"لا علاقة له بركوب الدراجات على الطرق": يتفاعل الراكبون والمديرون مع حصى Paris-Tours

جدول المحتويات:

"لا علاقة له بركوب الدراجات على الطرق": يتفاعل الراكبون والمديرون مع حصى Paris-Tours
"لا علاقة له بركوب الدراجات على الطرق": يتفاعل الراكبون والمديرون مع حصى Paris-Tours

فيديو: "لا علاقة له بركوب الدراجات على الطرق": يتفاعل الراكبون والمديرون مع حصى Paris-Tours

فيديو:
فيديو: شاهد خوذة الدراجة النارية مهمة جدا للحماية سبحان الله #shorts 2024, يمكن
Anonim

Lefevere و De Gendt ينتقدون مسارات الحصى في Paris-Tours لكن Vanmarcke أحبها تمامًا

اتخذ بعض الدراجين ومديري الفرق استثناءً خاصًا لإدراج قطاعات الحصى في جولات باريس هذا العام ، حيث استخدموا وسائل التواصل الاجتماعي للتعبير عن كرههم.

قام الطراز الكلاسيكي ليوم واحد بتحديث طابعه المعتاد المعتاد والمسطّح إلى حد كبير لعام 2018 من خلال تضمين تسعة قطاعات من مسارات الحصى عبر مزارع الكروم المختلفة في آخر 60 كيلومترًا من السباق. تسبب هذا في وابل من الثقوب على مدار اليوم ، مما أثر على النتيجة الإجمالية.

شاهدت بعض الفرق العديد من الدراجين يستسلمون للشقق في مسارهم مع بيانات Dimension التي ثقب نصف فريقهم بأكمله في نقطة أو أخرى.

في النهاية ، حقق سورين كراغ أندرسن فوزًا رائعًا من نيكي تيربسترا. كان الأخير يركب رحلته الأخيرة لـ Quick-Step Floors وكان مدير فريق Terpstra ، باتريك ليفيفر ، أول من أعرب عن مخاوفه بشأن المسار المعدل.

أثناء السباق ، انتقل Lefevere إلى Twitter وكتب ستكون هذه هي المرة الأخيرة التي يقوم فيها Quick-Step بهذا السباق ، حتى لو فزنا. لا علاقة لركوب الدراجات على الطرق.

ما إذا كان رأي البلجيكي سيتغير إذا كان تيربسترا قد قبض على النصر لن يُعرف أبدًا ، لكن يبدو من الغريب أن الرجل الذي قاد أمثال توم بونين ويوهان موسيو وفيليب جيلبرت إلى ألقاب لا تعد ولا تحصى في اليوم كلاسيكيات Paris-Roubaix و Tour of Flanders ، السباقات التي تتعامل أيضًا مع الأسطح التي تتجاوز مدرج المطار ، ستشتكي.

تم دعم موقفه من قبل توماس دي جندت من Lotto Soudal الذي رأى على الأقل الجانب الكوميدي للأشياء أثناء مشاهدة السباق في المنزل.

اقترح البلجيكي مجموعة جديدة من السباقات من خلال كتابة لا أحب اتجاه كل سباقات الحصى هذه. لكن يمكنني أن أتخيل أن بعض الدراجين يحبون هذا النوع

'لماذا لا يتم وضعها في تصنيف منفصل والجمع بين جميع سباقات الحصى. ولد Gravelcup. '

ثم تبع De Gendt هذا الأمر بنكتة خفيفة.

على الرغم من أنه من الجدير بالذكر أنه لم يتم استثناء الجميع مثل De Gendt و Lefevere. علق Sep Vanmarke (EF-Drapac) ، الفارس الذي تنافس بالفعل ، بأنه استمتع بالفعل بدورة المظهر الجديد.

غردVanmarke: 'استمتعت كثيرًا اليوم في Paris-Tours في النهائي الجديد! اعجبني! شعرت قليلاً مثل باريس روبيكس. لم تكن لدي توقعات عالية اليوم لأنني كنت مريضًا في الأيام العشرة الماضية ولم أستطع التدريب كثيرًا ، لكن في بعض الأحيان يمكنك مفاجأة نفسك. لذلك أنا سعيد بهذا الأداء. '

احتل فانماركي المركز السابع بعد سباق هجومي في أفضل نتيجة له منذ سباق الجائزة الكبرى في كيبيك الشهر الماضي.

تم إلقاء أوجه التشابه مع Strade Bianche ، السباق الإيطالي الذي يتنقل في طرق توسكانا البيضاء الحصوية ، لكن كان من الواضح في بعض الأحيان أن شدة السطح كانت أكبر بكثير من سباق الربيع.

من الناحية الواقعية ، سيتعين على الفرق والفرسان التكيف مع المزيد من السباقات بما في ذلك قطاعات الحصى ، حيث أوضحت منظمة ASO ، منظم جولات باريس وغيرها من السباقات ، وعلى رأسها سباق فرنسا للدراجات ، أنهم يخططون لتحليل المزيد من الحصى بشكل أكثر انتظامًا.

موصى به: