تخطط الحكومة لتوسيع مخطط الدراجات الشهير من خلال إتاحة الوصول إلى الدراجات الكهربائية
عندما يتعلق الأمر بقوة الدراجات الإلكترونية ، يبدو أن الحكومة موصولة بالكامل. هذا لأنه ، اعتبارًا من اليوم ، سيكون الموظفون قادرين على شراء الدراجات والمعدات الكهربائية من خلال مخطط Cycle To Work أعلاه السابق 1 جنيه استرليني ، 000 حد.
قبل الإعلان ، كان بإمكان العمال الذين أرادوا الانتقال إلى مكتبهم بالدراجة شراء دراجة من خلال مخطط Cycle To Work الشهير ولكنهم كانوا مقيدين بحد أقصى 1000 جنيه إسترليني.
استفاد الآلاف من المخطط منذ طرحه لأول مرة قبل 20 عامًا ، مع المبادرة التي استبدلت الكدح المتمثل في الاضطرار إلى الادخار مقابل دراجة بنظام التضحية بالراتب.
الآن بعد عقدين من الزمان ، يتم تحديث المخطط للتوسع والتفاعل مع السوق ، وأبرزها نمو الدراجات الإلكترونية - الدراجات التي تعمل بالدواسة بدون انبعاثات والتي لديها القدرة على حل العديد من مخاوف منع عدد كبير من الناس من العودة بالدراجة.
الدراجات الإلكترونية كانت متوفرة في مخطط Cycle To Work سابقًا ، لكن تكلفتها نادرًا ما تقل عن 1000 جنيه إسترليني ، وتسعيرها خارج نطاق سقف المخطط.
من خلال زيادة الحد الأقصى ، تأمل الحكومة في أن يتم تحفيز المزيد للتحول إلى شكل من أشكال النقل التي تأمل في مكافحة الازدحام وتقليل أوقات التنقل وخفض التكاليف وتحسين الصحة ، كما قال وزير النقل مايكل إليس في إطلاق.
ركوب الدراجات هو وسيلة حيوية وسهلة لتحسين جودة الهواء وتقليل التلوث وإنشاء مدن وبلدات نابضة بالحياة. يعد التأكد من توفر الدراجات بسهولة أمرًا بالغ الأهمية لمساعدة المزيد من الأشخاص على التحول إلى وسائل نقل أكثر مراعاة للبيئة.قال إليس إن ضمان قدرة الأشخاص من جميع القدرات ومستويات اللياقة البدنية على التناوب معًا هو جزء أساسي من هذا.
"أريد أن يشعر الجميع بالقدرة على جعل ركوب الدراجات جزءًا من حياتهم اليومية ، وتوفر إرشاداتنا المحدثة العديد من الحوافز لمساعدة الأشخاص على القيام بذلك."
سيؤدي فتح الباب أمام الدراجات الإلكترونية في مخطط Cycle To Work إلى إقناع أولئك الذين لديهم تنقلات أطول باختيار ركوب الدراجات بدلاً من القيادة أو وسائل النقل العام بينما يساعد أيضًا في التأثير على أولئك الذين يعتبرون أنفسهم غير راكبي دراجات حاليًا.
كان هذا هو ذلك الذي رحب به رئيس تحالف Cycle To Work Adrian Warren بشكل خاص.
'بالنيابة عن التحالف ، يسعدنا نشر دليل مخطط دورة إلى العمل الجديد اليوم. يتمتع ركوب الدراجات في العمل بفوائد غير عادية على البيئة ، وصحتنا ورفاهيتنا ، والعلاقات بين صاحب العمل والموظف ، ويُعد منشور اليوم خطوة مهمة إلى الأمام في جعل المزيد من الأشخاص نشطين بدنيًا كجزء من طموحات الحكومة لمضاعفة نشاط ركوب الدراجات بحلول عام 2025 ، قال وارن.
"التوجيه الجديد سيمكن المزيد من الأشخاص أكثر من أي وقت مضى من المشاركة في دورة العمل ، بما في ذلك الأشخاص المعوقون ، والأشخاص الذين يعيشون بعيدًا عن العمل ، والعمال الأكبر سنًا وذوي الدخل المنخفض."
في استطلاع أجرته YouGov العام الماضي ، أعرب 20٪ من العمال البريطانيين عن اهتمامهم بشراء دراجة كهربائية إذا تم رفع الحد المالي للمخطط للسماح بالتوفير الضريبي.
وفي الوقت نفسه ، أظهرت الأرقام الحكومية أن 62٪ من مستخدمي دورة إلى العمل الحاليين يعتبرون أنفسهم غير راكبي دراجات أو مبتدئين أو راكبي الدراجات العرضية قبل استخدام النظام.
أخيرًا ، قدر استطلاع حديث لـ Evans Cycles أن أولئك الذين تحولوا من السيارة أو الحافلة أو الأنبوب أو القطار إلى التنقل بالدراجات الإلكترونية أو الدراجات العادية يمكن أن يوفروا ما متوسطه 7،791 جنيهًا إسترلينيًا على مدار خمس سنوات.
