كانت معركة الفان هذا العام مجرد لمحة عن التنافس الذي يمكن أن نتوقعه لسنوات قادمة. الجميع سيقاتلون من أجل الثالث
للأسف ، انتهت كلاسيكيات الربيع. تم الانتهاء من الرحلة الطويلة التي استمرت شهرين تقريبًا من Merelbeke إلى Liege ، عبر Siena و Antwerp ومجموعة من الأماكن الغريبة الأخرى ، وهو فصل آخر في كتب التاريخ بينما ننتقل إلى سباقات المسرح في الصيف.
الكثير من الذكريات باقية ، بالطبع - معارك مثل Alaphilippe vs Fuglsang ، و Deceuninck-QuickStep ضد peloton ، و Alberto Bettiol ضد زلة مراهنة الجميع. لكن حبكة فرعية أخرى كانت تعمل طوال الوقت ، وتستمر من أيام الشتاء المظلمة ، وتنتهي فقط في آردين.
إذا لم تكن قد خمنت بالفعل ، فهو سلاح الشابين - المتعددي التخصصات والمنافسين القدامى لركوب الدراجات ، Wout van Aert و Mathieu van der Poel. كان هذا الربيع هو المرة الأولى التي نرى فيها معاركهم المتقاطعة تُترجم إلى الطريق ، حيث قام فان دير بويل بأول حملته الكلاسيكية على الإطلاق.
بينما كان رجل Corendon-Circus هو الكشف عن الربيع ، بداية واعدة تتطور إلى ميني ميركس ، تحمل Van Aert بعض الانخفاضات لتصل إلى أعلى المستويات بينما يشرع في موسمه الأول مع Jumbo- فيسما
هذه ليست المرة الأولى التي يتخطى فيها اثنان من كبار راكبي الدراجات. لكننا في الحقيقة لم نر شيئًا كهذا من قبل. كان Lars Boom و Zdenek Stybar آخر اسمين كبيرين قاما بالقفز في نفس الوقت تقريبًا ، في عامي 2009 و 2011 على التوالي.
بالرغم من ذلك كانت هناك محاذير. ركب Boom موسمين كاملين من الدراجات الهوائية على المستوى الأول قبل مغادرته ، وعلى الرغم من الموسم الذهبي لـ Stybar 2009-10 ، بالإضافة إلى بطولات العالم الثلاث بينهما - لم يكن أي من الرجلين مهيمنين مثل Van Aert و Van der Poel خلال الخمسة أعوام الماضية سنوات.
الأمر الأكثر إثارة ، إذن ، أن نرى كيف حققوا نجاحًا في أول حملة ربيعية كاملة لهم ضد بعضهم البعض (وبقية peloton ، بالطبع). ومن الأفضل أن يسأل من رجلين كانا بجانب الزوج طوال الوقت؟ Grischa Niermann ، DS لـ Jumbo-Visma ، و Cristoph Roodhoft ، مدير Corendon-Circus.
يقول Roodhoft من فريقه وفان دير بول: "كنا نأمل في الفوز بسباق واحد". "بالطبع ، واحد مهم. قلت له في المعسكر التدريبي الأول: "أعتقد أنك ستفوز برابانتسي بيجل ووارجيم [دوارس باب فلاندين]. بالتأكيد ، هذا ممكن".
لقد كان إعلانًا بصريًا مخيفًا من Roodhoft ، الذي أدار الفريق جنبًا إلى جنب مع الأخ فيليب لأكثر من عقد من الزمان. لم يربح Van der Poel كلا السباقين فحسب ، بل انتصر أيضًا في GP Denain و Amstel Gold Race ، والذي كان بكل المقاييس مثيرًا بعض الشيء.
التوقعات والتقييمات
"على الرغم من ذلك ، كان بإمكانه الفوز بخمسة [كلاسيكيات] ،" يتابع رودهوفت. "جولة فلاندرز كان من الممكن أن يفوز بها أيضًا. كان قليلا من سوء الحظ. في Gent-Wevelgem لم يكن لديه ثقة كافية في نفسه ، على ما أعتقد. وإلا لكان هو الفائز أيضًا هناك."
