المقاود المخصصة الجديدة تعكس مدى وصول الساق والقضبان التقليدية لجميع المكاسب الهوائية
أصدرت العلامة التجارية الهولندية المتخصصة في السباقات الراقية Speeco قمرة قيادة جديدة ذات جذع مقود هوائي ، وهي ضيقة للغاية ، وتبدو فائقة السرعة ولكنها أيضًا عقلية بعض الشيء.
إن 'Aero Breakaway Bar' الجديد عبارة عن قمرة قيادة كربونية من قطعة واحدة قابلة للتخصيص تقول Speeco أنه تم تصميمها لمعالجة هذه المشكلة القديمة المتمثلة في عدم كونها ديناميكية هوائية كافية أثناء السباق في الانفصال.
تم تطويرها مع المتسابق الهولندي جان ويليم فان سكيب. الآن من فريق Beat Cycling ، سوف تتذكره من أيام Roompot-Oranje عندما رفع الحاجبين باستخدام مقود الجنزير 32 سم مع أغطية مفلطحة على الطريق.
في كثير من الأحيان يستريح فقط معصميه على الشريط الضيق ، بينما كان بالتأكيد هوائيًا ، فقد تسبب في جدل بين زملائه راكبي الدراجات بما في ذلك آدم بليث الذي اعتبره خطيرًا للغاية.
لذا ، جنبًا إلى جنب مع Van Schip ، سعت Speeco إلى إنتاج مجموعة من المقاود التي يمكنها التوفيق بين وضع الانفصال المطوي هذا دون مخاطر عدم التحكم في القضبان.
لقد فعلت ذلك عن طريق قلب الجذع ووصول الشريط. تم تقطيع الجذع إلى 70 مم ، مع تكوين بقية الامتداد في قمم المقاود الممتدة.
المجموعة المحددة التي تعرضها Speeco ضيقة جدًا نظرًا لكونها Van Schip's ، ولكن كونها قابلة للتخصيص بالكامل ، فلن يكون هناك ما يمنعك من الذهاب إلى Chris Horner بالكامل مع مجموعة من القضبان مقاس 46 سم.
منحنى القطرات ضيق ولكنه قابل للتخصيص مرة أخرى ، بينما تأتي القمم الممتدة مع قوالب مطبوعة ثلاثية الأبعاد لساعديك. يقول Speeco أن هذا يسمح لك بتبني وضع TT-esque مستقرًا ومريحًا على الأغطية.
وفقًا لـ Speeco ، ظل موضع ناقل الحركة الكلي كما هو مما يشير إلى أن المناورة يجب أن تنتقل من القضبان العادية بينما يجب أن يشعر الإحساس بتغيير الترس بنفس الشيء.
للحفاظ على سرعة الأشياء ، صممت Speeco أيضًا في حامل متكامل لجهاز كمبيوتر Wahoo Elemnt Bolt GPS والذي يمكن استبداله ببدائل مثل حوامل Garmin أيضًا. سيتم توجيه جميع الكابلات أيضًا عبر قمرة القيادة المكونة من قطعة واحدة داخليًا لتوفير المزيد من السحب.
بالنظر إليهم ، قد تعتقد أن هذه غير قانونية للاستخدام المعتمد من UCI ولكن هذا ليس هو الحال حتى الآن. ومن الجدير بالقول أنه في حين أن بعض العيوب واضحة - مثل التحكم في التوقف والمناورة بالدراجة في مجموعة - فهي على الأرجح أكثر أمانًا في الاستخدام من الكلب الجرو ، حيث يقترب تعليق الأيدي فوق العارضة كثيرًا جدًا. في peloton العودة إلى.
الشيء الوحيد الذي يمنعك حقًا من امتلاك مجموعة من هذه الأعمدة الهوائية الفائقة هو السعر. هذا لأن البيع بالتجزئة يأتي بسعر € 1 ، 500 مع إيداع 500 €.
