قميص جميل مستدير بالكامل ، لكنه مؤطر كملابس تنقّل بالدراجة ، ولا يكفي لتبرير السعر المرتفع
Samvaer دانمركية تعني "العمل الجماعي". إنها أيضًا اللغة الإنجليزية لـ "العلامة التجارية لركاب الدراجات التي تم إطلاقها في عام 2017". من بنات أفكار رجل نبيل اسمه كريسبين مولر ، الذي كان "محبطًا من الاضطرار إلى اختيار الوظيفة أو الأسلوب" ، يسعى إلى حل اللغز القديم المتمثل في جعل مجموعة الأزياء عملية ووظيفية.
القميص الزائد ، إذن ، هو لباس مصمم ليكون عصريًا بقدر ما هو مفيد في التنقل. لكن هناك محاذير
اشترِ قميص Samvaer من Samvaer
مصنوع من مزيج الصوف الثقيل ، 50٪ صوف ، 30٪ بولي أميد ، 20٪ حرير. بشكل فعال يأخذ أفضل أجزاء الصوف والحرير - العزل ، مضاد للبكتيريا ، اللمس ، الوزن - ويضيف أليافًا صناعية للمتانة والتهوية وامتصاص الماء (على الرغم من أن الصوف المنسوج بإحكام يساعد على صد الماء ، بمجرد البلل يصبح ثقيلًا ويجف ببطء ؛ يسعى مزيج الصوف مثل القميص الزائد إلى معالجة ذلك عن طريق الاحتفاظ بكمية أقل من الماء والتجفيف بسرعة أكبر).
النتيجة هي أن القميص الخارجي دافئ بالتأكيد ، ويحافظ على شكله جيدًا ، ويشعر بأنه متين بشكل رائع ولكنه يظل مريحًا ولا يشعر بأنه "ضخم" كما لو كان الثوب من الصوف الخالص سيشعر به بلا شك.
كما تم تزويد القميص الزائد بطلاء طارد للماء DWR. لا يعني ذلك ارتفاع حبات الماء كما هو الحال مع الليكرا المطلي بـ DWR (على سبيل المثال ، في Castelli Nanoflex bibtights) ، ولكن يُفترض أنه يضيف شيئًا إلى المزيج ويعني أنه تم التعامل مع الاستحمام العابر على ما يرام.ومع ذلك ، فقد استمر المطر لفترة طويلة ، وبدأ الجرف في الخروج ، وإن كان لا يزال يحافظ على الدفء ، مثل بذلة الغوص.
أقول قليلا ، لأن القميص الضيق ليس كذلك. لقد حصلت على ذلك الصندوق الأنيق حاليًا ، جسم عريض وذراعان عريضتان تضغطان على الياقة والأصفاد عند الأزرار. في هذا الصدد ، لن يبدو في غير محله في صفحات الموضة في GQ. ومع ذلك ، نظرًا لهذا ، فقد وجدت أنه فضفاض قليلاً لركوب أطول ، فقط الجانب الخطأ من فسيح.
إلى رصيدها المائل إلى الموضة ، هناك القليل جدًا في العرض الذي يشير إلى أن القميص الزائد قد تم تصنيعه للدوران فيه. تضم الطية الخلفية شريطًا عاكسًا فائقًا لا يظهر إلا عند الانحناء للأمام في وضع الركوب لأنه عند الوقوف يتم إغلاق الطية. إنها لمسة جيدة التنفيذ.
يوجد أيضًا جيب خلفي مخفي بدقة ، وهو أمر رائع للقدرة على الركوب دون إزعاج المحافظ أو المفاتيح في جيوب البنطلون. يمكنك حتى وضع قفل مقهى هناك ، أو على الأقل ، مفاتيح لمنتج مثل Hiplok ، والذي يتم توصيله بحزامك.
هناك الكثير حول القميص الذي يعجبني ، وأنا أكره انتقاده. لكن هناك عيبان لا يمكنني تجاهلهما: الافتقار إلى التنوع والتكلفة.
هذه قطعة دافئة من المعدات ، والتي وجدت أنها مناسبة لي فقط للركوب لمدة تصل إلى 30 دقيقة لنطاق درجة الحرارة من 10 إلى 15 درجة الذي حصلنا عليه مؤخرًا. دفعتني الحرارة العالية أو وقت السرج الأطول للوصول إلى الأزرار.
درجات حرارة أكثر برودة أو جولات أقصر وهي نعمة بشكل عام ، ولكن حتى مع ذلك ، يمكن أن تكون الأصفاد على شكل القميص مرهقة بعض الشيء.
هذا يعني أيضًا أن القميص الخارجي دافئ جدًا عند ارتدائه في الداخل - غالبًا ما يكون دافئًا جدًا - ولكن في الداخل هو بالتأكيد المكان الذي يراك Samvaer فيه ترتدي هذا. بخلاف ذلك ، لماذا لا ترتدي فقط قميصًا عاديًا بالإضافة إلى سترة ركوب الدراجات العبقري غريب الأطوار ولكن تقنية ، والتي تخلعها بعد ذلك عندما تصادف شركة مهذبة؟
كما ذكرنا ، فإن الجاكيت مناسب أيضًا للاستحمام الخفيف ، وقصه الصندوقي ومادته الكثيفة تعني ارتداء سترة ركوب الدراجات المقاومة للماء فعليًا فوق الجزء العلوي بالنسبة لي ، وسترة Gore-tex المضمونة. ، الذي يتناسب بشكل رائع مع الفانيلة الحرارية ، لا يمكن إقرانه مع الفانيلة بشكل مريح.
اشترِ قميص Samvaer من Samvaer
ثم هناك الثمن. يُصنع القميص الزائد في المملكة المتحدة ، مما يجعل الأشياء أغلى ثمناً بشكل طبيعي. سيتمكن بعض الأشخاص من ابتلاع تلك الحبة ، لكنني سأراهن على أن معظم المستهلكين لن يكونوا قادرين على النظر إلى ما وراء علامة السعر البالغة 195 جنيهًا إسترلينيًا. وبالنظر إلى ما يقدمه Overhirt ، أو بالأحرى ، مدى محدودية تطبيق الدراجة الخاص به حقًا ، فإن 195 جنيهًا إسترلينيًا يعد كثيرًا جدًا في رأيي.
هناك أشخاص قد يسعدهم إنفاق ما يقرب من 200 جنيه إسترليني على عنصر "أزياء" ، ولكن بالنسبة لي ، أفضل ارتداء قميص وألتصق بقميص Castelli Gabba مقابل 150 جنيهًا إسترلينيًا للتنقل في.وفكرة فقط - أعتقد أننا قد تجاوزنا فكرة أن الأشياء العملية تبدو سخيفة. يمكن أن تكون الوظيفة الموضة. فقط أقول.
