بعد الإطلاق الناجح لأول RaceMax العام الماضي ، قامت 3T ببناء نسخة كهربائية تتوافق مع النسخة الأصلية قدر الإمكان
3T أطلقت أحدث إضافة لعائلة دراجات الحصى Exploro ، دراجة الحصى الإلكترونية Exploro RaceMax Boost ، والتي تأتي في ثلاثة إصدارات: Dropbar و Flatbar و Ultralight.
عندما قدمت العلامة التجارية الإيطالية Exploro RaceMax العام الماضي ، مضيفة المزيد من التنوع والمزيد من الديناميكا الهوائية إلى مجموعة دراجات الحصى Exploro ، من العدل أن نقول إن Cyclist أحبها وحصلت على خمسة نجوم ضخمة.
اقرأ مراجعة الدراج من فئة الخمس نجوم لـ 3T Exploro RaceMax هنا
لذلك عندما يتعلق الأمر بتطوير نسخة كهربائية ، أرادت 3T بشكل مفهوم الاحتفاظ بالصيغة الفائزة قدر الإمكان ، مع جلب هندسة RaceMax وأنابيب الديناميكية الهوائية لمحاولة إنشاء شيء يشبه بالدرجة الأولى دراجة من الحصى بدلاً من دراجة إلكترونية.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، من المفترض أن RaceMax Boost مصمم لثلاثة أغراض: السماح بمغامرات أطول ، ومواكبة مجموعة أسرع منك - مع إصدار الشريط المسطح - التنقل.
التراب
حمل العديد من الميزات من RaceMax القياسي يعني أن النسخة الكهربائية تبدو متشابهة بشكل ملحوظ (يمكنك رؤيتها جنبًا إلى جنب أدناه) ، لكن نقطة الحديث الرئيسية مع RaceMax Boost هي بالطبع الكهرباء.
شراء 3T Exploro RaceMax Boost الآن
جميع الدراجات الثلاث مزودة بمحرك Mahle ebikemotion X35 والبطارية التي ستمنحك دعمًا يصل إلى 250 واط ، على الرغم من أنك لن تلاحظ بالضرورة بدون الزر المستقبلي في الأنبوب العلوي. اعتمادًا على رحلتك وساقيك ، تحتوي على أوضاع Eco و Medio و Turbo التي لا تتطلب الكثير من الشرح.
الجديد أيضًا مع Boost هو إضافة عجلات Discus 45 الخاصة بـ 3T ، مع النموذج القياسي المدعوم إما بمجموعة عجلات WTB أو Fulcrum.
شراء 3T Exploro RaceMax Boost الآن
لا توجد مسارات أمامية يمكن العثور عليها على الدراجات الجديدة لأنها جميعًا أنظمة 1x ، مع طرازي Dropbar و Flatbar ، اللذين يتطابقان تقريبًا ، ويستضيفان تروس Shimano GRX الميكانيكية ذات 11 سرعة ونموذج Ultralight يتميز (في الغالب) مجموعة مجموعات Sram اللاسلكية Red eTap AXS ذات 12 سرعة.
تأتي جميعها أيضًا مع فرامل قرصية هيدروليكية للحصول على أقصى قوة إيقاف سواء على الطرق الوعرة أو في الظروف السيئة عليها. تدعي شركة 3T أن مدخرات Ultralight تجعلها أخف دراجة e-gravel في العالم تزن 9.8kg.
يحتوي في الواقع على مجموعة سلاسل 3T Torno Team مع `` أرفع أذرع كرنك في العالم '' وعامل Q ضيق للغاية.
الحقائق الباردة الصعبة
مما لا يثير الدهشة هؤلاء الأولاد السيئون ليسوا رخيصين. يأتي كل من Dropbar و Flatbar بسعر 7 ، 299 جنيهًا إسترلينيًا ، بينما سيعيدك Ultralight 10 جنيهًا إسترلينيًا ، 299 جنيهًا إسترلينيًا ، وحتى إذا لم يوقفك ذلك ، فهناك المزيد من الأخبار السيئة: لن يتم شحن Flatbar و Ultralight حتى سبتمبر
خيارات الألوان لذيذة إن لم تكن واسعة النطاق ، وتتكون من الرمادي على الرمادي أو الأبيض والأخضر ، ولا تحصل إلا على الاختيار على شريط Dropbar.
شراء 3T Exploro Racemax Boost الآن
حيث تختلف الدراجات
| دروب بار | شريط مسطح | خفيفة | |
| المقود | Superego Pro | 3T Carbon Flatbar LTD | 3T Superergo LTD الكربون |
| derailleur الخلفي | شيمانو GRX الميكانيكية | شيمانو GRX الميكانيكية | Sram Red AXS 36t ماكس |
| فرامل | قرص هيدروليكي مسطح Shimano GRX مع دوار Shimano 160mm 6-Bolt | قرص هيدروليكي مسطح Shimano GRX مع دوار Shimano 160mm 6-Bolt | القرص الهيدروليكي Sram Red AXS مع دوارات الكربون الصلب X-rotor 160mm |
| رافعات الفرامل | شيمانو GRX | شيمانو BL-RS600 | Sram Red eTap AXS |
| Crankset | Shimano GRX ، 40T سلسلة | Shimano GRX ، 40T سلسلة | 3T فريق Torno ، سلسلة 40T ، عامل q شديد الضيق |
| كاسيت | 11 سرعة Powerglide ، 11-42t | 11 سرعة Powerglide ، 11-42t | 12 سرعة |
| اطارات | Pirelli Cinturato Gravel M ، 700c ، 37mm WAM ، جاهز بدون أنابيب أو Panaracer GravelKing TLC ، 700c ، 41mm WAM ، جاهز بدون أنابيب | Pirelli Cinturato Gravel M ، 700c ، 37mm WAM ، جاهز بدون أنابيب أو Panaracer GravelKing TLC ، 700c ، 41mm WAM ، جاهز بدون أنابيب | Panaracer GravelKing TLC 700x38 ، بدون أنابيب |
| سرج | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow أو WTB SL8 | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow أو WTB SL8 | Fizik Arione Adaptive 00 |