كان رأيًا شاركه فان دير بويل ، جزئيًا على الأقل. قال لهيت نيوسبلاد بعد السباق "بدون السقوط ، كان بإمكاني أن أتبع [بيتيول]". وكانت مطاردة ما يقرب من 20 كم للعودة من ذلك الحادث من أبرز معالمه في الربيع لولا كل شيء آخر.
بعد أسبوع جاء دور فان آيرت في مطاردة مثيرة للإعجاب. تسبب ثقب في غابة Arenberg وتحطم في وقت لاحق في جعله يتسابق بمفرده لمسافة 20 كم. مثل الأسبوع السابق ، كان يومًا صعبًا على البلجيكي.
"أعتقد أنه لولا الحظ السيئ الذي كان لديه ، بالتأكيد كان سيقف هناك يقاتل من أجل الفوز" ، كما يقول نيرمان ، وهو محترف نفسه لمدة 13 عامًا مع رابوبانك قبل أن يصبح DS. "في فلاندرز لم يكن في يوم رائع. هناك ، لم يكن بإمكانه القيام بعمل أفضل لأنه لم يكن قادرًا على التسريع على Kwaremont أو Paterberg في النهاية.
كانت الكلاسيكيات ، الكل في الكل ، تجربة سعيدة لـ Jumbo-Visma وقائدهم الجديد ، على الرغم من عدم تحقيق المكاسب الكبيرة مثل Van der Poel.
"لم يكن لدينا أفضل حظ ، لكننا كنا قادمين من عدة سنوات مع Lotto-Jumbo حيث كانت حملة الربيع غير ناجحة إلى حد ما ،" قال Niermann. "حقق Wout بعض النتائج الرائعة ، وأعتقد أننا قدمنا بعض السباقات الرائعة حقًا ، ليس فقط من أجل Wout ولكن كفريق واحد.
"على سبيل المثال ، أعتقد أن أفضل سباق خضناه كان في Gent-Wevelgem حيث يمكننا حقًا التفوق كفريق والقيام بما نريد. كنا هناك في كل مرة عندما تدخل مجموعة في النهائي. حتى لو لم تكن النتيجة كما أردنا ، فهذه هي الطريقة التي نريد أن نتسابق بها ".
إذن ، لم يكن كل شيء يظهر من قبل رجل واحد ، إذا لم يكن ذلك واضحًا بالفعل. بالنسبة إلى Corendon-Circus ، برع أيضًا أمثال غيرت فان بوندت وجياني فيرميرش (وهو نفسه "زرع متقاطع) ، حيث أطلق Roodhoft على الأخير" الكشف عن الربيع الفلمنكي "بعد ظهوره لأول مرة جنبًا إلى جنب مع فان دير بول.
جداول مختلفة
بينما اعتاد فان أرت وفان دير بويل على المواجهة وجهاً لوجه كل أسبوع أو أكثر خلال فصل الشتاء ، لم يواجه الزوجان سوى بضع مرات هذا الربيع.الدعوات المختلفة والتركيز المختلف يعني أن Gent-Wevelgem و Tour of Flanders و Amstel Gold Race كانت النقاط الوحيدة التي تقاربت فيها تقويماتهم.
من السهل إلقاء نظرة على الترتيب ، انظر المركز الرابع والرابع والأول مقابل التاسع والعشرين والرابع عشر والثامن والخمسين ، ونطلق عليه فوز فان دير بول. لكن أفضل نتائج Van Aert تأتي في وقت مبكر من الربيع ، وربما السباق بعيدًا جدًا في Amstel قد يقترح فريقًا يكتشف أفضل طريقة للعمل مع نجمهم الشاب الجديد.
"إنجاز Wout في Strade Bianche ، ما أظهره هناك كان مذهلاً حقًا ،" قال Niermann. "لم يكن لدينا فريق قوي وانطلق بعيدًا مع أفضل متسلقين في الربيع. بهذه الرحلة أظهر ما يمكنه فعله في المستقبل ".
