سارتو 18 كيلو. غريبة وجميلة وغير عملية إلى حد ما؟

جدول المحتويات:

سارتو 18 كيلو. غريبة وجميلة وغير عملية إلى حد ما؟
سارتو 18 كيلو. غريبة وجميلة وغير عملية إلى حد ما؟

فيديو: سارتو 18 كيلو. غريبة وجميلة وغير عملية إلى حد ما؟

فيديو: سارتو 18 كيلو. غريبة وجميلة وغير عملية إلى حد ما؟
فيديو: سارتو ابن بوروتو 2024, أبريل
Anonim

18 قيراط مرصعة بالذهب وجلد التمساح لشريط المقود. هذا سيكون Sarto 18K

قد لا تكون Sarto علامة تجارية سمعت عنها ، ولكن من المحتمل أنك رأيت واحدة دون أن تدرك ذلك. مقرها في البندقية ، كان الحرفي الإيطالي يصنع بهدوء إطارات لعلامات تجارية أخرى منذ عام 1950 ، بما في ذلك بعض الملابس البارزة - والحالية - في المملكة المتحدة. كان ذلك حتى عام 2010 ، عندما قرر المؤسس أنطونيو سارتو وابنه إنريكو أن الوقت قد حان لعض الرصاصة والبدء في إنتاج إطارات تحمل اسم سارتو (والذي يعني بالمناسبة "خياط"). منذ ذلك الحين ، طورت دراجات Sarto عبادة في الولايات المتحدة والشرق الأقصى ، وحصلت على الجوائز أينما تم ركوبها.

حتى الآن لا يوجد سارتو مثير للإعجاب مثل 18K. وبالفعل ، لا شيء باهظ الثمن. يقول كريم خلف ، مدير التسويق في شركة Sarto: "تبلغ تكلفة كل من Sarto 18 ألف جنيه إسترليني 18000 جنيه إسترليني". "وستكون هناك 25 فقط على الإطلاق. هذا واحد هنا هو رقم واحد. "ولكن لا تنخدع بالاعتقاد بأن اسم" 18K "يتعلق بعلامة الأسعار. بدلاً من ذلك ، يرجع السبب في ذلك إلى أن الحروف وشارات الرأس وتوقيعات دعامة السلسلة ومسامير السرج وتفاصيل الشوكة كلها من الذهب عيار 18 قيراطًا. أوه نعم ، ثم بالطبع هناك زخرفة التمساح. "مقابض المقود ، واقي دعامة السلسلة والسرج كلها مصنوعة من جلد التمساح - هذه أشياء باهظة الثمن أيضًا" ، يضيف كالاف ضحكة مكتومة. ومع ذلك ، فإن Sarto 18K بعيدة كل البعد عن كونها نوعًا من الدراجات التي لا تشوبها شائبة. انها تأتي من المخزون المناسب. المال القديم.

هندسة أنيقة

سارتو ذهب عيار 18 قيراط
سارتو ذهب عيار 18 قيراط

"أنطونيو يبلغ من العمر الآن 83 عامًا ، لكنه لا يزال يأتي إلى المصنع كل يوم ، على الرغم من أن إنريكو يدير الآن العمل ،" يواصل خلف.على مر السنين ، عمل أنطونيو مع كل مادة في صناعة الدراجات: الفولاذ أولاً ، ثم التيتانيوم ، والألمنيوم ، ومنذ أوائل عام 2000 ، ألياف الكربون. لقد صنع إطارات لعدد من المحترفين - تم إعادة تسميته بالطبع - بما في ذلك [عدة فائزين في Vuelta و Giro] توني رومينجر وإدي ميركس ، على الرغم من أنه لا يُسمح لي بالقول عندما كانوا في حياتهم المهنية يركبون إطارات سارتو.

