بعد الهجوم مع بقاء أكثر من 50 كم ، استولى ساجان أخيرًا على "ملكة الكلاسيكيات"
بيتر ساجان (بورا-هانزغروه) يفوز بسباق باريس-روبيكس لعام 2018 الذي يتفوق على سيلفان ديلييه (AG2R La Mondiale) الذي تمكن من التمسك بفترة الراحة الأصلية لليوم. تدحرجت نيكي تيربسترا (الطوابق السريعة الخطوة) بمفردها لإكمال المنصة.
قام ساجان بالحركة الفائزة من مسافة 53 كيلومترًا مذهلة ، مما أسقط مجموعة تحتوي على معظم المفضلة لهذا اليوم. أمسك بقايا استراحة اليوم وانضم إليه في النهاية ديلير مع خروج كل من الدراجين. نجح بطل العالم في جعل هذه الخطوة ثابتة على الرغم من الجهود الجبارة التي بذلها من يقف وراءها.
المحارب الحقيقي اليوم كان ديلير. حقق بطل الطريق السويسري استراحة اليوم الأصلية حيث نجح في البقاء مع ساجان بينما لم يستطع الآخرون.
هذا هو النصب التذكاري الثاني لبطل العالم بعد جولة فلاندرز 2016 ومما لا شك فيه أن وضعه الأسطوري أصبح أول من يرتدي قميص قوس قزح يفوز بـ Roubaix منذ برنارد هينولت في عام 1981.
حكاية اليوم
تم إطلاق معرض Paris-Roubaix 2018 خارج بلدة Compiegne هذا الصباح بمهمة شاقة تبلغ 257 كيلومترًا عبر الطرق الجهنمية في شمال فرنسا.
على طول الطريق سيكون 29 مقطعًا من الرصف تغطي 52.8 كيلومترًا بما في ذلك Tranchée d’Arenberg و Mons-en-Pévèle و Carrefour de l’Arbre.
بطريقة Roubaix المعتادة ، قام المتفائلون الشجعان برمي النرد على أمل القيام باستراحة اليوم مع Quick-Step Floors التي تنظم أي حركة تتضمن فريقًا قويًا.انحدرت المجموعة وتدفقت عبر الطرق الواسعة حيث أرسل أمثال Cofidis و Foruneo-Sismec الدراجين مرارًا وتكرارًا على الطريق.
تمكنت مجموعة صغيرة أخيرًا من الحصول على فجوة في peloton مع تخفيف المجموعة الرئيسية مع عودة العديد منهم إلى سيارات الفريق والتوقف لقضاء فترات راحة.
كان الاستراحة عبارة عن مزيج انتقائي من راكبي ProContinental هناك لتغطية الراعي ، وركاب WorldTour يقدمون لفرقهم خيار wildcard. كان الإدراج الأكثر وضوحًا هو مارك سولير (Movistar) الفائز بباريس-نيس ، وهو متسابق إسباني في التصنيف العام ظهر لأول مرة في Roubaix.
المحتوى مع مكياج الاستراحة ، نمت الفجوة إلى أكثر من ست دقائق.
ثم ضرب الاستراحة أول مقطع من تمهيد ، Troisvilles إلى Inchy ، وأدركت على الفور سبب تسمية هذا السباق بـ "الجحيم". تسبب الحجارة المبللة بالطين حالة من الذعر في المجموعة الرائدة لأنها تباطأت إلى طريق مسدود تقريبًا.
واجهت المجموعة الرئيسية مشاكل أقل في تحمل واحدة بما يكفي إلى الأمام مع رؤية جميع المشتبه بهم المعتادين ، أي حتى وقع حادث اصطدام أدى إلى سقوط حوالي 20 راكبًا.أدى هذا إلى تمدد المجموعة وتسبب في حدوث انشقاقات في المجموعة حيث تتكون المجموعة الرئيسية من ما لا يزيد عن 100 متسابق.
المدافع عن البطل جريج فان أفيرمايت (BMC Racing) وجد نفسه في الجانب الخطأ من الحادث في مجموعة مطاردة.
لأنه يستطيع ، قرر توني مارتن (كاتوشا-ألبسين) بعد ذلك المضي قدمًا في القسم التالي من الحصى ، مما أدى إلى تقسيم مجموعة المفضلات بشكل أكبر ولكن تمت إعادتها بسرعة.
