العلامة التجارية المشهورة بتطبيق تأجير السيارات توسع آفاق المملكة المتحدة من خلال تجربة الدراجات الكهربائية في Islington
تستعد أوبر للتوسع إلى ما وراء أسطولها الضخم من المركبات الخاصة المستأجرة في المملكة المتحدة حيث أعلنت عن تجربة خطة تأجير الدراجات الكهربائية Jump في لندن.
خلال الشهر المقبل ، ستضع Uber 350 دراجة من دراجاتها الإلكترونية الحمراء المميزة في منطقة Islington مع خطط لتوسيع مخطط Dockless إلى أجزاء أخرى من العاصمة.
الشركة ، التي اشتهرت بخدمة سيارات الأجرة القائمة على التطبيق ، قدمت بالفعل دراجاتها الإلكترونية إلى مدن مختلفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا بالإضافة إلى خمس مدن في أوروبا.
إلى حد كبير مثل ذراع تأجير السيارات في الشركة ، سيتم التحكم في استئجار الدراجات الإلكترونية عبر تطبيق يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بجهاز ذكي لتتبع الدراجات المجانية التي يمكن تعطلها.مثل المركبات الأخرى التي لا تحتوي على رصيف ، سيتمكن المستخدم من فتح قفل الدراجة عن طريق مسح رمز الاستجابة السريعة الموجود على مقود الدراجة.
لفتح الدراجة ، سيُفرض على المستخدمين 1 جنيه إسترليني مع تكلفة إضافية قدرها 12 بنسًا في الدقيقة للركوب.
منع المستخدمين من ترك الدراجات في مناطق غير معقولة ، ومن منع السلطات المحلية من رؤية الدراجات على أنها مصدر إزعاج ، قامت أوبر أيضًا ببرمجة مناطق وقوف السيارات المحظورة في الدراجات ، مثل الملاعب والقنوات ، وستكون بخير 25 جنيهًا إسترلينيًا للمستخدم إذا فشل في أخذ الدراجة في مكان آخر.
هذه المشكلة لم تعد غريبة على الجدل في لندن مع العديد من منافسي Uber Jump الذين قلصوا العمليات في العاصمة بسبب المواجهة مع المجالس المحلية والسكان.
انسحبت شركات مثل oBike و ofo من لندن في وقت سابق من هذا العام بسبب المشاكل المتسلسلة المتعلقة بسرقة الدراجات والتخريب ، بينما خفضت Mobike عدد الدراجات التي لديها في الشوارع.
علاوة على ذلك ، ذهبت بعض المجالس المحلية مثل ساوثوارك إلى حد مصادرة الدراجات بسبب تركها في الحدائق المحلية وفي المناطق المزدحمة.
ومع ذلك ، في حين أن البعض قد غادر البعض الآخر انتقلوا إلى مثل Lime Bikes ، مشغل آخر للدراجات الإلكترونية بدون مرابط يمكن العثور عليه في العديد من الأحياء في جميع أنحاء المدينة.
إطلاق Uber في Islington هو جزء من توسع للشركة لتغيير تصورها حول المدينة. غالبًا ما يتم انتقادها بسبب افتقارها إلى التنظيم ، وتتطلع خطة الدراجات الخاصة بها إلى توسيع استخدام سكان لندن لوسائل النقل خارج السيارة مع تصريح إدارة Uber الإقليمي: `` هدفنا هو مساعدة الأشخاص على استبدال سياراتهم بهواتفهم من خلال تقديم مجموعة من خيارات التنقل. '
يجب ألا تمثل المشكلات مع المجالس مشكلة أيضًا ، مع ترحيب Islington Jump.
قالت كلوديا ويب ، عضو المجلس ،"الدراجات الكهربائية المشتركة متاحة للعديد من الأشخاص من مختلف الأعمار ومستويات اللياقة البدنية ويمكن أن تساعد في تشجيع المزيد من الأشخاص على التحول إلى ركوب الدراجات ، وهو أمر أكثر صحة وصديقًا للبيئة".
بينما تتراجع الدراجات التي لا يرسو عليها السفن ، تدعم هيئة النقل بلندن رسميًا تقديمها إلى شوارع المدينة كوسيلة لجذب المزيد من الناس "للاستمتاع بفوائد ركوب الدراجات".
