحة ، يبدو من المنطقي أن بورتي استمر في ممارسة الترياتلون عندما كان مراهقًا ، وبالتالي استفاد من مشهد ركوب الدراجات الناشئ في مسقط رأسه في لونسيستون في تسمانيا.
مشهد ركوب الدراجات حول لونسيستون كبير جدًا. رجال مثل مات جوس وويل كلارك وسولزبيرجرز ، نحن جميعًا من نفس البلدة الصغيرة. لقد استمتعنا برحلة صباح يوم الأحد رائعة للغاية ، وهنا بدأ كل شيء بركوب الدراجات.
"كان عمري حوالي 17 أو 18 عامًا عندما بدأت في الظهور في جولات الركوب" ، يضيف. "من الواضح أنه سيُطلب مني العودة إلى الخلف على الفور لأنني كنت لاعبًا ثلاثيًا". من الواضح. "لقد تلقيت العلاج الثلاثي القياسي للأسهم ، ولكن هذا ما هو عليه".
بورتي ، البالغ من العمر الآن 31 عامًا ، واصل ممارسة الترياتلون بجدية حتى عام 2006 ، عندما قرر في سن 21 أنه يريد "إعطاء صدع أحمر حار في ركوب الدراجات" وانتقل إلى تلال توسكانا المنحدرة في إيطاليا. "كانت تلك خطوة كبيرة" ، كما قال من خلال ابتسامة وتنهد ، بنبرة ربما لا تنصف مرة أخرى حجم الحدث.
أثناء استمراره مع فريق Praties الأسترالي القاري خلال أشهر الشتاء ، كان Porte يشحن إلى أوروبا خلال الصيف ، بنفس الطريقة التي فعلها رواد Aussie Allan Peiper و Phil Anderson وما شابه ذلك قبله بسنوات ، سعيه للاحتراف
"لقد انتقلت من فريق مع اثنين من زملائي من Tazzie في عام واحد إلى أن أكون في فريق بمفردي بدون متحدثين باللغة الإنجليزية في العام التالي ،" قال Porte. "لم يكن الفريق ليهتم بي كثيرًا - كنت مجرد رقم آخر. يعتمد مشهد الهواة الإيطاليين على التقاليد فقط - على سبيل المثال ، لا يمكنك الذهاب وتناول الجيلاتي لأنه "مضر للكبد" أو شيء من هذا القبيل. يُقال دائمًا أنك سمين جدًا - طوال الوقت. إنه ليس أفضل مشهد يمكن رؤيته ، ولكن إذا كنت قد فعلت ذلك ، فعندما تخرج من الجانب الآخر وتتحول إلى الاحتراف فلن يكون ذلك بمثابة صدمة ".
بعد ثلاث سنوات من التقطيع بعيدًا ، انضم بورت إلى فريق Monsummanese Grassi Mapei في عام 2009 ، الذي يديره السابق Paris-Roubaix ، و Tour of Flanders والفائز بـ Giro di Lombardia Andrea Tafi ، ووجد ساقيه. كان المركز الثالث في البطولة الأسترالية للتجربة الزمنية ، والعاشر في جولة لانكاوي والفوز المسرحي في Giro della Regione Friuli Venezia Giulia و "Baby Giro" كافيين لكسب محادثة مع رئيس فريق ساكسو بنك بيارن ريس.
يقول "ما زلت أتذكر اليوم". "في البداية كان مثل ،" أوه ، ربما سأأخذك "، ولكن في النهاية كان يقول ،" حسنًا ، سيكون لديك عقد احترافي مع ساكسو بنك ".
السماء هي الحد؟
في عامه الأول كمحترف في عام 2010 ، فاز Porte بفترة المحاكمة الافتتاحية في Tour de Romandie واحتل المركز العاشر بشكل عام ، قبل ثلاثة أسابيع من الركوب المستمر في Giro d'Italia أكسبه فترة في ماجليا روزا المتصدر ، المركز السابع بشكل عام وأفضل الفارس الشاب الذي يرتدي القميص الأبيض - الأداء الذي وضعه بقوة في الساحة العالمية. تخلل العام التالي في الغالب عددًا من العروض القوية في التجارب الزمنية ، وفي تلك المرحلة انتزع ديف برايلسفورد ، عضو فريق سكاي سكاي ، الأسترالي على النحو الواجب لموسم 2012 - وهو الأول من فترة أربع سنوات يتذكرها بورت بوضوح باهتمام كبير.