على الرغم من أنه من غير المحتمل أن ترى أي محترف في لعبة 18K هذا الموسم (على الرغم من أن المحترف السابق David Millar كان يقوم بعمل جيد في جمع الدراجات باهظة الثمن مؤخرًا - David ، انظر عنوان الويب أدناه) ، فإن Sarto يتمتع إطار Seta الذي تستند إليه 18K ببعض أوراق الاعتماد الجادة. في مجلة الدراجات الألمانية التي حظيت باحترام كبير (المشهورة باختبارها الموضوعي على غرار المختبر - اعتقد راكب الدراجة الذي كتبه روبوت) ، انتصرت سيتا في اختبار مجموعة صانعي الإطارات المخصص الذي تضمن بارلي ، سكابا ، كالفي ، سايفاك ، أرجونوت و فيستكا.

تمساح سارتو 18 قيراط
تمساح سارتو 18 قيراط

"18K هو في الأساس تطور لـ Seta ، مع أنبوب علوي معدّل ومقاعد مقاعد ، لذلك فهو صلب مثل Seta ولكنه أكثر راحة. نحن نستخدم بناء أنبوب إلى أنبوب ، ملفوف يدويًا. وإلا فسيكون من المستحيل صنع مجموعة الأنبوب من قالب ". إنها بالتأكيد حرفية معقدة للغاية ومثيرة للإعجاب. تمتزج مقاعد المقاعد الرفيعة بسلاسة وبشكل متناظر مع الأنبوب العلوي وأنبوب المقعد لخلق شيء يبدو وكأنه محفور من كتلة صلبة من ألياف الكربون بواسطة نحات خبير.

"إنه نوع من الأشياء التي لا يمكنك تحقيقها في الصين أو تايوان ، حيث يتم تشكيل كل شيء. هذا أحد أسباب احتفاظنا بكل شيء في إيطاليا. ربما كان هذا يعني أننا قد تنازلنا عن الحجم ، ولكن هذا يعني أنه يمكننا أن نراقب عن كثب للتأكد من أن كل إطار مثالي. "مثالي حقًا ، ومع ذلك ، ومن المحير إلى حد ما ، لم يفز 18K بالمنافسة التي كان من المقرر لها.

إظهار سدادة

سرج سارتو 18K
سرج سارتو 18K

المحفز لمشروع 18K كان NAHBS ، معرض الدراجات اليدوية في أمريكا الشمالية. يقول كالاف: "لقد بنينا 18 ألفًا لـ NAHBS ، للدخول في جائزة أفضل دراجة هوائية مجهزة بكامباغنولو". "في الواقع ، قمنا ببناء اثنين - هذا واحد وإطار لامبو مستوحى من سيارات ماكلارين فورمولا 1 [إطار سارتو للطرق الهوائية]. كنا مقتنعين إلى حد كبير أنه إذا كانت أي من الدراجتين ستفوز ، فيجب أن تكون 18 ألفًا ، ولكن من المضحك أنها كانت لامبو ".

هل تم تزيين 18K بشكل مبالغ فيه للقضاة؟ من سيقول ، ولكن من المحتمل أن يكون هناك عدد قليل من الازدهار أكثر من أن يكون خيارًا حقيقيًا للمستهلك. أولاً ، يزن حوالي 9 كجم بفضل الذهب ، وذلك مع عجلات Campagnolo Bora Ultra فائقة الخفة ومجموعة Super Record EPS ومجموعة Enve النهائية. لكن لا يهم. 18K هي قطعة هندسية رائعة ، ترتدي أفخم الطرق - تكريم حقيقي لحب الدراجة ، للطريق مثل المعرض الفني.وإذا كنت تحب صوته ولكنك تشعر أنه سيكون من الصعب تبرير 18000 جنيه إسترليني للنصف الآخر ، فيمكنك دائمًا الذهاب وشراء Seta - قصاصة مقارن بسعر 3 جنيهات إسترلينية ، و 800 لمجموعة الإطارات ، و 700 جرام فقط في الوزن.

للحصول على مزيد من التفاصيل حول Sarto ، بما في ذلك مكان الشراء ، تفضل بزيارة Impact Cycle Trading على الأثر التالي: effectct.co.uk

موصى به: