هناك حاجة لمزيد من التغييرات لضمان سباقات أكثر إثارة ، وفقًا لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات
أعاد رئيس الاتحاد الدولي للدراجات ، ديفيد لابارتينت ، التأكيد على نيته في تقليل أحجام الفريق بشكل أكبر كعامل محفز لسباق أكثر إثارة.
أشرف لابارتينت بالفعل على تقليل أحجام فرق Grand Tour من تسعة إلى ثمانية في فترة ولايته ، لكنه حريص على المضي قدمًا ، حيث كرر نواياه في مقابلة أجريت معه مؤخرًا مع صحيفة Le Mond e الفرنسية.
سيبحث الفرنسي في تشكيل لجنة تسمى "مجموعة عمل الجاذبية" تتكون من فرق محترفة ورعاة ومذيعين لمعالجة مسألة السباق "البليد" مع اعتبار موضوع أحجام الفرق الأصغر أمرًا أساسيًا للمناقشة.
قال لابارتينت"لدينا سباقات رائعة ليوم واحد ، السيناريو غير مكتوب مقدمًا ، لكن من الواضح أننا ، خاصة في أكبر سباق في العالم ، نشعر بالملل قليلاً".
'هناك إجماع بين الدراجين على عدم تقليص حجمهم: الفرق ، على الأقل أولئك الذين يمثلونهم ، لأنهم يريدون السيطرة على السباق ؛ الفرسان لأنهم يخشون على وظيفتهم ومن ثم على رواتبهم ؛ المنظمون لأن دعوة 25 فريقًا من ستة فرسان ، هذه بنية تحتية أكثر من 22 فريقًا من ثمانية.
'ومع ذلك ، هذا موضوع يجب وضعه على الطاولة. فريق كبير يمكنه التحكم في السباق بثمانية فرسان كما فعل تسعة ، لكن ستة؟ لذلك لا تدين هذه الفكرة على الفور. '
يعتقد لابارتينت أيضًا أن المزيد من تقليص الفرق هو مسألة "إرادة سياسية" وأن الحظر الأخير لمسكن الآلام ترامادول دليل على أن إدارته يمكنها إجراء تغييرات على ركوب الدراجات على الرغم من عدم وجود إجماع عام.
أحجام الفرق ليست هي المشكلة الوحيدة التي تدور في أذهان لابارتينت ، حيث أعرب الرئيس أيضًا عن رغبته في تقييد استخدام عدادات الطاقة وأجهزة الراديو للفريق كطريقة أخرى لضمان المزيد من السباقات المفتوحة.
تحدث لابارتينت أيضًا عن إدخال "حد أقصى للميزانية" ، على الرغم من اعترافه بأن الاتحاد الدولي للدراجات لم يجر بعد أي مناقشات جوهرية حول الموضوع وأن أي تغيير "لن يكون بهذه السهولة في التنفيذ".
سيكون أكبر الخاسرين المحتملين من "سقف الميزانية" هو Team Sky ، الذي سيصبح قريبًا فريق Ineos. تبلغ تكاليف التشغيل السنوية الخاصة بهم 34 مليون جنيه إسترليني في الموسم ، ويُشاع أن 10 ركاب على عقود بقيمة مليون جنيه إسترليني بالإضافة إلى عقود سنوية.
هذا يقزم ميزانيات فرق WorldTour الزملاء مثل Dimension Data و Movistar الذين يقال إنهم ينفقون حوالي 13 مليون جنيه إسترليني و 15 مليون جنيه إسترليني سنويًا على التوالي.
في حين أنه من غير المرجح أن يتم تحديد سقف الميزانية السنوية بهذا المستوى المنخفض ، فمن المؤكد أنه سيقطع شوطًا ما لفرض تكافؤ أكبر بين الفرق المحترفة.