يقول "سكاي فريق رائع". "لقد سُئلت قليلاً عن البيئة داخل Team Sky - من قبل الدراجين الآخرين أيضًا ، الذين قالوا ،" ضغط Sky المرتفع ، لا يمكن لـ Sky سوى الركوب من SRMs ، "وأشياء من هذا القبيل ، ولكن هذا مجرد حماقة ، صادق. السماء لها إحساس إنساني بالداخل. إنهم مجموعة مترابطة جدًا من اللاعبين في هذا الفريق ، وهذا جزء من سبب كونهم جيدين جدًا. يختار Brailsford الرجال حسب شخصياتهم ، لأنه لا يريد أن يزعج ديناميكيات الفريق. [لاحظ استبعاد برادلي ويجينز من فريق سباق فرنسا للدراجات في فروم في عام 2013]. هذا جزء كبير من وجود فريق سعيد ، والفريق السعيد هو فريق سريع. لهذا السبب فازوا كثيرًا.
كان Porte ، بالطبع ، جزءًا لا يتجزأ من آلة Team Sky تلك. بالإضافة إلى لعب دور مهم في توجيه برادلي ويجينز للفوز بجولة 2012 ، بالإضافة إلى فروم في عامي 2013 و 2015 ، فقد قدم مساهمته الخاصة في حصيلة انتصارات سكاي: انتصاران في باريس نيس ، وكذلك انتصارات في فولتا. Ciclista a Catalunya و Giro del Trentino ، يمكن لراكبي النتائج أن يقضوا حياتهم المهنية بأكملها في مطاردة ، وهذا أكسب بورت قيادة صريحة للفريق في 2015 Giro.
`` لسبب أو لآخر ، لم ينجح الأمر تمامًا ، '' يقول بورتي عن التجربة ، مع غياب هادف لمزيد من البصيرة ، مدركًا تمامًا أنها كانت الآثار التراكمية لثقب ، وقت مثير للجدل العقوبة والإصابات التي لحقت به من حادث أدى في النهاية إلى انسحابه في يوم الراحة الثاني. ولكن بحلول تلك المرحلة ، كانت قد مرت خمس سنوات منذ أن ظهر بورت على الساحة في نفس السباق ، وظل هذا المركز السابع أفضل ما لديه في جولة كبرى. كانت فرصته الحقيقية الأخرى الوحيدة للعمل بصفته متسابقًا محميًا من Sky في عام 2014 ، لكن عدوى في الصدر أصابت محاولته للحصول على التصنيف العام في Giro d'Italia ، ليعود إلى الظهور مرة أخرى - وتحول إلى التهاب رئوي - في نفس العام ، عندما كان ارتقى إلى الصدارة في سباق فرنسا للدراجات بعد خروج فروم.
`` ليس لدي شيء سوى الأشياء الجيدة لأقولها عن فريق سكاي ، '' يقول بورتي في ملخص لوقته في فريق حيث كان في نفس الوقت قائدًا محليًا رائعًا وقائد فريق مؤكدًا - على الأقل على الأقل السباقات ، إن لم يكن في Grand Tours.لكن هل كان هذا التنافر في الأدوار هو الذي ، إذا استمر ، كان سيؤدي في النهاية إلى ركود طموحاته المهنية طويلة الأجل؟ "أدركت أنني بحاجة إلى المغادرة" ، قال.
"بالنسبة إلى الكثير من الدراجين ، من الأسهل على الأرجح التضحية بأنفسهم من أجل رجال مثل فروم أو ويجينز ، الذين يضمنون فوزهم" ، كما يقول ، مسلطًا الضوء على مشكلة شائعة في المنزل الموثوق به. "بعض اللاعبين يحصلون على
من الأفضل القيام بذلك ، وحصلت على بعض النتائج الجيدة أثناء القيام بذلك أيضًا. لكنني أدركت الآن أنه إذا سنحت لي الفرصة للذهاب إلى الجولة والقيادة ، "يكشف في ضوء أدائه القوي الأخير ،" فعندئذ يمكنني … "، الكلمات التي تعبر بشكل أفضل عن ثقته الخفية والمتواضعة لحظة قادمة إليه ، "… كوني جيدة."
مركز الصدارة
"إذا كنت ستغادر Team Sky ، فليس هناك الكثير من الفرق التي ستنضم إليها ، ولكن BMC كانت دائمًا واحدة منها ،" قال Porte. "غادرت بسبب الفرص. لن أجلس هنا وأقول إنني أستطيع الفوز بالجولة ، لكنني أعرف قدراتي وأعتقد أنه يمكنني أن أكون قريبًا من النهاية المدببة في شهر يوليو ، لذلك كنت بحاجة للذهاب واستكشاف هذه الفرص.هذا ما يمثله لي مركز BMC - فرصة للذهاب والقيام بذلك.
"لقد قادت سباقات مثل Paris-Nice و Catalunya ، وفازت بها ، وأعتقد أن هذا النوع من الأوراق يجعلك ترغب في استكشاف المزيد من إمكاناتك. لكنه نوع مختلف من القيادة على كتفي الآن ".
