دخل جندي القوات الخاصة السابق إلى مكان مظلم عندما أُجبر على التقاعد ، لكن ركوب الدراجات أعطاه تحديًا جديدًا بالكامل
كان دين ستوت جنديًا من القوات الخاصة البريطانية في بداية مسيرته المهنية حتى وقوع حادث أثناء هبوطه بالمظلة تسبب في إصابة ركبته وأجبره على ترك الجيش. غير قادر على الركض لمسافة 50 مترًا ، وجد ستوت نفسه في مكان مظلم.
معاناة من التحديات العقلية لم تعد جنديًا ، أخذ دين ركوب الدراجات. بعد ذلك بعامين ، سجل رقمًا قياسيًا جديدًا في غينيس لأسرع شخص يقطع مسافة 14000 ميل من طريق عموم أمريكا السريع.
متغلبًا على الرقم القياسي القديم لمدة 17 يومًا مذهلاً ، تمكن ستوت من إنجاز الإنجاز الذي نقله من الأرجنتين إلى ألاسكا في 99 يومًا و 12 ساعة و 56 دقيقة إعادته إلى المملكة المتحدة في الوقت المناسب تمامًا ليوم السبت هذا الذي كان فيه سيكون ضيفًا في حفل الزفاف الملكي.
تتوقع أن يأتي هذا الماموث بعد سنوات من التخطيط والتدريب ولكن بالنسبة لستوت كان الأمر عكس ذلك تمامًا.
قال ستوت لراكب الدراجة"لقد كنت من القوات الخاصة السابقة ، لذا انتقلت من أعلى مستوى لعبتي إلى عدم القدرة فجأة على الركض لمسافة 50 مترًا". كنت في مكان مظلم لذا قررت شراء دراجة وركوبها إلى العمل والتي كانت 40 دقيقة فقط في اليوم.
"شعرت على الفور بتحسن ، لكوني قوات خاصة ، قررت البحث عن أطول طريق في العالم ، والتقدم بطلب للحصول على رقم غينيس للأرقام القياسية والباقي هو التاريخ."
أخذته مهمة ستوت عبر 13 دولة عبر الأمريكتين بمتوسط 10 ساعات في اليوم في السرج. لقد تحمل ارتفاع كولومبيا وهو يركب أكثر من 3000 متر ، جبال الإكوادور الطويلة والمتعرجة ، والحرارة الحارقة للمكسيك والطرق السريعة الصاخبة في الولايات المتحدة.
تسبب مزيج الرياح العاصفة والحرارة الجافة في بيرو في انقسام شفتي ستوت على الرغم من أن هذا كان أقل مشاكله.
"في بيرو ، أصبت بتسمم غذائي لأنه لم يكن لدي خيار كبير من الطعام ، ثم في تشيلي ، أخطأت في تقدير الحاجز ونزلت من دراجتي ،" ضحك ستوت ، قبل أن يضيف ، "ثم في كولومبيا" طرقت سيارة.
'كنت أنزل من أعلى تل وعرفتني ثلاث سيارات أوقفت عن الطريق واصطدمت بالسطح. لحسن الحظ أنا والأهم من ذلك كانت الدراجة بخير
يمكن أيضًا الافتراض ، عن صواب أو خطأ ، أن أخطر ساق ستوت ستكون في أمريكا الجنوبية. قبل مغادرته ، تم تحذيره من ركوب الدراجة ليلا حتى وصل إلى الولايات المتحدة على الرغم من أنه وجد العكس تمامًا في أسفاره.
'من تجربتي الشخصية ، لم تكن هناك مشاكل في أمريكا الجنوبية. كان الجميع ودودًا خاصة في كولومبيا حيث توجد ثقافة ركوب الدراجات ، '' اعترف ستوت.
'لم يتم اقتحام إحدى سيارات الدعم لدينا حتى وصلنا إلى أمريكا الشمالية وسُرقت منا الكثير من المعدات.'
من الناحية الواقعية ، لم يكن أي من هذا يهم ستوت عندما كان على الدراجة لأن القضية الأكبر ، وهي زيادة الوعي وتوفير المال للصحة العقلية ، كانت أكثر أهمية.
العمل مع رؤساء الجمعيات الخيرية معًا ، جمعت ستوت 500000 جنيه إسترليني - والتي لا يزال بإمكانك التبرع بها - في هذه العملية وحتى أنها حصلت على أشخاص على دراجاتهم.
حتى عندما أصبحت الطرق شديدة الانحدار في كندا وبدأ في الركوب طوال الليل لكسر علامة 100 يوم ، ظل ستوت على الأمر المطروح.
قال"لقد رأيت بالفعل متابعين في مواقع مماثلة لي وهم ينفضون الغبار عن دراجاتهم ويخرجون".
'أريد فقط أن أظهر أن النشاط البدني يساعد حالتك العقلية ويجعلك تشعر بتحسن. أريد أيضًا أن أثبت أنك لم تتقدم في السن على الإطلاق لبدء رياضة جديدة. كان عمري 39 عامًا عندما بدأت.
بينما كانت قضية الصحة العقلية هي الصورة الكبيرة وتحفيز كيبر ستوت ، وجد نفسه لديه دافع إضافي لكسر الرقم القياسي في منتصف الطريق من خلال محاولته.
تلقى ستوت في منتصف الركوب مكالمة هاتفية من زوجته ؛ قيل له إنه تمت دعوتهما لحضور حفل الزفاف الملكي يوم السبت للأمير هاري وميغان ماركل.
للتأكد من أنه عاد في الوقت المناسب ، قام بإلغاء أيام الراحة المقررة له لمساعدته على إنهاء الأيام مبكرًا.
لم يشعر ستوت بهذا الضغط الإضافي عند الركوب ولكن بسبب التمرين الزائد ، اضطر إلى الحصول على بدلة جديدة.
'كان وزني 91 كيلوجرامًا لكنني فقدت 10 كيلوجرام ، لذا كنت بحاجة إلى الخروج والحصول على بذلة جديدة قبل يوم السبت.'