السادس في ميلان - سان ريمو يتبع. كان من المدهش في ذلك الوقت رؤيته يتابع نقود النخبة في الجزء العلوي من Poggio ، ولكن سرعان ما تم وضعه في سياقه من خلال الأداء التالي ، بما في ذلك ثانية متقاربة خلف Stybar في E3 BinckBank Classic.
بالنسبة إلى Van der Poel ، بدأت مسيرته الكلاسيكية في اليوم التالي لسان ريمو ، وبعد قليل من تحطمها من Nokere Koerse. كان فوزه في GP Denain بمثابة عودة سريعة من التسرب الذي أثار قلق المتفرجين من أن ربيعه سينتهي قبل أن يبدأ.
Denain هو شيء من طراز Roubaix الصغير - إنه يقع في نفس المنطقة ، ويشارك في عدد قليل من القطاعات المرصوفة بالحصى ، ويشهد مستوى أقل من المتسابق. لكن هذا النوع من السباق - حسنًا ، باريس-روبيكس على وجه الخصوص - حيث يمكن التركيز على مبارزات الثنائي في المستقبل.
"لقد كان جيدًا في فلاندرز. سباقات مثل Roubaix يجب أن تناسبه "، كما يقول Roodhoft عن Van der Poel ، الذي غاب عن السباق هذا الموسم للتركيز على سباق Amstel Gold. "لقد أظهر ذلك في دينين. بالطبع ، لم تكن الأسماء الكبيرة موجودة ، لكن الفوز ليس بالأمر السهل أبدًا.
"ربما يكون السباق الذي يناسب Wout أكثر هو Paris-Roubaix ،" يقول Niermann. "رأيته هذا العام. كان يطارد الحصى بعد ثقبه وتحطمه ، بدلاً من الركوب بعيدًا على الحصى. لكن إذا رأيت ذلك ، فقد رأيت إمكاناته في السباق ".
الاستعداد للكلاسيكيات
السباق في هذه السباقات شيء واحد ، لكن كيف تستعد لها؟ خاصة القادمة من موسم السيكلوكروس من سبتمبر إلى فبراير. إنه ليس شيئًا يجب على أمثال فيليب جيلبرت أو جريج فان أفيرمايت أو بيتر ساجان أن يلقى استحسانًا.
في حين أن هؤلاء النجوم البارزين على الطرق ، وإلى حد كبير كل محترف على الطريق فقط ، يستخدمون الطرق المجربة والمختبرة إلى نموذج الكلاسيكيات - سباقات أوائل الموسم في الأجواء المشمسة مثل إسبانيا وأستراليا والشرق الأوسط تليها Paris-Nice أو Tirreno-Adriatico - إنها قصة مختلفة تمامًا عن Van Aert و Van der Poel.
بالنسبة إلى Van Aert ، الذي شارك حصريًا في السباقات الكلاسيكية ليوم واحد حتى الآن في عام 2019 ، كان هناك معسكر تدريبي بدلاً من Paris-Nice ، ولم يكن هناك سباقات على الطرق قبل Omloop Het Nieuwsblad.
"خططنا للقيام بمعسكر في بلجيكا وكذلك إجراء عمليات استطلاع للكلاسيكيات ، لكن الطقس كان يعني أنه كان علينا الذهاب إلى أليكانتي" ، كما يقول نيرمان. "لقد توصلنا إلى استنتاج مفاده أننا سنرسل بعض رجال الكلاسيكيات لدينا إلى معسكر تدريبي لمدة أسبوع خلال باريس-نيس.
"اعتقدنا أنه بالنسبة لـ Wout سيكون من الأفضل الاستعداد للقيام ببعض الجولات التدريبية الجيدة والطويلة بدلاً من القيام بباريس-نيس واحتمال حدوث طقس سيء حقًا."
أما بالنسبة لفان دير بول ، فقد ساعدته المعسكرات التدريبية المتكررة واثنين من سباقات المرحلة القصيرة ذات التصنيف الأدنى في شكل جولة أنطاليا وحلبة سيركيت دي سارث في تشكيله ، وليس أنه يحتاج إلى مساعدة ، وفقًا إلى Roodhoft.
"بالنسبة له ، يبدو أنه لا يحتاج إلى أي منافسة على الإطلاق ليكون جيدًا" ، كما يقول. بالطبع هو يتحسن لكن مستواه بدون منافسة مرتفع بما يكفي ليكون هناك على الفور
"بدأنا في البناء [للكلاسيكيات] قبل بطولة العالم للدراجين. لقد خاطرنا قليلاً لإعداده للطريق. لقد جعل التغيير أسهل مما توقعنا ، ثم ذهبنا كل شهر تقريبًا في معسكر تدريبي ".
الخطط آتت أكلها بوضوح ، مع نتائج لاحقة تظهر أن الانتقال الدقيق ، والذي لا يضطر معظم الدراجين للتنقل فيه ، تمت إدارته بشكل جيد هذا الربيع.يقول نيرمان: "أعتقد أن الأمر سار بشكل جيد وقد أظهر كل من فان دير بويل وفان أيرت أنك لست بحاجة إلى بعض سباقات المسرح الكبيرة لتكون جيدة لكلاسيكيات الربيع". ومع ذلك ، يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم التقاطه بين غير المتسابقين.
مسارات متشعبة
هذا هو الحال الآن. من غير المحتمل أن نرى الثنائي يتنافسان مرة أخرى حتى يبدأ موسم السيكلوكروس مرة أخرى في الخريف. التقط فان دير بويل دراجته الجبلية يوم الثلاثاء ويستعد بالفعل لسباقين لكأس العالم UCI في هذا النظام في وقت لاحق من هذا الشهر.
في غضون ذلك ، يأخذ Van Aert استراحة ، ويقضي عطلة في دبي قبل العودة إلى السباق في Criterium du Dauphine الشهر المقبل. هناك المزيد من التوازن الذي يتعين تحقيقه لكليهما ، مع استمرار الكشف عن خطط الموسم المتأخر. مع وجود العديد من التخصصات التي يجب التفكير فيها والمنافسة فيها ، لا يوجد شيء شاق مثل Grand Tours في القائمة حتى الآن.
اتخاذ قرارات حازمة بشأن المستقبل ليس مطروحًا أيضًا ، على الأقل ليس من حيث اختيار الطريق والالتزام به ، كما فعل Stybar و Boom.
يقول نيرمان: "أعتقد أن هذا طريق طويل بالنسبة لووت". "يعتمد ذلك على ما يريده وربما أيضًا الرعاة. لكن في الوقت الحالي ، في الشتاء المقبل ، وخلال السنوات القليلة المقبلة ، سيواصل ركوب سباقات السيكلوكروس ، بالتأكيد ".
"كما نراه الآن ، يجب أن تعمل [الموازنة بين الدراجات الهوائية والبرية والجبلية] ،" كما يقول رودهوفت. "المفتاح هو التفكير في الأمر مقدمًا - التخطيط مسبقًا لمدة 12 شهرًا. يجب أن يكون رأس ماتيو واضحًا. ثم يمكنه فعل ما يشاء ".
قد يكون الأمر مخيبا للآمال لبعض عشاق الطريق ، ولكن هذا ما هو عليه الآن. كلاهما سيعود ، رغم ذلك. سيستمر التنافس ، سواء على الطريق أو في الوحل.
"من الواضح أن المنافسة ستكون أكثر فأكثر في السنوات المقبلة لأن كلاهما يبدو أنهما أفضل متسابقين في كلاسيكيات الربيع" ، كما يقول نيرمان. "لن يكون هذان الشخصان وحدهما من يمكنه الفوز ، لكن المنافسة استمرت بالفعل على الطريق الآن.
"من الجيد أن نرى كلاهما يتفوق كثيرًا - الأمر يتعلق فقط بوجود بعض المواهب الاستثنائية. كلاهما موهوب للغاية ".
إذن ، انتهت الكلاسيكيات الربيعية ، ورأينا النجمين الدراجين يضيئانه في حملتهما الأولى والثانية فقط ، وربما يكون هذا هو الأكثر إثارة على الإطلاق - لهذا الزوج الذي يبلغ عمره 24 عامًا - قديم ، الشاحنتين ، الأفضل لم يأت بعد.