على عكس دوره القيادي "الاحتياطي" في Team Sky ، يتمتع Porte الآن بمكانة القائد المشترك في BMC جنبًا إلى جنب مع الأمريكي Tejay Van Garderen. أخبرني بورتي قبل الجولة ، `` من الواضح أنني كنت أعرف أنه سيكون شيئًا ذا بطاقتين مع تيجاي ، لكن الطريق يفرز معظم المعارك. أقوى الفارس
وصلت جولة 2016 إلى نهايتها في باريس قبل يومين فقط من مقابلتنا الثانية ، مع احتلال بورت للمركز الخامس. لكنه كان موقفًا كان من الممكن أن يكون أفضل لو كانت الظروف أكثر لطفًا معه.بعد ثقب في لحظة حرجة في المرحلة الثانية ، وخسر ما يقرب من دقيقتين أمام منافسيه ، وقع أيضًا في الفوضى في مونت فينتو بعد أن كان خارج أرضه مع فروم وباوكي موليما. وبعد انهيار آخر في المرحلة 19 ، يبدو أن المركز الخامس ، على الرغم من كونه محترمًا ، ظالمًا بعض الشيء.
كانت الجولة مزعجة ، كما تعلم - كان حظي سيئًا طوال الطريق. الآن بعد أن عدت إلى المنزل في موناكو ، أعتقد أنني أغضب زوجتي قليلاً لكوني حزينًا حيال ذلك. لكن لا داعي للقلق. الخامسة في الجولة هي الخامسة في الجولة ، لذلك لا تزال نتيجة جيدة.
علاقة جديدة
بالطبع ، فاز بالسباق قائد فريق Porte السابق Froome ، وتغيير العلاقة بين الاثنين هو أحد عناصر حركة BMC التي لا يزال Porte يتعامل معها.
يقول: `` أنا صديق جيد لكريس داخل وخارج الدراجة ، وكان أصعب شيء بالنسبة لي في مغادرة Team Sky هو أن أكون مرتاحًا للغاية في إعداد ، مع بعض الأصدقاء الجيدين - بعض أصدقائي المقربين - وزملائي في الفريق ، ثم السباق ضدهم.إنه شيء غريب بعض الشيء ، لكن أعتقد أنه عمل. السباق هو سباق ، وكريس لن يقدم لي أي خدمة لمجرد أننا أصدقاء خارج الدراجة. إذا احتاج إلى قلب المسمار عليّ ، فسوف يفعل ذلك ، وإذا أتيحت لي الفرصة لأفعل ذلك به ، فسأغتنم ذلك. هذا سباق - لا يمكنك أن تأخذ الأمر على محمل شخصي.
"لقد كان الأمر كذلك مع جي [جيريانت توماس] في باريس-نيس" ، كما يقول في إشارة إلى المرحلة الأخيرة من سباق هذا العام ، حيث كان بورتي وألبرتو كونتادور يبتعدان عن فريق سكاي الرائد. متسابق على تسلق. "بدأت كونتادور في الذهاب إلى الموز ، وكان الأمر أشبه بقليل ،" يا ماتي ، لا أريد حقًا أن أركب معك لأن ذلك سوف يزيل جي. " لكن G كان ليسمرني إذا كان الحذاء في القدم الأخرى ، لذا …"
مع مثل هذه الحكايات ، من الواضح أن نرى المرفق الذي لا يزال لدى ريتشي بورتي - وربما سيظل كذلك دائمًا - لفريق سكاي. كانت مساهماته في الفريق وعلاقاته مع فرسانه مرتبطة بشكل وثيق ، ولكن ليس بشكل لا ينفصم ، ويمكن القول إن الدور الذي لعبه هناك يناسب سمات وشخصية بورت بشكل جيد.
ولكن كما أدركنا ، في حين أن هناك جانبًا هادئًا ومريحًا لريتشي بورتي ، الذي جعله عمله الشاق الهادئ واحدًا من المحترفين الأكثر موثوقية لركوب الدراجات ، هناك جانب آخر أيضًا. إنه الجانب
نادرًا ما نراه بعيدًا عن بيئة السباق
"كان الركوب إلى باريس مع براد وفروومي مرضيًا ،" يقول بورتي. "لكن هذا العام ، عندما كنت أركب المركز الخامس لباريس في GC وأفكر ،" ماذا لو لم تسوء هذه الأشياء؟ "، أدركت نوعًا ما أنه ربما يكون
متسابق الدعم لشخص آخر هو الخيار السهل. أنا سعيد الآن لأنني اتخذت قرار المغادرة.
"بالنسبة لي ، إنها الجولة 100٪" ، كما قال دون تردد عندما سخر من إمكانية استهداف إما Giro أو Vuelta قبل العودة لتحدي Froome على طرق فرنسا. "لهذا السبب انضممت إلى BMC
- للجولة. سأحظى بفرصي الخاصة العام المقبل للذهاب ، والتركيز ، وآمل … ألا يكون حظي سيئًا."
والتي ، من خلال قاموس ريتشي بورت للتقليل من العبارات ، يجب أن تترجم تقريبًا إلى: "سأحطمها تمامًا".