في غضون بضع ثوانٍ ، عانى كل من Arnuad Demare (Groupama-FDJ) و Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) من ثقوب مع بقاء 137 كيلومترًا بينما شهد حادث صغير أيضًا ارتطام جياني موسكون بالأرض.
أخبار ثم باغان لتصفية أول هجران اليوم. وكان من بين هؤلاء الرئيسية BMC domestique Stefan Kung و Team Sky's Geraint Thomas.
قبل Arenberg ، استقرت الوتيرة مما سمح لأولئك الذين يطاردون الميكانيكيون بإعادة تجميع صفوفهم. يمكنك معرفة أن الأعصاب كانت تنمو قبل الوصول إلى قسم الخمس نجوم الأول من اليوم حيث وقع الدراجون في ترتيب الفريق.
شهد قطاع هافلوي انهيارًا آخر ، هذه المرة كان ماتيو ترينتين (ميتشيلتون سكوت) هو الضحية. ضرب الإيطالي الأرض وبذلك سقط سيباستيان لانجفيلد (EF-Drapac) في المركز الثالث العام الماضي معه.
ثم اصطدم الاستراحة بأكبر طريق في ركوب الدراجات بفارق دقيقتين و 30. تسبب طلاء الطين السميك Arenberg في مرور بطيء هذا العام حتى بالنسبة لمجموعة المفضلين بما في ذلك بطل العالم ساجان الذي كان في المقدمة.
حدث أول استراحة ذات مغزى في اليوم في الخندق مع خروج فيليب جيلبرت (الطوابق السريعة الخطوة) مع مايك تيونيسن (فريق صن ويب). ثم انضم إليهم نيلز بوليت القوي (كاتوشا ألبيسين) مع ووت فان أيرت (فيرانداس ويليمز كريلان) الذي كان يطاردهم.
بدأ بطل فرنسا Demare في النضال ووجد نفسه بعيدًا عن مجموعة المفضلين حيث بدأ جاسبر ستويفين (تريك-سيجافريدو) في قلب المسمار بحثًا عن جيلبرت مع بقاء 77 كيلومترًا.
تم إرجاع جيلبرت من قبل المطاردين الرئيسيين مما أدى إلى هجوم Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) الذي شارك في مسيرة على المفضلة انضمت إليها حزمة مفاجأة اليوم ، Soler. لسوء الحظ ، وجد الإسباني نفسه أسقط من قبل المقطع التالي.
دحرجت البطل المدافع عن لقبه فان أفيرمايت على النرد متبوعًا بفان آيرت وساغان. هذا الهجوم الخطير أصاب بشكل خطير مجموعة الضاربين الذين تجاوزوا علامة 54 كم.
كان ساجان هو التالي الذي سيذهب ، ربما كان يدرك أنه سيضطر إلى الذهاب بمفرده إذا كان سيختبر أي مجد. سرعان ما اشتعلت بالثلاثي الرائد الذي بقي منذ نهاية اليوم على بعد 51 كم. تمت ملاحقته من قبل فان آيرت وستويفين.
تصادم كبير خلفه يرى Luke Rowe (Team Sky) و Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) ومارتن ضرب سطح السفينة وسمح لتقدم ساجان بالتمدد إلى 53 ثانية مع بقاء 46 كم.
كان Mons-en-Pévèle التالي وتسبب في قبعة مليئة بالصعوبات. ضغط تايلور فيني (EF-Drapac) بينما بدأ Terpstra و Gilbert بالرد على تهديد Sagan. في غضون ذلك ، قام السلوفاكي بسحب الفجوة إلى دقيقة كاملة.
بدا كما لو أن لا أحد يريد الالتزام بمطاردة ساجان ، قلقًا من أن جهودهم ستستغل من قبل منافس ماكر. تحول المسمار الذي رأى جيلي واليز (لوتو سودال) يبتعد عن ساغان مع البطل السويسري الوحيد ديلييه المتبقي مع بطل العالم.
اتسعت الفجوة لتصل إلى دقيقة واحدة و 30 دقيقة مع توجه الثنائي الرائد نحو آخر اختبار كبير لليوم ، كارفور دي لاربر. كرد فعل ، هاجم Terpstra مع Vanmarcke بينما انزلق Van Aert من سلسلة ووجد نفسه بعيدًا.
Hitting Hem ، القسم قبل الأخير ، مدد ساجان وديلير تقدمهما إلى 53 ثانية مع بقاء 6 كيلومترات فقط على السباق. بدأ الملاحقون خلفهم يبدون متعبين وأصبح من الواضح أنهم لن يصطادوا أبدًا.
